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澳洲7月新车销量创历史新高!中国品牌强势崛起,BYD激增70%排第二

2026-08-06 14:18
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澳洲新车市场迎来史上最强7月。中国汽车品牌和Tesla都交出亮眼成绩,但Toyota依然高居榜首。

2026年7月的新车交付量达到108,577辆,较2025年同期增加4.2%。

数据由CarExpert整理自电动车委员会(Electric Vehicle Council,EVC)月报,以及该媒体独立取得的联邦汽车工业商会(Federal Chamber of Automotive Industries,FCAI)月度VFACTS报告。

从新车来源看,中国仍是澳洲最主要的供应国。动力系统方面,电动车(EV)虽然增长显著,汽油发动机依旧是市场整体首选。

与此同时,电动化车型的占比已经接近一半,达到48.4%。这里的电动化车型包括EV、混合动力车和插电式混合动力车(PHEV),但不包括轻度混合动力车。

各品牌表现

Toyota照例拿下品牌销量冠军。6月时BYD只落后Toyota243辆,但7月却完全无法形成竞争。

Toyota虽然销量同比下滑6.0%,但交付量仍接近第二名BYD的三倍。

BYD曾预告,6月的成绩“短期内不太可能再次出现”,不过该品牌仍明显领先第三名Kia。

前十名中,除了Tesla之外的非中国品牌销量全部同比下跌;中国品牌则只有GWM录得跌幅。

Kia以6553辆交付量拿下7月品牌第三名,同比减少11.5%。Seltos销量下跌67.6%,鉴于这款小型SUV将在今年迎来换代,这样的表现并不令人意外。

Tasman皮卡则让Kia更为担忧:该车仅交付382辆,同比下降44%。

Mazda的BT-50销量超过Tasman两倍有余,但品牌排名仍被挤到第四位。旗下多款车型销量下跌之际,刚完成重新设计的CX-5逆势小幅增长,售出1836辆,增加0.8%;较老的Mazda 2也有不错表现,销量为257辆,增长26.6%。新款Mazda 6e电动掀背车则以283辆超过Tesla Model 3的134辆。

Ford的销量下降12.1%。虽然F-150继续领跑全尺寸皮卡,Transit全尺寸厢式车系列也实现增长,但Ranger的4x4车型同比上升、4x2车型下跌,最终这款蓝色椭圆标志皮卡在7月被Toyota HiLux反超。不过,按年初至今计算,Ranger仍然领先。

Kona销量强劲,仍不足以抵消Hyundai整体10.4%的跌幅,该品牌排名第六。

新上市的Model Y L带动Tesla销量飙升,Model Y本身也增长299.1%。Tesla在2025年7月的交付表现不佳,但今年7月交付量达到4778辆,整体排名升至第七。

Chery、GWM和MG占据前十名剩余席位。另一中国品牌Geely排名第十一,其新款EX2上市首个有记录的交付月份便售出474辆,成为澳洲7月销量第二高的轻型车。

继Xpeng在6月首次出现在月度VFACTS报告后,中国品牌GAC也开始报告销量。Cadillac、Mahindra和Smart等少数品牌仍然选择每月不在VFACTS或EVC销售报告中公开数据。

