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8月28日吉利AI新能源越野技术发布会，表面是整车技术的集中亮相，实则也披露了吉利供应链端的重要突破。其中作为雷神EM-T系统核心传动单元的2.0T越野电混专用发动机+三挡越野电混专用电驱，核心单元正是由浩思动力参与研发并量产供应。

不同于行业常见的通用混动总成后期适配，浩思动力这套动力从研发立项阶段就锚定硬派越野使用场景。其中2.0T越野专用发动机拥有48.41%全球量产最高热效率，匹配三挡DHT，一挡越野脱困、二挡城区通勤、三挡高速巡航，让发动机始终处在高效区间工作，彻底解决传统混动越野高速工况动力疲软、油耗飙升的普遍痛点。通过三挡位的智能切换，发动机能够始终维持在最高效的工作区间，配合星睿AI云动力的AI场景引擎，整车能耗可优化15%以上。

对浩思动力而言，这套越野专属动力总成的落地，也标志着其从体系内供应商，向细分领域专业技术方案提供商的身份进阶，后续这套方案的跨车型复用，值得持续关注。