近日，一位50岁父亲自驾上万公里、横跨大半个中国送龙凤胎儿女上学的故事引发广泛关注。记者了解到，这位父亲驾驶的是一辆7座MPV——东风本田艾力绅。

8月21日，孟增义和妻子乔晓娜从河南汝州出发，驾驶这辆7座MPV开启了万里送学之旅。女儿考入佳木斯大学口腔医学专业，儿子则被新疆图木舒克市一所大专技校录取。两个孩子开学时间错开，女儿8月29日报到，儿子9月10日报到。夫妻俩商量后决定亲自驾车送学。

▲孟增义一家四口到达黑龙江佳木斯。

“坐火车没有直达，中途得倒车，单人路费就要一千多元，行李又多又沉。”乔晓娜说。为节省开支，孟增义全程选择走国道。从河南到佳木斯2500多公里，仅用了4箱油、花费1000多元。车上装着帐篷、米面馒头、辣酱和锅碗瓢盆，沿途露营做饭。途经沈阳时遭遇大暴雨，一家四口索性挤在车里过了一夜。

孟增义拥有30年驾龄，开面馆之前还做过10多年汽车维修工。“这辆车几年下来才跑了几万公里，车况良好。”孟增义笑着说。他还准备了齐全的应急工具，路上轮胎被钉子扎了，自己动手就能解决。

无独有偶，山东枣庄耿先生一家六口，自驾3500公里送儿子去新疆克拉玛依上大学的新闻同样引发关注。两个家庭素不相识，却不约而同地都选择了东风本田艾力绅。耿先生一家8月20日驾驶艾力绅出发前往新疆克拉玛依。夫妻俩、女儿和女婿四人轮流开车，一路边走边玩。耿先生在车尾写下“送子求学”四个字，既是骄傲，也是一路温馨的“通行证”。他表示，自驾并不比坐火车省钱，但一家人在一起累并快乐着，希望给孩子留下美好回忆。

这份信赖的背后，是东风本田二十余年对品质的执着坚守。自2003年成立以来，东风本田从一款车型发展到12款车型，累计用户突破750万。在生产制造中，东风本田严格执行“不接收、不制造、不流出”次品的“三不”原则。东风本田产品的故障率远低于行业均值，艾力绅的保值率稳居MPV细分市场前三。

艾力绅2012年进入国内市场，自2019年起全系搭载i-MMD双电机混动系统，可实现三种驱动模式智能切换，官方WLTC综合油耗为6.17L/100km。同时，艾力绅配备L2级驾驶辅助（含自适应巡航、车道保持），长途更轻松；5.4米转弯半径加上适中车身，城市窄路和停车都灵活。车内2+2+3七座布局，第三排放平即纯平大四座，740mm滑轨、宽大后备箱及钓鱼座模式，兼顾装载与户外休憩。

▲2026款艾力绅。

2026款艾力绅去年8月上市，外观更换为飞瀑式格栅，全系标配前后双天窗、双侧魔术感应电动侧滑门、脚部感应尾门、18英寸轮毂、四门夹层静音玻璃及50W无线充电。

8月29日，孟增义一家送女儿报到完成后，已于当日下午再度启程，驾车向5000多公里外的新疆图木舒克进发。他告诉记者，送完儿子后，还有约4000公里的回程等着他。全程超过一万公里。

出品：武汉经开区党工委宣传部

武汉经开区融媒体中心

来源：长江日报

编辑：王晶

审核：张敏

投稿邮箱：wuhankfq@163.com