品牌

2026年7月交付量

同比变化

Toyota

20,409

-6.0%

BYD

7857

+70.5%

Kia

6553

-11.5%

Mazda

6458

-13.3%

Ford

6400

-12.1%

Hyundai

5991

-10.4%

Tesla

4778

+421.0%

Chery

4615

+46.6%

GWM

4518

-4.3%

MG

4284

+42.4%

Geely

3685

+652.0%

Mitsubishi

3062

-38.6%

Isuzu Ute

2835

-28.9%

Subaru

2281

-30.1%

Mercedes-Benz

2278

-11.3%

Omoda Jaecoo

2135

+391.9%

Zeekr

2115

+2837.5%

Volkswagen

1600

-33.3%

Nissan

1591

-40.7%

BMW

1480

-39.7%

Honda

1336

+15.4%

Suzuki

1128

+0.3%

Lexus

1053

-21.8%

LDV

1038

-6.7%

GAC

1008

-

Audi

902

-30.8%

Land Rover

691

-3.1%

Volvo

510

-2.9%

KGM

383

+14.3%

Mini

374

-23.0%

Porsche

337

-23.8%

Chevrolet

302

-5.6%

Skoda

291

-11.3%

Denza

274

-

Ram

239

-25.3%

Renault

187

-55.6%

Fiat

175

-0.6%

Foton

158

-

Polestar

143

-37.8%

Leapmotor

131

+204.7%

Genesis

123

-8.9%

Cupra

120

-14.3%

Deepal

79

+97.5%

JAC

57

-44.1%

Peugeot

48

-58.3%

Farizon

39

-

Jeep

39

-74.3%

Xpeng

33

-

Ferrari

25

+19.0%

Alfa Romeo

19

-56.8%

GMC

17

-64.6%

Lamborghini

17

-19.0%

Maserati

14

-26.3%

Aston Martin

9

+350.0%

Bentley

9

0.0%

Lotus

5

+66.7%

McLaren

4

+100.0%

Rolls-Royce

3

-25.0%

Citroen

0

–

Forthing

0

–

Jaguar

0

-100.0%

车型表现

Toyota RAV4在7月登上总榜首位,并创下年内最佳单月销量。随着整个车系现已完成上市,Toyota还确认,7月交付的RAV4中近40%属于插电式混合动力车型(PHEV)。

HiLux过去长期主导4x2皮卡市场,却一直落后于Ranger的4x4销量。经过重新设计后,它在7月实现反超,以4119辆对3827辆击败Ranger,并凭此登上总榜第二位。

Tesla把加长版Model Y L与其所基于的Model Y分开统计。即使把销量拆开,Tesla这两款SUV仍跻身市场最畅销车型之列。

Model Y L在7月排名第五,Model Y排名第六。两款车合计交付4644辆,虽仍排在RAV4和HiLux之后,却已经超过Ranger的4042辆和BYD Sealion 7的2548辆。

由于Tesla自2024年以来没有向行业机构报告销量,FCAI并未对Model Y L作出分类。本文则根据该车尺寸,将其归入大型SUV。

在小型SUV争夺中,Chery Tiggo 4险胜Hyundai Kona,年初至今也以15,794辆对15,228辆保持微弱领先。两款车在7月总销量榜上分别排第七和第八。

Toyota在7月又一次扭转了与Ford的局面:Prado以2082辆超过Everest的1697辆。不过按年初至今计算,带有蓝色椭圆标志的SUV仍然占优,Everest交付12,830辆,Prado则为11,184辆。

前十名由Geely EX5收尾,该车交付2034辆;Geely旗下Zeekr品牌的7X以1892辆排在第十一位。

没有Mitsubishi车型进入总榜前二十。Triton和Outlander分别位列第二十一和第二十二,刚好排在前二十之外。

车型

2026年7月交付量

Toyota RAV4

5564

Toyota HiLux

4721

Ford Ranger

4042

BYD Sealion 7

2548

Tesla Model Y L

2429

Tesla Model Y

2215

Chery Tiggo 4

2156

Hyundai Kona

2096

Toyota Prado

2082

Geely EX5

2034

Zeekr 7X

1892

Mazda CX-5

1836

Isuzu D-Max

1755

Ford Everest

1697

GWM Haval Jolion

1662

Omoda Jaecoo J5

1654

Kia Sportage

1533

Hyundai Tucson

1488

MG ZS

1481

Toyota LandCruiser Wagon

1399

细分市场

  • 微型车:Kia Picanto(388辆)、Fiat/Abarth 500(11辆)

  • 轻型车:MG 3(844辆)、Geely EX2(474辆)、BYD Atto 1(282辆)

  • 4.5万澳元以下小型车:Toyota Corolla(1191辆)、MG 4 EV Urban(666辆)、Hyundai i30(613辆)

  • 4.5万澳元以上小型车:Volkswagen Golf(205辆)、Audi A3(148辆)、Subaru WRX(119辆)

  • 6万澳元以下中型车:Toyota Camry(1079辆)、BYD Seal(394辆)、Mazda 6e(283辆)

  • 6万澳元以上中型车:Mercedes-Benz CLA(211辆)、Mercedes-Benz C-Class(122辆)、BMW 3 Series(103辆)

  • 7万澳元以下大型车:Skoda Superb(14辆)

  • 7万澳元以上大型车:Mercedes-Benz E-Class(75辆)、MG IM5(46辆)、BMW 5 Series(17辆)

  • 超大型车:Porsche Panamera(9辆)、BMW 7 Series(5辆)、Mercedes-Benz S-Class(1辆)、Lotus Emeya(1辆)

