小米汽车自上市以来就饱受争议，二手车价也是“随风摇摆”，市场行情好的时候，甚至二手车依然卖原价，但是有时候却大降价也没人买。

最近雷军看到了中国汽车流通协会和精真估联合发布《2026年7月中国汽车保值率研究报告》，也是忍不住了自己“炫耀的心”。

特意在社交平台上晒出，在纯电车型保值率（一年期）中小米YU7排在第一，小米SU7排在第四，但是在纯电轿车中排在第一。

具体来看这个榜单，主要纯电动车型保值率分为一年车龄与三年车龄，其中小米YU7排在一年车龄的第一，排在第二的是理想MEGA，第三是极氪009，第四是小米SU7，至于一直被对标的Model3与Model Y分别排在第六、第十。其中仅有小米YU7的保值率在80%以上。

不过在三年车龄的保值率榜单中，特斯拉的Model3、Model X以及Model Y直接占据了前3名，直接碾压一众其它国产纯电车型，特斯拉保值率的统治力还在。

不过需要注意的是，小米YU7在去年6月份才发布，仅1年的时间，而且仅有一代，而小米SU7也不过2代，所以相比其它更新过多款的其它车型来说，本身也具有一定的保值率优势。但是不可否认的是，作为“造车新人”，目前小米汽车在保值率上确实更有优势。