捷尼赛思正式发布新一代2.5T混动系统，融合纯电动驾驶体验与高性能输出。新系统将首次搭载于下月上市的GV80混动车型。

核心亮点动力输出强劲 新一代2.5T混动系统综合最大功率达352PS，较纯汽油版本提升约16%；最大扭矩530N·m，提升26%。0-100km/h加速时间约7.1秒。

燃油经济性突出

内部测试（19英寸轮毂、两驱车型）显示，油耗效率相比2.5T汽油版提升25%以上。

业界首创液冷电池

这是现代集团首套采用液冷混动电池的混动系统。相比风冷系统，液冷电池具有更高效的温度管理能力，最大放电功率更高，可提升电池可用能量利用率。

电动化驾驶体验

扩展电机工作范围，实现更宽泛的工况电动驾驶。冷启动阶段自动启用EV模式直至30km/h，地下停车场等噪音敏感环境可保持纯电静谧。城市路况频繁加减速工况下智能优化EV模式使用，整体驾驶体验媲美纯电动车。

即时加速响应

深踩油门时，系统同步执行降挡和发动机离合器结合，实现秒速加速。时速100km/h超车工况加速性能较2.5T汽油版快约18%。

创新技术配置

Stay Mode：关闭发动机状态下利用高压电池为空调、多媒体等舒适配置供电

分层预测控制（HPC）：预测行驶路线和路况，动态管理电池电量，智能切换EV/混动/制动能量回收三大模式

智能制动能量回收：结合导航和前车距离智能调整能量回收强度，降低制动踏板使用频率，提升能量回收效率

设计升级

GV80混动版采用全新设计理念，外观配备重新设计的进气格栅和轮毂。内饰推出4种新配色组合（含黑曜石黑+泰加绿、海王蓝+石灰岩米色），同时新增两款实木饰条和纹理设计方案。

捷尼赛思全球负责人Sean Lee表示："新动力总成通过精心调校效率、精致感和性能的平衡，将带来差异化驾驶体验。从GV80混动版开始，捷尼赛思将继续主动应对市场变化和消费者需求，推出承载品牌独特特性和哲学的创新技术。"