  • 7万澳元以下多人乘用车:Kia Carnival(851辆)、Hyundai Staria(102辆)、Ford Tourneo(29辆)

  • 7万澳元以上多人乘用车:GAC M8(65辆)、Volkswagen ID. Buzz(51辆)、Denza D9(50辆)

  • 9万澳元以下跑车:Ford Mustang(155辆)、Honda Prelude(77辆)、Mazda MX-5(69辆)

  • 9万澳元以上跑车:Mercedes-Benz CLE(104辆)、BMW 2 Series Coupe(77辆)、BMW 4 Series Coupe/Convertible(39辆)

  • 20万澳元以上跑车:Porsche 911(86辆)、Ferrari双门车型系列(19辆)、Lamborghini双门车型系列(10辆)

  • 轻型SUV:Mazda CX-3(1022辆)、Toyota Yaris Cross(832辆)、Suzuki Jimny(575辆)

  • 4.5万澳元以下小型SUV:Chery Tiggo 4(2156辆)、Hyundai Kona(2096辆)、GWM Haval Jolion(1662辆)

  • 4.5万澳元以上小型SUV:Kia EV3(804辆)、BMW X1/iX1(392辆)、Mercedes-Benz GLA(236辆)

  • 6.5万澳元以下中型SUV:Toyota RAV4(5564辆)、BYD Sealion 7(2548辆)、Tesla Model Y(2215辆)

  • 6.5万澳元以上中型SUV:Zeekr 7X(1892辆)、Kia EV5(650辆)、Mercedes-Benz GLC wagon(489辆)

  • 8万澳元以下大型SUV:Tesla Model Y L(2429辆)、Toyota Prado(2082辆)、Ford Everest(1697辆)

  • 8万澳元以上大型SUV:Land Rover Defender(433辆)、BMW X5(176辆)、Lexus RX(167辆)

  • 12万澳元以下超大型SUV:Toyota LandCruiser(1399辆)、Nissan Patrol(509辆)、Denza B8(113辆)

  • 12万澳元以上超大型SUV:Lexus GX(95辆)、Mercedes-Benz G-Class(67辆)、Lexus LX(60辆)

  • 小型厢式车:Volkswagen Caddy(52辆)、Peugeot Partner(19辆)、Renault Kangoo(7辆)

  • 中型厢式车:Toyota HiAce(853辆)、Hyundai Staria Load(198辆)、LDV Deliver 7(159辆)

  • 4x2皮卡:Toyota HiLux(602辆)、Isuzu D-Max(463辆)、Mitsubishi Triton(238辆)

  • 4x4皮卡:Toyota HiLux(4119辆)、Ford Ranger(3827辆)、Isuzu D-Max(1292辆)

  • 大型皮卡:Ford F-150(147辆)、Chevrolet Silverado HD(147辆)、Ram 1500(143辆)

按类别统计销量

包括Tesla和Polestar的销量。

类别

销量

市场份额

SUV

72,409

66.7%

轻型商用车

19,207

17.7%

乘用车

13,604

12.5%

重型商用车

3357

3.1%

市占率最高的细分市场

包括Tesla和Polestar的销量。

细分市场

销量

同比变化

中型SUV

33,152

+29.4%

小型SUV

18,989

+10.6%

4x4皮卡

14,705

-15.2%

大型SUV

13,946

-1.5%

小型车

5314

-17.2%

各地区销量

不包括Tesla和Polestar的销量。

州/领地

销量

同比变化

新州

31,597

+2.1%

维州

27,874

+1.4%

昆州

21,628

-5.2%

西澳

12,014

+9.3%

南澳

6505

-4.7%

塔州

1622

+4.8%

首都领地

1539

+6.8%

北领地

877

-16.2%

各类买家销量

不包括Tesla、Polestar和重型商用车的销量。

买家类型

销量

同比变化

私人买家

55,568

+4.9%

企业

37,395

-0.6%

租赁

5153

-15.5%

政府

2183

-21.4%

各燃料或驱动类型销量

不包括重型商用车的销量。

燃料类型

销量

年初至今销量

汽油

27,894

217,849

柴油

24,773

183,933

电动

23,510

127,226

混合动力

18,684

123,548

插电式混合动力

10,359

64,615

各原产国销量

包括Tesla和Polestar的销量。

国家

销量

同比变化

中国

38,555

+93.0%

日本

26,292

-14.8%

泰国

17,604

-14.5%

韩国

11,622

-11.8%

德国

4291

-12.4%

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