图看2017洛杉矶车展 全新CLS/牧马人等都将引入

车先知2017-11-27 01:08:43
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2017洛杉矶车展将于本月底正式拉开帷幕,相比国内刚刚结束的广州车展,本届洛杉矶车展上的重磅车可谓多了不少,甚至有些“篡位”北美车展的嫌疑。比如奔驰全新CLS级、全新牧马人、全新QX50等……

宝马X2量产版:有消息称,宝马X2量产版将在本届洛杉矶车展上正式亮相。相比此前宝马X1家用的定位,宝马X2更偏年轻消费者。动力方面这款车预计采用的是2.0T发动机与7速双离合器变速箱的组合。

从车身形式上来看,宝马X2定位轿跑型SUV。对手奥迪、奔驰在这个级别上并没有真正的对应车型,因此宝马X2或将再次开辟新的细分市场。有意思的是,新车C柱上的蓝天白云LOGO正在时时刻刻提醒乘客这是一台宝马,未免有些高调了。

宝马X2的内饰依然是我们熟悉的“宝马味”,人机、用料、做工、科技感自然没得说,只是万年不变的设计风格并不能第一眼就能抓住人心。

全新奔驰CLS级:日前,奔驰官方发布了全新一代CLS级的预告图,新车基于MRA平台打造,定位中大型四门轿跑,将于洛杉矶车展期间正式亮相。

从此前曝光的谍照来看,四门溜背轿跑的风格是没跑了。在保持现款优雅线条的基础上,新CLS在细节之处还增加了些许犀利的造型,比如全新设计的日间行车灯组,看上去更加凶狠,同时中网格栅尺寸也更大。

无框车门的设计自然要得到保留,从这个角度来看,全新CLS的尾部造型与现款相比并不大,从车顶弧线直接过度到车尾的设计毕竟是CLS级赖以生存的根本,“动刀”是不可能的。

内饰则是我们“最熟悉的陌生人”,大体与E级相同,最抢眼的依然是全液晶仪表盘,但用料做工明显向S级看齐。毕竟定位高于E级,全用仿皮可就说不过去了。动力方面不出意外配备的应该是全新的直列6缸发动机(2.0T四缸的‘亲民款’预计也不会缺席)。

全新Jeep牧马人:全新牧马人的官图在不久前被公布出来,新车也将在洛杉矶车展期间正式发布。对牧马人这样的经典图腾来说,大改有风险,换代必须谨慎。因此外观上与现款车型区别不大。内饰变得更加“骚气”、动力上多提供了一台“娘炮”2.0T则是主要看点……

在内饰上全新牧马人采用了全新样式的方向盘、仪表盘以及中控面板,通过撞色拼接营造出些许时尚气息,但整体依旧保留了较多的硬朗元素。对牧马人这样的硬派越野车来说,大排量自然吸气发动机是必须有的,因此3.6L V6发动机得到保留;不过用于替代3.0L发动机的“娘炮”2.0T动力总成与牧马人显得有些不搭。这台发动机最大功率268马力,峰值扭矩400牛·米,面对的则是那些外观控。

全新英菲尼迪QX50:QX50在中型SUV市场已征战多年,稍显老气的设计是其销量不佳的重要原因,特别是对中国市场来说。而全新一代QX50也将在洛杉矶车展期间首发,它变得时尚了许多,并搭载了全新的VC-T 2.0T发动机。

全新的VC-T 2.0T发动机最大功率272马力,峰值扭矩390牛·米,匹配7速自动变速箱。其中VC-T的核心理念就是:可变,只不过变的不是气门行程、气门正时,而是压缩比。

要想省油,就得高压缩比;要想性能强劲,压缩比就不能太高。尤其是涡增发动机,极限发力时能降到8:1才好。VC-T发动机不同于马自达的创驰蓝天(在膨胀比和压缩比间’做手脚‘),而是在活塞连杆处多加了一套偏心轮与曲柄连杆的机构,目的是改变活塞运行时的上止点和下止点位置,从而使发动机的压缩比可以从14:1到8:1之间自由的调节。什么时候该改变,改变多少则都由电脑决定。

英菲尼迪全新概念车:除全新QX50外,英菲尼迪还将在洛杉矶车展上首发一款全新概念车,目前有猜测说它将是Q80的量产版本,从预告图流线型的设计来看,其是一款大型GT的可能性很高。

此前英菲尼迪发布的Q80 Inspiration概念车的线条与预告图比较相似,Fastback样式的尾部也是一大亮点。大家可将其视作英菲尼迪的大型四门GT车型。

斯巴鲁Ascent:中大型七座SUV是市场的又一个增长点,斯巴鲁即将在洛杉矶车展上推出Ascent,取代驰鹏的位置。竞争对手则是大众Atlas(国内版本为途昂)。

