5月18日，腾势N9闪充版正式上市，售价区间为40.98-46.98万元。腾势N9闪充版搭载比亚迪第二代刀片电池、天神之眼 5.0、易三方等技术，并首搭新一代AI智能座舱。新车采用插电混合动力系统，搭载75kWh电池，CLTC工况纯电续航里程提升至420km，综合续航里程为1520km。

外观方面，腾势N9闪充版基本延续了现款车型的设计风格，车头采用封闭式格栅以及双层LED大灯组。新车配备专属22英寸镜面锻造轮圈，很提升车辆气场。车身尺寸方面，其长宽高分别为5258/2030/1830mm，轴距为3125mm。

内饰采用全新配色方案，大面积使用真木饰板、金属按键与麂皮绒顶棚，座椅升级为菱形格纹工艺，豪华质感大幅提升。车机搭载新一代AI智能座舱，车内配备多组磁吸点位，可灵活拓展各类车载配件，实用性与科技感兼备。

腾势N9闪充版在动力与补能技术上实现了显著突破。其核心亮点在于搭载了比亚迪第二代刀片电池，电池容量为75kWh，使其CLTC纯电续航里程提升至420km，综合续航里程为1520km。在补能效率方面，官方称可实现“5分钟充好、9分钟充饱”的极速补能体验。即便在零下30摄氏度的极寒环境下，充电时间也增加3分钟，有效解决了新能源车主的冬季补能焦虑。动力方面，该车搭载由2.0T发动机组成的插混系统，最大功率为207Ps。同时，其配备三电机系统，前电机最大功率200kW，左后电机与右后电机最大功率均为240kW，三电机综合功率为680kW，0-100km/h加速时间3.7s。

智能化配置上，新车全系标配天神之眼 5.0高阶智驾系统，并首搭具备AI大模型的新一代AI智能座舱。同时，新车全系标配易三方技术，具备三电机独立驱动、后轮双电机独立转向（双向20°）、VMC整车运动控制等，可实现极致转向（最小半径4.65m）、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳、高速爆胎稳定控制、15°智能蟹行、雨雪内八等功能。