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速腾拉高速:只有肉人没有肉车。

原标题:速腾拉高速:只有肉人没有肉车。

今天休班,帮同事去拉高速,其实我本来是不想去的,但是架不住他打了4个电话求我,没办法就跑了一吧。

在这里首先说说我对拉高速的见解:拉高速其实是高转速,不是高时速,每个档位对应不同的转速区间多跑跑就可以了,然后拉完高速去换机油,把机油里面的铁屑和残渣都换出来,磨合就算完成了,很好的车据说出厂前都磨合过了,但是说明书一般民用车都是建议**公里内建议不要超过**转速、**公里、不要满载等要求,磨合过后就可以尽情的开了。

这台速腾3个月开了5000公里,1.6L自然吸气的自动舒适版本,是整个速腾产品线里销量最高的那个版本,110马力、155NM,配备6速手自一体变速箱,我们选择的是一条车辆不多的高速公路,全程80公里左右,期间有大概20个摄像头。

在这之前也没有磨合过几台车,就按照自己的经验,从2档开始到6档依次拉了一下转速区间,每个档位2分钟到30秒不等,2档急加速和起步用得较多,拉到了5000;3档市区内超车用的较多,拉到了4500;四挡同样是高速超车较多,拉到了4000;五档4500;六档基本上3000已经到了150km/h,只拉到3000,维持了20秒不到就遇到摄像头减速了。

这次拉高速有三个体会:

1.这辆速腾的3500转之前是很慵懒的,无论是用手动模式还是D档在3500转之前都是软绵绵的,但是一旦挂入S档,一脚油门到底他立刻可以把转速拉到6000转红区,伴随而来的声浪再告诉你,我不是肉车。基本上只要你敢踩油门,跑到150km/h一点问题都没有。(当时是2个80kg成年男性+2档风量的空调)

2.手动模式在6000转的时候变速箱会自动升档,3档升入4档,变速箱的保护程序吧。

3.速腾存在一个降档开关,在油门踏板底下,一踩进去会有一个阻力感和“咔吧”一声,这个降档开关无论你是什么档位都可以强制将挡超车:D档下,深踩油门开关启动,变速箱直接从6档降3档;手动模式下无法固定档位,降档开关踩下去变速箱直接自动将挡超车。我个人觉得这个设计非常的人性化,由于很少这样蹂躏汽车,所以别的车有没有这个开关我还不得而知。

最后,就是文章的开头内容了,这台车的马力不大,只有110马力,扭矩155NM,车重1330kg,带着两个80kg的男人,开着25°的空调,在高速公里上可以飙到150km/h,在高速公路上他绝对能给人超车的信心;在市区内他同样可以通过降档开关超那么一两台车。

这台车肉吗?起码我1.4T手动高尔夫的车主来说,不肉!

市区内动力够用吗?足够!

高速上超车给力吗?挂S档切3档6000转,够!

这台车不是我的,所以我蹂躏起来一点都不心疼,但是还是应了那句话:没有肉车,只有肉人。返回搜狐,查看更多

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