8月7日，广汽传祺越7完成全球首秀，新车定位全场景智享方盒子车型，主打城市通勤+户外穿越双场景，新车将于9月初正式开启预售。新车搭载GMC3.0雷霆插混系统，采用一体化嵌入式大梁、三把锁与3nm车载旗舰芯片。

发布会上公布了新车的先享权益。支付199元用户可兑换至高20000元综合权益，权益涵盖选装抵扣、户外改装配件礼包、终身基础流量、免费整车检测、优先提车等福利，权益有效期至新车正式上市交付阶段。

外观方面，整车采用方正立体方盒子造型，前脸为封闭式格栅，中央配备GAC字母标识，替换传统传祺车标。灯组为竖向7字矩阵LED日行灯，保险杠宽厚并集成越野防护下包围。车顶前端预埋激光雷达硬件，为高阶智驾提供感知基础，整体线条简洁硬朗，无多余装饰元素。

新车车身尺寸为长宽高5045×2030×1916mm，轴距2900mm。侧面配备机械式门把手、外抛宽体越野轮眉、哑光车顶行李架，原厂预留多处改装磁吸预埋点位，支持车顶、尾门拓展配件安装。

车尾采用硬派车型经典侧开尾门，可选外挂备胎储物 “小书包”，纵向梯形尾灯与前脸灯光设计呼应。尾部预留拖车接口安装位，行李厢开口宽大，兼顾装载便利性与越野视觉风格。官方公布新车接近角30°，离去角33°，离地间隙310mm。

座舱大面积软性皮质包覆，门板内置多层吸音材料，弱化大梁车身行驶噪音。座舱内采用星河智舱布局，搭载 1.1米贯穿式星际联屏，12.3英寸仪表+15.6英寸中控组合。内饰颜色有岩砂金、玄武岩墨、花岗云白三款可选。

车机系统搭载行业首发3nm高通8838旗舰芯片，算力300K DMIPS。车机系统为ADiGO 7.0车机系统，支持四音区连续语音、云端应用流转。车机内置车载大模型，支持场景自定义、露营专属模式等。新车还提供CarPlay、HiCar、Carlink互联，以及高轨卫星通讯。

音响方面，新车提供20扬声器ADiGO SOUND PRO音响，采用7.1.4全景声布局，拥有16功放通道和1400W峰值功率。音响采用中音前置直射布局，规避车门发声多重反射损耗。同时还搭载ENC主动降噪技术，可过滤路噪与环境干扰。

二排采用四六分独立大五座布局，座椅靠背最大调节至127°，座椅放倒后可形成1.9米长大床。

越7原厂预留37处拓展接口和改装点位，机舱内部预留专属线束、车顶行李架前后预留两处防水线束，支持车顶平台取电及后装无人机机舱。四扇车门原装自带Molle拓展板，兼容各种挂件，提升储物空间。车内预留了1/4螺纹接口，后期可便捷加装拓展支架、手台、手机支架等装备。

辅助驾驶方面，新车车顶搭载激光雷达，同时搭配多颗毫米波雷达、高清摄像头等传感器，搭载ADiGO高阶领航系统。

底盘方面，新车车身采用一体化嵌入式大梁结构，融合承载车身轻量化与非承载车身越野刚性。全系采用前、后、中央三把牙嵌式差速锁，保障交叉轴、陡坡单轮脱困能力。中高配搭载闭式双腔空气弹簧和SDC连续可变阻尼减振器，配备9+X智能全地形模式，可自主调节车身高度，兼顾城市铺装路面与山地、沙地、碎石路等非铺装路面。