清新重口味 Rocket Bunny宽体丰田86

原标题:清新重口味 Rocket Bunny宽体丰田86

在丰田86风行于改装业界的今天,各地涌现出各种各样以丰田86/斯巴鲁BRZ为基础的改装案例,而其中又以Rocket Bunny的套件为首的宽体改装风格正引领着86的改装潮流。宽体风格确实有着独特的视觉效果,尤其是在运动车基础上加装宽体造型,首先一点,可以让视觉效果更扁平,视觉冲击力也更强烈,在宽体改装刚开始在中国改装界走红的时候,确实有较强的新鲜感;但随着宽体改装案例越来越多,而宽体套件却缺乏丰富的款式,一些车友们似乎对宽体这种改装风格产生了审美疲劳。笔者甚至认为,按照目前的速度发展下去,大有泛滥之势,宽大的轮眉和外露的铆钉已经成为宽体改装的必备元素;但是在本次中国高性能星级车的候选车中,笔者发现了一台甚具新意的宽体86。

这台86是北京地平线俱乐部的作品,当笔者看到这台86时第一感觉是这不过是又一台装上了Rocket Bunny宽体套件的86;但在观察中笔者发现了这台宽体86一些与众不同的地方。

同为Rocket Bunny出品的宽体套件,这台86所选用的宽体套件没有像其他宽体86那样把宽体边缘的铆钉显露出来,表面光滑干净,边缘平整;这样做的结果是宽体套件与车身的融合度更高。虽然看不见铆钉的宽体套件没有了外露铆钉带来的粗暴感,又或者说是缺少了宽体套件所普遍推崇的暴力感;但笔者更喜欢这台宽体86带给笔者的整体感。宽体套件与原车体更好地结合在一起,更简洁、舒服。除宽体套件外,地平线俱乐部还为这台86加上了前后下唇与宽体套件搭配,尾部更没有使用GT尾翼,而是选用来自Tommy Kaira的尾翼;但这样的搭配不显得夸张,反而与宽体套件结合后达成了视觉效果上的平衡。除宽体套件未露出铆钉之外,车身上所有标志和铭牌均被拆除,车身因此显得无比干净。暗紫色的漆面既不如黑色般压抑也不会像亮紫色那么艳丽,这样的颜色选择在改装86中也是独具一格;这里可用两个字形容:闷骚。

图:尾翼与前后下唇搭配宽体套件达到视觉效果上的平衡。

图:没有了外露的铆钉,这套Rocket Bunny宽体套件显得分外简洁。

在86的改装案例中,仅改动外观而不改动力的案例并不常见,而这台来自地平线俱乐部的86也不例外。涡轮增压套件以及进排气系统的改装为这台86带来一定的动力提升,绞牙避震与AP Racing刹车亦显示出地平线选择了竞技向的改装风格。加上诸如强化单片式离合器、全车强化补强拉杆套件以及LSD等部件的运用,足以让人相信这台宽体86并非只有竞技化的外观,更有竞技化的性能表现。

图:暗紫色是较少在改装86中出现的颜色。

改装清单:

外观:

Rocket Bunny宽体套件

TOMMY尾翼

Valenti尾灯

动力系统:

Greddy涡轮增压套件T518z

Greddy油冷器

HKS进气泄压阀

Koyo加大水箱

图:Greddy的涡轮增压套件不仅增压效果显著,外观设计也不错。

图:既然有了外挂的涡轮增压套件,那么机油冷却器是一定不能或缺的,因为涡轮的轴承冷却必须依靠引擎内的机油完成。

排气系统:

Greddy全段排气

电子管理系统:

刷写电脑

内饰:

Defi三联表

改装方向盘

传动系统:

Exedy单片金属离合器

LSD

系统:

Cusco减震器

Cusco前后防倾杆

Summit可调后六连杆

图:可调式后下摆臂是改装悬挂避震系统的必然选择,刚性更强且具有可调的伸缩性,很容易调整出适合不同驾驶者风格的倾角。

Cusco全车强化拉杆

图:很明显,车主是CUSCO的忠实粉丝,不但车身强化套件选择了CUSCO,连绞牙避震也不例外。

图:全车强化拉杆有助提升车身刚性。

行走系统:

Rays 18寸TE37轮圈

制动系统:

AP Racing 9040前六活塞、后四活塞卡钳

虽然这终归还是一台加装了宽体套件的丰田86,其宽体套件也是采用了时下流行的Rocket Bunny款式;但笔者似乎并未对它产生审美疲劳。化繁为简有时候不失为一种很好的改进手法,当大家对提倡暴力美、机械美的宽体风格表达出厌倦的时候,去掉铆钉,去掉夸张的空力套件,去掉所有复杂的元素;从重口味中找出一点小清新,又何尝不是一种别样的新鲜感呢?当然了,制作前,你要先选好一家制作工艺了得的改装店。返回搜狐,查看更多

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