这款车未来量产后入华的可能性不小,作为一台进口版本车型,其定价策略依然非常关键。不过斯巴鲁在国内的营销策略看似并不激进,与雷克萨斯很相似,其中产能受限不失为一个原因。

Ascent基于斯巴鲁SGP全球模块化平台进行打造,新车预计将搭载一台全新的2.4T水平对置四缸涡轮增压发动机。

新款林肯MKC:新款车型与现款车型最大的不同便是采用了林肯最新的家族前脸,外观上更具设计感和整体感。

新车尾部造型相比现款区别不大,依然是贯穿式尾灯设计,只是细节上有些许调整。

同样内饰也没有过多的变化,依然是采用简洁的居家风格。只是这种四平八稳的风格并没有对豪华二字做过多的诠释。

雷克萨斯RX七座版:前文提到,中大型七座SUV是市场的又一增长点。特别是对雷克萨斯来说有着大本营之称的北美市场,推出一款7座中大型SUV是重中之重。此前RX七座版的信息曾多次曝光,此次洛杉矶车展上我们也有望见到这款车的身影。

根据雷克萨斯发布的官图来看,RX的7座版将被分别命名为RX 350L/RX 450hL,新车将采用七座布局,车身长度将增加到5050mm。其中RX 350L预计采用一款3.5L V6自然吸气发动机。

而RX 450hL预计搭载的是3.5L发动机与电动机组成的混合动力系统,最大功率为313马力。

全新奥迪A7:全新一代车型基于MLB Evo平台打造而来。此前全新A7已经正式首发,不过在车展亮相还是首次。新车依然采用四门溜背风格,与CLS是直接竞争对手的关系。洛杉矶车展上,全新CLS首发,全新A7却跑来亮相,“踢馆”意味较浓。

与CLS级优雅的尾部线条不同,全新A7的尾部线条层次更多,更加突出科技感。比如贯穿式LED尾灯的设计。

新车的内饰也极具科技气息,中控台上下两款触控液晶屏与全液晶仪表盘的组合让人有一种飞机座舱的“错觉”。动力方面这款车搭载的是1.8TFSI、2.0TFSI以及3.0TFSI发动机。

宝马i8 Spyeder:i8可谓是宝马最为尖端、惊艳的一款跑车。这次洛杉矶车展上,宝马i8 Spyder(敞篷版)预计正式亮相,新车最大的特点就是采用了软顶敞篷设计,此外售价也便宜不了……只想说一句:有钱真好。

通过前期的谍照来看,新车的外观会因为敞篷的造型和半透明发动机罩的加入而更加拉风,但轴距将会有所减小。此外,新车还换装了全新的五辐轮圈,看起来更加凌厉。其他部分与普通版车型差异不大。

科尔维特C7 ZR1:有着“五菱牌超跑”诨名之称的雪佛兰科尔维特C7刚刚在迪拜发布了最强性能版本的ZR1,这台车不出意外将出现在洛杉矶车展之上。不过有消息称,此次洛杉矶车展上展出的将是一台软顶敞篷版本。

虽然C7 Stingray已经足够引人注目,不过ZR1版本更加夸张的前格栅、前扰流板以及大尺寸尾翼让它更具战斗范儿。另外,希望ZR1在连续高强度赛道工况下,不会出现此前Z06的发动机过热的问题。

ZR1将搭载一台代号LT5的6.2L V8机械增压发动机,最大功率709马力,传动匹配7速手动以及全新的10速自动变速箱。

新款Mazda 6(国内为马自达阿特兹):日前,马自达发布了一组新款Mazda 6的新车官图,与此前的CX-5类似,新车采用了全新的家族设计风格,看上去更加精致。此外,海外版本的Mazda 6预计还将搭载采用Skyactive-G技术的2.5T发动机,就是之前曝出的那款采用汽油压燃技术的发动机。

通过官图来看,新车中控台上的线条有所变化,看上去更加有档次。此外中控显示屏尺寸也更大,空调下方的多媒体以及空调控制按键区域进行了重新设计。

大众Passat GT量产版:这款车国内的对应车型是帕萨特(B7.5),鉴于大众在北美销售境况来看,B8的引入似乎并不着急。而这款Passat GT为的是给车系加入更多运动元素,同时由于是北美专属,因此与国内消费者关系并不大。

除了夸张的外观套件外,这款车最大的亮点就是采用了3.6L VR6发动机,最大功率284马力,传动匹配6速DSG变速箱。

丰田FT-AC概念车:本次洛杉矶车展上,丰田也将发布一款SUV概念车。根据此前的信息来看,这是一台越野功能齐全,但尺寸较小的硬派越野车,定位类似家族中的三门版普拉多。

