澳洲7月新车销量创历史新高!中国品牌强势崛起,BYD激增70%排第二
澳洲新车市场迎来史上最强7月。中国汽车品牌和Tesla都交出亮眼成绩,但Toyota依然高居榜首。
2026年7月的新车交付量达到108,577辆,较2025年同期增加4.2%。
数据由CarExpert整理自电动车委员会(Electric Vehicle Council,EVC)月报,以及该媒体独立取得的联邦汽车工业商会(Federal Chamber of Automotive Industries,FCAI)月度VFACTS报告。

从新车来源看,中国仍是澳洲最主要的供应国。动力系统方面,电动车(EV)虽然增长显著,汽油发动机依旧是市场整体首选。
与此同时,电动化车型的占比已经接近一半,达到48.4%。这里的电动化车型包括EV、混合动力车和插电式混合动力车(PHEV),但不包括轻度混合动力车。
各品牌表现
Toyota照例拿下品牌销量冠军。6月时BYD只落后Toyota243辆,但7月却完全无法形成竞争。
Toyota虽然销量同比下滑6.0%,但交付量仍接近第二名BYD的三倍。
BYD曾预告,6月的成绩“短期内不太可能再次出现”,不过该品牌仍明显领先第三名Kia。

前十名中,除了Tesla之外的非中国品牌销量全部同比下跌;中国品牌则只有GWM录得跌幅。
Kia以6553辆交付量拿下7月品牌第三名,同比减少11.5%。Seltos销量下跌67.6%,鉴于这款小型SUV将在今年迎来换代,这样的表现并不令人意外。
Tasman皮卡则让Kia更为担忧:该车仅交付382辆,同比下降44%。

Mazda的BT-50销量超过Tasman两倍有余,但品牌排名仍被挤到第四位。旗下多款车型销量下跌之际,刚完成重新设计的CX-5逆势小幅增长,售出1836辆,增加0.8%;较老的Mazda 2也有不错表现,销量为257辆,增长26.6%。新款Mazda 6e电动掀背车则以283辆超过Tesla Model 3的134辆。
Ford的销量下降12.1%。虽然F-150继续领跑全尺寸皮卡,Transit全尺寸厢式车系列也实现增长,但Ranger的4x4车型同比上升、4x2车型下跌,最终这款蓝色椭圆标志皮卡在7月被Toyota HiLux反超。不过,按年初至今计算,Ranger仍然领先。
Kona销量强劲,仍不足以抵消Hyundai整体10.4%的跌幅,该品牌排名第六。

新上市的Model Y L带动Tesla销量飙升,Model Y本身也增长299.1%。Tesla在2025年7月的交付表现不佳,但今年7月交付量达到4778辆,整体排名升至第七。
Chery、GWM和MG占据前十名剩余席位。另一中国品牌Geely排名第十一,其新款EX2上市首个有记录的交付月份便售出474辆,成为澳洲7月销量第二高的轻型车。
继Xpeng在6月首次出现在月度VFACTS报告后,中国品牌GAC也开始报告销量。Cadillac、Mahindra和Smart等少数品牌仍然选择每月不在VFACTS或EVC销售报告中公开数据。
|
品牌 |
2026年7月交付量 |
同比变化 |
|---|---|---|
|
Toyota |
20,409 |
-6.0% |
|
BYD |
7857 |
+70.5% |
|
Kia |
6553 |
-11.5% |
|
Mazda |
6458 |
-13.3% |
|
Ford |
6400 |
-12.1% |
|
Hyundai |
5991 |
-10.4% |
|
Tesla |
4778 |
+421.0% |
|
Chery |
4615 |
+46.6% |
|
GWM |
4518 |
-4.3% |
|
MG |
4284 |
+42.4% |
|
Geely |
3685 |
+652.0% |
|
Mitsubishi |
3062 |
-38.6% |
|
Isuzu Ute |
2835 |
-28.9% |
|
Subaru |
2281 |
-30.1% |
|
Mercedes-Benz |
2278 |
-11.3% |
|
Omoda Jaecoo |
2135 |
+391.9% |
|
Zeekr |
2115 |
+2837.5% |
|
Volkswagen |
1600 |
-33.3% |
|
Nissan |
1591 |
-40.7% |
|
BMW |
1480 |
-39.7% |
|
Honda |
1336 |
+15.4% |
|
Suzuki |
1128 |
+0.3% |
|
Lexus |
1053 |
-21.8% |
|
LDV |
1038 |
-6.7% |
|
GAC |
1008 |
- |
|
Audi |
902 |
-30.8% |
|
Land Rover |
691 |
-3.1% |
|
Volvo |
510 |
-2.9% |
|
KGM |
383 |
+14.3% |
|
Mini |
374 |
-23.0% |
|
Porsche |
337 |
-23.8% |
|
Chevrolet |
302 |
-5.6% |
|
Skoda |
291 |
-11.3% |
|
Denza |
274 |
- |
|
Ram |
239 |
-25.3% |
|
Renault |
187 |
-55.6% |
|
Fiat |
175 |
-0.6% |
|
Foton |
158 |
- |
|
Polestar |
143 |
-37.8% |
|
Leapmotor |
131 |
+204.7% |
|
Genesis |
123 |
-8.9% |
|
Cupra |
120 |
-14.3% |
|
Deepal |
79 |
+97.5% |
|
JAC |
57 |
-44.1% |
|
Peugeot |
48 |
-58.3% |
|
Farizon |
39 |
- |
|
Jeep |
39 |
-74.3% |
|
Xpeng |
33 |
- |
|
Ferrari |
25 |
+19.0% |
|
Alfa Romeo |
19 |
-56.8% |
|
GMC |
17 |
-64.6% |
|
Lamborghini |
17 |
-19.0% |
|
Maserati |
14 |
-26.3% |
|
Aston Martin |
9 |
+350.0% |
|
Bentley |
9 |
0.0% |
|
Lotus |
5 |
+66.7% |
|
McLaren |
4 |
+100.0% |
|
Rolls-Royce |
3 |
-25.0% |
|
Citroen |
0 |
– |
|
Forthing |
0 |
– |
|
Jaguar |
0 |
-100.0% |
车型表现
Toyota RAV4在7月登上总榜首位,并创下年内最佳单月销量。随着整个车系现已完成上市,Toyota还确认,7月交付的RAV4中近40%属于插电式混合动力车型(PHEV)。

