问一下现在在开哪一代的卡罗拉？或者你家里的上一辈人有没有开过一辆“花冠”？

首先来说一下最吸引人的眼球部分——色彩搭配。这次纪念版首发了黑和芥末黄两种颜色的油漆方案，在车子上喷漆之后是浅黄色车身加上黑色车盖，十分有视觉冲击力。当我第一次看到官方图片的时候，脑海里出现的画面就是：周末傍晚的时候，你开着这辆双色的小钢炮在市区内穿行，路人行人的目光都比不上那些欧洲小钢炮。如果想低调的话，那么黑色、白色这样的普通配色也是有的。

除了车身颜色以外，在一些小地方也做了很周到的个性化处理。前翼子板两侧贴有60年大庆纪念标志贴纸，仪表台上也有相同图案的专用标记。换成新的18寸铝合金轮毂之后再用黑漆进行喷漆处理的话会更有运动的感觉。总的来说就是把卡罗拉两厢版这个“居家暖男”打扮成了“有点狠劲儿”的运动少年。

上车之后也一样看得一清二楚。座位采用真皮和类似麂皮的材料拼接而成，两种颜色相配，官方称之为“Chateau×Black”。这组运动座椅不仅外观漂亮而且侧向包裹性也比一般版本有所提高。方向盘、门饰板、仪表台和挡杆等处均用上了烟熏银色装饰条来点缀，并且还加上了铝合金脚垫，因此整个车厢内的运动气氛要比普通版高出一个层次。简而言之，保留了卡罗拉应有的实用性和便捷性的同时又做了一些具有纪念意义的事物。

动力方面没有进行特别的改动。还是老式的1.8L混合动力系统，总功率为103千瓦（约等于140匹马力），搭配的是CVT无级变速器，并且只有前置驱动形式。那么问题来了：即便是限量版也不能增加一个涡轮或者加装上四轮吗？坦白说我认为丰田这次的想法很清晰——卡罗拉的生命力从一开始就不在爆胎上面。平稳、省油、耐用，在城市的通勤中一箱油能行驶几百公里左右不会出问题，这是它六十年来一直稳如泰山的原因。

那么问题就来了，假如这款车上架到中国来销售的话，你还会买“芥末黄”的那一款吗？欢迎大家在评论区进行讨论交流。

【注：所有信息均来自网络/官方，仅供参考，本文为原创，欢迎转载，侵权必究。】