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图看2017洛杉矶车展 全新CLS/牧马人等都将引入

2017洛杉矶车展将于本月底正式拉开帷幕,相比国内刚刚结束的广州车展,本届洛杉矶车展上的重磅车可谓多了不少,甚至有些“篡位”北美车展的嫌疑。比如奔驰全新CLS级、全新牧马人、全新QX50等……

宝马X2量产版:有消息称,宝马X2量产版将在本届洛杉矶车展上正式亮相。相比此前宝马X1家用的定位,宝马X2更偏年轻消费者。动力方面这款车预计采用的是2.0T发动机与7速双离合器变速箱的组合。

从车身形式上来看,宝马X2定位轿跑型SUV。对手奥迪、奔驰在这个级别上并没有真正的对应车型,因此宝马X2或将再次开辟新的细分市场。有意思的是,新车C柱上的蓝天白云LOGO正在时时刻刻提醒乘客这是一台宝马,未免有些高调了。

宝马X2的内饰依然是我们熟悉的“宝马味”,人机、用料、做工、科技感自然没得说,只是万年不变的设计风格并不能第一眼就能抓住人心。

全新奔驰CLS级:日前,奔驰官方发布了全新一代CLS级的预告图,新车基于MRA平台打造,定位中大型四门轿跑,将于洛杉矶车展期间正式亮相。

从此前曝光的谍照来看,四门溜背轿跑的风格是没跑了。在保持现款优雅线条的基础上,新CLS在细节之处还增加了些许犀利的造型,比如全新设计的日间行车灯组,看上去更加凶狠,同时中网格栅尺寸也更大。

无框车门的设计自然要得到保留,从这个角度来看,全新CLS的尾部造型与现款相比并不大,从车顶弧线直接过度到车尾的设计毕竟是CLS级赖以生存的根本,“动刀”是不可能的。

内饰则是我们“最熟悉的陌生人”,大体与E级相同,最抢眼的依然是全液晶仪表盘,但用料做工明显向S级看齐。毕竟定位高于E级,全用仿皮可就说不过去了。动力方面不出意外配备的应该是全新的直列6缸发动机(2.0T四缸的‘亲民款’预计也不会缺席)。

全新Jeep牧马人:全新牧马人的官图在不久前被公布出来,新车也将在洛杉矶车展期间正式发布。对牧马人这样的经典图腾来说,大改有风险,换代必须谨慎。因此外观上与现款车型区别不大。内饰变得更加“骚气”、动力上多提供了一台“娘炮”2.0T则是主要看点……

在内饰上全新牧马人采用了全新样式的方向盘、仪表盘以及中控面板,通过撞色拼接营造出些许时尚气息,但整体依旧保留了较多的硬朗元素。对牧马人这样的硬派越野车来说,大排量自然吸气发动机是必须有的,因此3.6L V6发动机得到保留;不过用于替代3.0L发动机的“娘炮”2.0T动力总成与牧马人显得有些不搭。这台发动机最大功率268马力,峰值扭矩400牛·米,面对的则是那些外观控。

全新英菲尼迪QX50:QX50在中型SUV市场已征战多年,稍显老气的设计是其销量不佳的重要原因,特别是对中国市场来说。而全新一代QX50也将在洛杉矶车展期间首发,它变得时尚了许多,并搭载了全新的VC-T 2.0T发动机。

全新的VC-T 2.0T发动机最大功率272马力,峰值扭矩390牛·米,匹配7速自动变速箱。其中VC-T的核心理念就是:可变,只不过变的不是气门行程、气门正时,而是压缩比。

要想省油,就得高压缩比;要想性能强劲,压缩比就不能太高。尤其是涡增发动机,极限发力时能降到8:1才好。VC-T发动机不同于马自达的创驰蓝天(在膨胀比和压缩比间’做手脚‘),而是在活塞连杆处多加了一套偏心轮与曲柄连杆的机构,目的是改变活塞运行时的上止点和下止点位置,从而使发动机的压缩比可以从14:1到8:1之间自由的调节。什么时候该改变,改变多少则都由电脑决定。

英菲尼迪全新概念车:除全新QX50外,英菲尼迪还将在洛杉矶车展上首发一款全新概念车,目前有猜测说它将是Q80的量产版本,从预告图流线型的设计来看,其是一款大型GT的可能性很高。

此前英菲尼迪发布的Q80 Inspiration概念车的线条与预告图比较相似,Fastback样式的尾部也是一大亮点。大家可将其视作英菲尼迪的大型四门GT车型。

斯巴鲁Ascent:中大型七座SUV是市场的又一个增长点,斯巴鲁即将在洛杉矶车展上推出Ascent,取代驰鹏的位置。竞争对手则是大众Atlas(国内版本为途昂)。

