加量不加价,悦翔V7 2016款“悦你所想”

原标题:加量不加价,悦翔V7 2016款“悦你所想”

长安悦翔V7——这两年跃起的车坛新秀,以其鲜明的车型主张备受85后趣活派消费者的青睐。这款个性靓丽的小车,尽管比不得豪华品牌,但在自己所在的价格范围内,却诠释了“好看,好开,好空间”的三好价值享受。

如今,悦翔V7 2016款于6月6日上市,除了全系主流配置日间行车灯,进一步提升了主动安全性能之外,中高配车型也增配In Call 2.0+系统,智能化更进一层。不过令人欣慰的是,虽然配置增加,但所有款型价格与原款保持一致,可谓货真价实的“加量不加价”。

外观惊艳,精致,空间大

关于2016款悦翔V7的外观,较旧款并无明显变化。就外形来看,高颜值依然是多数人对他的第一印象。的确,对于一款该价位的小车,大处着眼,细处雕琢,可以说处处透着一股精致感。

4530mm×1745mm×1498mm的三围尺寸在同级并不算显眼,但如果你要认为这种“小身板”在空间上肯定建树不多,那你就错了,“小身板”依然有大肚量。这点不得不给悦翔V7的空间设计师们点个赞,能在这么小的车身上“压榨”出令人满足的驾乘空间,可以说是叫人拍案了。同时,值得表扬的还有悦翔V7的后排地板中央平整度非常好,长途乘坐也可以确保后排中间乘客不会再练劈叉了。

先锋动力,有劲,经济

2016款悦翔V7搭载的依然是长安全新一代1.6L BLUECORE发动机,其排量处于该级别主流区间,但性能却是出类拔萃,例如在2015年中国量产车性能大赛(CPC)三站赛事(珠海站、大丰站、牙克石站)中,悦翔V7就是靠着这个“心脏”拿下全部参赛车型(含合资)第三的成绩,以及2015年度CPC大赛操控稳定性能冠军和综合性能冠军头衔,关于动力性能,不用再多说什么了吧。

难能可贵的是,在保证了动力的前提下,其燃油经济性也有着亮眼的好成绩,百公里综合油耗6.5升,比肩众多同排量合资车型,而发动机的耐用指数也领先众多自主车型。

科技配置,高端,智能

自主品牌一向以配置见长,2016款悦翔V7自然不例外。全系标配:遥控钥匙、刹车辅助、ABS、制动力分配、前排中央扶手、后视镜电动调节、四门电动车窗、四喇叭以上音响等,另外,全系还加上了高亮日间行车灯;同时,悦翔V7在手动乐尚型以上的车型都标配了ESP,2016款中高配车型增配In Call 2.0+系统,也算越级了。

说到这里,不得不提一下增配的这套In Call 2.0+系统,在原来的基础重新梳理和升级,比如:HMI(人机交互界面)升级,统一风格凸显时尚和科技感,同时更加人性化,提升用户体验;整体界面采用手机的模块式设计元素,与手机操作接轨;增加Carlife,与主流手机映射接轨,提升产品力和用户体验;新增在线地图:联网可实现动态导航、更新速度及方式多样化,简洁化,并且联网可实现动态导航,与TBOX关联可实现地图常在线。让高端智能科技触手可及。

极致驾控:舒适,平顺

以强劲动力为主,以科技配置为辅,便基本具备了极致驾控的先决条件,加上敏感的油门响应,很快就能体验到“加速轻快”或者“舒适平顺”驾控感。同时在底盘方面,韧性极高的悬架调校、很“整”的底盘回馈也给了驾驶者足够的信心。方向盘指向精准,换挡清晰易用,即使新手也能在很短时间内“驾轻就熟”。

我们认为,悦翔V7 2016款超值再进化,加量不加价,这反应出长安汽车一贯以高性价比回馈用户的造车理念。新款悦翔V7继承动感外观、先锋动力、科技配置三大理性价值点和运动科技A级车的产品定位,并在原基础上将“精品”的概念再度升华,再度诠释了“Young,就是不一样”的品牌主张。我们也相信,新款悦翔V7将以其鲜明的个性成就其A级车市场领秀地位。返回搜狐,查看更多

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