HiLux过去长期主导4x2皮卡市场,却一直落后于Ranger的4x4销量。经过重新设计后,它在7月实现反超,以4119辆对3827辆击败Ranger,并凭此登上总榜第二位。
Tesla把加长版Model Y L与其所基于的Model Y分开统计。即使把销量拆开,Tesla这两款SUV仍跻身市场最畅销车型之列。
Model Y L在7月排名第五,Model Y排名第六。两款车合计交付4644辆,虽仍排在RAV4和HiLux之后,却已经超过Ranger的4042辆和BYD Sealion 7的2548辆。
由于Tesla自2024年以来没有向行业机构报告销量,FCAI并未对Model Y L作出分类。本文则根据该车尺寸,将其归入大型SUV。

在小型SUV争夺中,Chery Tiggo 4险胜Hyundai Kona,年初至今也以15,794辆对15,228辆保持微弱领先。两款车在7月总销量榜上分别排第七和第八。
Toyota在7月又一次扭转了与Ford的局面:Prado以2082辆超过Everest的1697辆。不过按年初至今计算,带有蓝色椭圆标志的SUV仍然占优,Everest交付12,830辆,Prado则为11,184辆。
前十名由Geely EX5收尾,该车交付2034辆;Geely旗下Zeekr品牌的7X以1892辆排在第十一位。
没有Mitsubishi车型进入总榜前二十。Triton和Outlander分别位列第二十一和第二十二,刚好排在前二十之外。
|
车型 |
2026年7月交付量 |
|---|---|
|
Toyota RAV4 |
5564 |
|
Toyota HiLux |
4721 |
|
Ford Ranger |
4042 |
|
BYD Sealion 7 |
2548 |
|
Tesla Model Y L |
2429 |
|
Tesla Model Y |
2215 |
|
Chery Tiggo 4 |
2156 |
|
Hyundai Kona |
2096 |
|
Toyota Prado |
2082 |
|
Geely EX5 |
2034 |
|
Zeekr 7X |
1892 |
|
Mazda CX-5 |
1836 |
|
Isuzu D-Max |
1755 |
|
Ford Everest |
1697 |
|
GWM Haval Jolion |
1662 |
|
Omoda Jaecoo J5 |
1654 |
|
Kia Sportage |
1533 |
|
Hyundai Tucson |
1488 |
|
MG ZS |
1481 |
|
Toyota LandCruiser Wagon |
1399 |
细分市场
-
微型车:Kia Picanto(388辆)、Fiat/Abarth 500(11辆)
-
轻型车:MG 3(844辆)、Geely EX2(474辆)、BYD Atto 1(282辆)
-
4.5万澳元以下小型车:Toyota Corolla(1191辆)、MG 4 EV Urban(666辆)、Hyundai i30(613辆)
-
4.5万澳元以上小型车:Volkswagen Golf(205辆)、Audi A3(148辆)、Subaru WRX(119辆)
-
6万澳元以下中型车:Toyota Camry(1079辆)、BYD Seal(394辆)、Mazda 6e(283辆)
-
6万澳元以上中型车:Mercedes-Benz CLA(211辆)、Mercedes-Benz C-Class(122辆)、BMW 3 Series(103辆)
-
7万澳元以下大型车:Skoda Superb(14辆)
-
7万澳元以上大型车:Mercedes-Benz E-Class(75辆)、MG IM5(46辆)、BMW 5 Series(17辆)
-
超大型车:Porsche Panamera(9辆)、BMW 7 Series(5辆)、Mercedes-Benz S-Class(1辆)、Lotus Emeya(1辆)
-
7万澳元以下多人乘用车:Kia Carnival(851辆)、Hyundai Staria(102辆)、Ford Tourneo(29辆)
-
7万澳元以上多人乘用车:GAC M8(65辆)、Volkswagen ID. Buzz(51辆)、Denza D9(50辆)
-
9万澳元以下跑车:Ford Mustang(155辆)、Honda Prelude(77辆)、Mazda MX-5(69辆)
-
9万澳元以上跑车:Mercedes-Benz CLE(104辆)、BMW 2 Series Coupe(77辆)、BMW 4 Series Coupe/Convertible(39辆)
-
20万澳元以上跑车:Porsche 911(86辆)、Ferrari双门车型系列(19辆)、Lamborghini双门车型系列(10辆)