这款车未来量产后入华的可能性不小,作为一台进口版本车型,其定价策略依然非常关键。不过斯巴鲁在国内的营销策略看似并不激进,与雷克萨斯很相似,其中产能受限不失为一个原因。

Ascent基于斯巴鲁SGP全球模块化平台进行打造,新车预计将搭载一台全新的2.4T水平对置四缸涡轮增压发动机。

新款林肯MKC:新款车型与现款车型最大的不同便是采用了林肯最新的家族前脸,外观上更具设计感和整体感。

新车尾部造型相比现款区别不大,依然是贯穿式尾灯设计,只是细节上有些许调整。

同样内饰也没有过多的变化,依然是采用简洁的居家风格。只是这种四平八稳的风格并没有对豪华二字做过多的诠释。

雷克萨斯RX七座版:前文提到,中大型七座SUV是市场的又一增长点。特别是对雷克萨斯来说有着大本营之称的北美市场,推出一款7座中大型SUV是重中之重。此前RX七座版的信息曾多次曝光,此次洛杉矶车展上我们也有望见到这款车的身影。

根据雷克萨斯发布的官图来看,RX的7座版将被分别命名为RX 350L/RX 450hL,新车将采用七座布局,车身长度将增加到5050mm。其中RX 350L预计采用一款3.5L V6自然吸气发动机。

而RX 450hL预计搭载的是3.5L发动机与电动机组成的混合动力系统,最大功率为313马力。

全新奥迪A7:全新一代车型基于MLB Evo平台打造而来。此前全新A7已经正式首发,不过在车展亮相还是首次。新车依然采用四门溜背风格,与CLS是直接竞争对手的关系。洛杉矶车展上,全新CLS首发,全新A7却跑来亮相,“踢馆”意味较浓。

与CLS级优雅的尾部线条不同,全新A7的尾部线条层次更多,更加突出科技感。比如贯穿式LED尾灯的设计。

新车的内饰也极具科技气息,中控台上下两款触控液晶屏与全液晶仪表盘的组合让人有一种飞机座舱的“错觉”。动力方面这款车搭载的是1.8TFSI、2.0TFSI以及3.0TFSI发动机。

宝马i8 Spyeder:i8可谓是宝马最为尖端、惊艳的一款跑车。这次洛杉矶车展上,宝马i8 Spyder(敞篷版)预计正式亮相,新车最大的特点就是采用了软顶敞篷设计,此外售价也便宜不了……只想说一句:有钱真好。

通过前期的谍照来看,新车的外观会因为敞篷的造型和半透明发动机罩的加入而更加拉风,但轴距将会有所减小。此外,新车还换装了全新的五辐轮圈,看起来更加凌厉。其他部分与普通版车型差异不大。

科尔维特C7 ZR1:有着“五菱牌超跑”诨名之称的雪佛兰科尔维特C7刚刚在迪拜发布了最强性能版本的ZR1,这台车不出意外将出现在洛杉矶车展之上。不过有消息称,此次洛杉矶车展上展出的将是一台软顶敞篷版本。

虽然C7 Stingray已经足够引人注目,不过ZR1版本更加夸张的前格栅、前扰流板以及大尺寸尾翼让它更具战斗范儿。另外,希望ZR1在连续高强度赛道工况下,不会出现此前Z06的发动机过热的问题。

ZR1将搭载一台代号LT5的6.2L V8机械增压发动机,最大功率709马力,传动匹配7速手动以及全新的10速自动变速箱。

新款Mazda 6(国内为马自达阿特兹):日前,马自达发布了一组新款Mazda 6的新车官图,与此前的CX-5类似,新车采用了全新的家族设计风格,看上去更加精致。此外,海外版本的Mazda 6预计还将搭载采用Skyactive-G技术的2.5T发动机,就是之前曝出的那款采用汽油压燃技术的发动机。

通过官图来看,新车中控台上的线条有所变化,看上去更加有档次。此外中控显示屏尺寸也更大,空调下方的多媒体以及空调控制按键区域进行了重新设计。

大众Passat GT量产版:这款车国内的对应车型是帕萨特(B7.5),鉴于大众在北美销售境况来看,B8的引入似乎并不着急。而这款Passat GT为的是给车系加入更多运动元素,同时由于是北美专属,因此与国内消费者关系并不大。

除了夸张的外观套件外,这款车最大的亮点就是采用了3.6L VR6发动机,最大功率284马力,传动匹配6速DSG变速箱。

丰田FT-AC概念车:本次洛杉矶车展上,丰田也将发布一款SUV概念车。根据此前的信息来看,这是一台越野功能齐全,但尺寸较小的硬派越野车,定位类似家族中的三门版普拉多。

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