来源：新浪财经-锐眼工作室

工信部于2026年8月公示第410批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单，山东星羽房车制造有限公司申报的星羽兴旺牌WXY5042XLJJF01型旅居车正式进入公示阶段，标志着这款面向大众旅居消费市场的自行式C型房车即将获得上市销售资质。

整车参数符合蓝牌C照驾驶标准

本次申报的旅居车整车尺寸为5960×2300×3135mm，车身长度控制在6米以内，总质量4495kg，完全符合蓝牌轻型客车标准，持C1驾照即可驾驶。车辆额定载客6人，最高车速110km/h，接近角20°、离去角15°，前悬/后悬分别为1115mm和1545mm，兼顾城市道路通行性与郊区非铺装路面通过能力。整备质量4020kg，预留了充足的行李及生活物资装载余量，满足中长途旅居需求。

底盘与动力系统可靠性突出

该车采用中国第一汽车集团有限公司生产的CA1046P40K50L1BE6A84二类底盘，仅选用3300mm轴距版本，搭载解放CA4DB1-15E68柴油发动机，净功率110kW，排放达到国六b标准。制动系统标配ABS防抱死装置，可选用广州瑞立科密CM4XL-4S/4M或浙江万安VIE ABS-Ⅱ两款成熟型号，侧后防护采用一体化裙边结构设计，后下部防护装置离地高度420mm，符合国家机动车安全标准。

旅居配置覆盖全场景使用需求

车辆原厂配备桌椅、炊具、床、卫生设施及必要的照明、空气调节系统，车顶搭载太阳能板可实现驻车供电，用户还可选装直接供电ETC车载装置、前脸及侧面夜间驻车灯，满足静止状态下的营地照明需求。ABS系统、旅居生活设施均采用国内主流供应商产品，平衡了购置成本与使用可靠性。

市场竞争力SWOT分析

从优势来看，山东星羽房车作为威海荣成房车产业集群的核心企业，是国家级高新技术企业、省级专精特新中小企业，具备年产5000台房车的生产能力，产品远销澳大利亚、日本、韩国等市场，拥有成熟的供应链体系和质量控制能力，2023年即获得工信部道路机动车生产资质，合规性优势突出。本次车型采用解放成熟轻卡底盘，维修保养网点覆盖全国，用户使用成本低于小众底盘车型。

劣势方面，星羽房车作为成立仅6年的新兴品牌，国内C端市场认知度低于宇通、上汽大通等头部房车企业，品牌溢价能力有限；企业员工规模不足150人，研发投入和渠道布局资源相对有限，当前产品矩阵以中低端入门车型为主，缺乏高端产品支撑品牌向上。

机会层面，2026年上半年全国房车总注册量预计达11000台，同比增长15%，旅居消费政策利好持续释放，消费者从“尝鲜购车”转向“实用购车”，蓝牌C照、高性价比的6座自行式C型房车市场需求持续上升。本次申报车型瞄准家庭旅居核心需求，有望借行业增长东风快速提升销量。同时，荣成作为全国房车出口基地，产业集群配套完善，公司技改项目入选2026年山东省重点技改目录，产能升级后可进一步降低生产成本，强化价格优势。

威胁层面，湖北随州、江苏常州等房车产业集群竞争加剧，国内头部车企纷纷布局房车赛道，轻卡底盘房车价格战趋势明显；同时混动、纯电等新能源房车开始进入市场，传统柴油动力车型面临技术迭代压力，若企业不能及时跟进新能源技术布局，可能在未来竞争中失去市场份额。

结语

本次星羽兴旺牌旅居车完成工信部公示，是山东星羽房车深耕大众旅居市场的重要落子。作为区域房车产业集群的代表企业，星羽房车依托成熟底盘技术和产业供应链优势，推出的这款6座蓝牌房车精准匹配家庭旅居用户的核心需求，有望在快速增长的大众房车市场占据一席之地。随着行业政策红利持续释放，若企业能在品牌建设和技术迭代上同步发力，未来有望成为国产房车市场的中坚力量。