评论

城市名片帕萨特 New Passat一言不合就大促

原标题:城市名片帕萨特 New Passat一言不合就大促

帕萨特是一款在中国家喻户晓的车型,你可以轻易的在道路上或者单位里看到他的身影,堪称国内同级别的传奇车型。如今,国内的帕萨特跟随着北美版本的脚步进行了中期改款。虽说并非是换代但也算是一次大改款,有着全新的外观和全新的动力,内饰和配置方面也有所改进。

车型(本店报价) 指导价(万) 价格(万) 价格变化(万) 备注
帕萨特280TSI手动尊雅版2016款 18.39 13.81万 优惠4.58万 现车
帕萨特280TSIDSG尊荣版2016款 21.19 16.61万 优惠4.58万 现车
帕萨特330TSIDSG尊荣版2016款 22.29 17.01万 优惠5.28万 现车
帕萨特330TSIDSG御尊版2016款 24.39 19.01万 优惠5.38万 现车
帕萨特380TSIDSG御尊版2016款 25.79 19.91万 优惠5.88万 现车
帕萨特380TSIDSG至尊版2016款 29.39 23.41万 优惠5.98万 现车
帕萨特3.0L3.0LV6DSG旗舰版2016款 33.29 27.21万 优惠6.08万 现车

销售热线:177-1076-5496李浩

接下来,就跟随小编的脚步,一起来了解全新款帕萨特与老款帕萨特的区别以及新款帕萨特280TSI和330TSI有什么不同,究竟280TSI有何优势?

首先来看新款帕萨特与老款帕萨特的不同之处。

1、外观方面,新款帕萨特与老款帕萨特看上去比较相似,因为车顶、车门和车侧部分并没有变化,所以与老款车型有着一定的相似度。实际上新款帕萨特在诸多细节上做了提升,沉稳的基础上增加了动感的设计:新帕萨特保险杠更凸显肌肉感,中网细节优化后拓宽了视觉效果,新的大灯加入了灯眉设计,结合这些改变,显得新帕萨特更加硬朗了;大灯内部结构采用了更多的矩形元素,看上去更有科技感,高配车型标配或选装的AFS主动LED大灯也更加先进;车身侧面延续了老款的设计,保持了几乎一模一样的造型;车尾采用了新的后备箱盖设计和新的保险杠,其中区别需要仔细观察彩能发现,一是强调了雕塑感的细节,二是宽阔和运动感。新帕萨特应用了更多动感的设计,赋予它更有动感的造型、更有层次感的视觉、更有雕刻感的细节,老款车型尽管也称不上过时,但也确实有些"老态"。

2、内饰设计升级

新帕萨特车内材质提升,更多细节部分的装饰带来了丰富的雅致感觉:方向盘换装了运动的三幅式,用钢琴漆、镀铬饰条营造出整体的细致感;深浅混搭的中控台同样辅以精致的镀铬装饰和黑色钢琴漆材质,带来了丰富的层次感;老款车型的设计风格没这么有层次感,相对更加简约。整个内饰中最引人关注的就是全新MIBⅡ多媒体系统了,除了本身素质较高之外,还支持CarPlay、AndroidAuto、MirrorLink等功能;车内空间方面,无论是成员空间还是储物、载物能力,新老车型均保持一致;

3、配置参数全面升级

新老帕萨特TSI发动机参数对比

动力系统方面,从上表可以看出,尽管新、老帕萨特都匹配相同排量的四款发动机,但其中新帕萨特TSI发动机都是新一代产品,所以整体动力水平上升许多;匹配的变速箱也产生了变化,老帕萨特1.8T发动机匹配了6AT变速箱,新帕萨特上均搭载的是新的DQ380 7速DSG变速箱。

总的来看,新帕萨特尽管不是真正的换代车型,外观和内饰设计的革新从帕萨特的沉稳中更突出了时尚运动感,确实让驾驶者和乘客感受到更出色的质感;科技配置上的提升和动力系统的升级都是值得肯定的。老款帕萨特在去年突破了20.5万辆,比第二名的迈腾高出了4万多辆,而今年销量霸主的地位更是指日可待。

其次来看看新款帕萨特280TSI与330TSI的不同之处吧,280TSI究竟有何优势?

第一眼望去,你一定会发现新款帕萨特更接近于全新迈腾、全新途安、全新途观这样拥有大众最新家族脸谱的车型。经过对比能够看出,设计师主要在前脸上进行了易容小手术,让新帕萨特看上去更加生动威猛,也非常符合现代人的审美。

全新帕萨特内饰设计与现款车型差异不大,内饰依旧采用扁平化的设计理念,中控台布局简洁,各功能区域划分较为清晰,且在做工和用料上也体现了该级别车型的高水准。

全新帕萨特作为中期改款车型,在外观、配置、动力方面的整体改变是让人觉得诚意十足。外观风格更加的动感时尚,全LED自动大灯、ACC自适应式巡航、DCC动态底盘调节等配置传递着满满的科技感,三款涡轮增压发动机换代升级后性能参数及燃油经济性进一步提升,再加上老款车型的口碑和销量,相信全新帕萨特定会续写销量传奇。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