-
轻型SUV:Mazda CX-3(1022辆)、Toyota Yaris Cross(832辆)、Suzuki Jimny(575辆)
-
4.5万澳元以下小型SUV:Chery Tiggo 4(2156辆)、Hyundai Kona(2096辆)、GWM Haval Jolion(1662辆)
-
4.5万澳元以上小型SUV:Kia EV3(804辆)、BMW X1/iX1(392辆)、Mercedes-Benz GLA(236辆)
-
6.5万澳元以下中型SUV:Toyota RAV4(5564辆)、BYD Sealion 7(2548辆)、Tesla Model Y(2215辆)
-
6.5万澳元以上中型SUV:Zeekr 7X(1892辆)、Kia EV5(650辆)、Mercedes-Benz GLC wagon(489辆)
-
8万澳元以下大型SUV:Tesla Model Y L(2429辆)、Toyota Prado(2082辆)、Ford Everest(1697辆)
-
8万澳元以上大型SUV:Land Rover Defender(433辆)、BMW X5(176辆)、Lexus RX(167辆)
-
12万澳元以下超大型SUV:Toyota LandCruiser(1399辆)、Nissan Patrol(509辆)、Denza B8(113辆)
-
12万澳元以上超大型SUV:Lexus GX(95辆)、Mercedes-Benz G-Class(67辆)、Lexus LX(60辆)


-
小型厢式车:Volkswagen Caddy(52辆)、Peugeot Partner(19辆)、Renault Kangoo(7辆)
-
中型厢式车:Toyota HiAce(853辆)、Hyundai Staria Load(198辆)、LDV Deliver 7(159辆)
-
4x2皮卡:Toyota HiLux(602辆)、Isuzu D-Max(463辆)、Mitsubishi Triton(238辆)
-
4x4皮卡:Toyota HiLux(4119辆)、Ford Ranger(3827辆)、Isuzu D-Max(1292辆)
-
大型皮卡:Ford F-150(147辆)、Chevrolet Silverado HD(147辆)、Ram 1500(143辆)
按类别统计销量
包括Tesla和Polestar的销量。
|
类别 |
销量 |
市场份额 |
|---|---|---|
|
SUV |
72,409 |
66.7% |
|
轻型商用车 |
19,207 |
17.7% |
|
乘用车 |
13,604 |
12.5% |
|
重型商用车 |
3357 |
3.1% |
市占率最高的细分市场
包括Tesla和Polestar的销量。
|
细分市场 |
销量 |
同比变化 |
|---|---|---|
|
中型SUV |
33,152 |
+29.4% |
|
小型SUV |
18,989 |
+10.6% |
|
4x4皮卡 |
14,705 |
-15.2% |
|
大型SUV |
13,946 |
-1.5% |
|
小型车 |
5314 |
-17.2% |
各地区销量
不包括Tesla和Polestar的销量。
|
州/领地 |
销量 |
同比变化 |
|---|---|---|
|
新州 |
31,597 |
+2.1% |
|
维州 |
27,874 |
+1.4% |
|
昆州 |
21,628 |
-5.2% |
|
西澳 |
12,014 |
+9.3% |
|
南澳 |
6505 |
-4.7% |
|
塔州 |
1622 |
+4.8% |
|
首都领地 |
1539 |
+6.8% |
|
北领地 |
877 |
-16.2% |
各类买家销量
不包括Tesla、Polestar和重型商用车的销量。
|
买家类型 |
销量 |
同比变化 |
|---|---|---|
|
私人买家 |
55,568 |
+4.9% |
|
企业 |
37,395 |
-0.6% |
|
租赁 |
5153 |
-15.5% |
|
政府 |
2183 |
-21.4% |
各燃料或驱动类型销量
不包括重型商用车的销量。
|
燃料类型 |
销量 |
年初至今销量 |
|---|---|---|
|
汽油 |
27,894 |
217,849 |
|
柴油 |
24,773 |
183,933 |
|
电动 |
23,510 |
127,226 |
|
混合动力 |
18,684 |
123,548 |
|
插电式混合动力 |
10,359 |
64,615 |
各原产国销量
包括Tesla和Polestar的销量。
|
国家 |
销量 |
同比变化 |
|---|---|---|
|
中国 |
38,555 |
+93.0% |
|
日本 |
26,292 |
-14.8% |
|
泰国 |
17,604 |
-14.5% |
|
韩国 |
11,622 |
-11.8% |
|
德国 |
4291 |
-12.4% |
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