有人说它是40多万豪车最超值之选,不信你就来看看

原标题:有人说它是40多万豪车最超值之选,不信你就来看看

在刚刚过去5月份,宝马5系刚刚夺下了中大型轿车销量冠军,多年的市场老大奥迪A6L都被它拿下了,但竞争是时时存在的,宝马5系并非就能高枕无忧了,除了那些熟悉的对手,很多新上市车型也会对它造成冲击,比如凯迪拉克CT6就对这个新任老大表示不服。

实际上在海外市场,凯迪拉克CT6的对飚车型是宝马7系,只不过国内的宝马5系很有特色的加长了,两车才成为了“同级”;而凯迪拉克CT6的定价也很放得下身段,43.99-81.88万的售价与宝马5系43.56-77.86万处于同一区间,今天砖叔就挑了这两款车的中配走量车型来个全面对比,看看CT6是不是真的后生可畏。

外观对比小结:两车的设计风格完全不同,但都是典型的家族样式,宝马5系圆润沉稳,凯迪拉克CT6锐利大气,实际车身尺寸方面也更大;而在外观配置方面,CT6也是更胜一筹,全LED大灯科技感更足、功能性也更强,无匙进入对于一辆30多万的豪华轿车而言更是不可缺少的。如果你选择高配的CT6,还能得到245/45 R19的轮胎,轮胎花纹也会变为更注重操控的单导向式,另外车身四周也会多出几颗摄像头,提供360°全景影像、360°驻车监视、前后行车记录仪等功能。

内饰及配置对比小结:无论内饰的设计还是用料,凯迪拉克CT6都表现得比老迈的宝马5系更好,皮革、高档实木、碳纤维饰板以及镀铬金属饰条穿插运用,豪华感比5系强出不少;而在配置方面,售价接近50万的车,宝马525豪华在对比之下显得不够丰富,CT6豪华型仅仅是功能强大的CUE系统就已经完爆宝马iDrive,而全液晶仪表盘、丰富的扩展接口、全景天窗这几样配置也十分诱人。而如果是顶配的CT6,那增加的配置会更加丰富,像Opus真皮座椅、前排座椅20向电动调节、前排座椅按摩、后排座椅14向电动调节、后排座椅加热+按摩就能将驾乘人员的舒适体验再升N级,更有BOSE Panaray 34扬声器音响、麂皮车顶、后排屏幕等充分提升豪华感受的配置,赎砖叔不能在这里一一列举,有机会我们再用其他文章详解。

座椅及空间小结:在座椅方面,CT6前排更为宽大厚实,而后排方的细节体验方面各有优劣,不过空间大小是差不多的,这对于选择中大型轿车的朋友来说尤为重要,另外后备厢空间实用性CT6也更好。

动力小结:动力方面,凯迪拉克CT6 28T车型占有明显优势,马力和扭矩都大了不少,这台2.0T发动机也曾得到过沃德全球十佳发动机,其动力参数已经达到了宝马3.0T发动机水平,而官方百公里加速成绩,也整整比宝马525快了1秒,要知道对于同价位车型而言,能快上1秒那就是很巨大的差距了,无论你是要求初段提速快还是中后段再加速能力,CT6 28T都会比525Li的体验更好。如果你还觉得这个动力不够爽,那么CT6的40T车型(3.0TT双涡轮增压发动机)更是可以提供405匹马力,百公里加速可达惊人的5.7秒,即便是宝马5系顶配的535Li也难以企及。

操控小结:虽然本文重在静态对比,但有宝马车型出场怎能不说说操控,从纸面上来看,两车的中配车型都是类似的悬挂结构,也同样采用前置后驱布局,也都有多种驾驶模式选择,可谓旗鼓相当。而如果你选择CT6 28T 豪华型之上的车型,那么还能得到ARS主动后轮转向和MRC主动电磁感应悬挂,这两项配置对于操控的提升就十分明显了,前者可将转弯直径控制在11.34米,转向灵活程度上佳,后者每秒可进行1000次检测,静可更好过滤路面震动、动可提供更充足弯道支撑,如果是40T车型,则还能有智能全时四驱系统,以及动力更为凶猛的3.0T发动机。

全文总结:最后我们把两车主要配置差异再列出来,凯迪拉克CT6 28T 豪华型的优势一目了然,这些配置在豪华车型上保守估计也值10万,这一方面弥补了两车在终端售价方面的价差,另一方面将CT6这个后生的高价值显露了出来;而在外形设计的大气度和独特性,内饰档次感和豪华感,动力的强劲度,CT6都丝毫不落下风,在宝马5系引以为傲的空间和操控、乃至加速性方面,CT6也都完胜宝马5系,所以说这位后生的不服是有理有据的,说它是40多万豪车超值之选并非吹嘘,甚至你把预算提高到50万、60万,CT6的高配车型也能让绝大多数人满意。

曾经的凯迪拉克就是豪华轿车的代表,全世界的权贵都对Fleetwood车系趋之若鹜,美国总统座驾更是让整个品牌都声名大噪,而那时候的宝马也不过是在运动型轿车领域拥有一席之地,如今CT6的出现,更像是一种王者回归,这款满载诚意的豪华中大型轿车值得尊贵的你选购。返回搜狐,查看更多

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