9月28日，东风猛士X700正式开启预售，新车共推出三款配置版本，预售价格区间24.98-28.98万元。新车搭载华为乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱HarmonySpace 6，配备800V高压插混系统与双腔空气悬架+MRC磁流变减振底盘。猛士X700是猛士X系列首款车型，是具备一定通过性和越野能力的方盒子造型SUV，采用承载式车身，该系列产品定位于城市家用与专业越野之间的泛越野市场。

本次预售同步推出多重购车权益，包括200元订金可抵扣5000元购车尾款，荔波绿专属车漆预售期间限时免费选装，不同配置版本对应赠送全车魔毯座椅、二排电动调节、五门静音电吸门、音响系统、AR-HUD等科技舒享配置。同时用户可免费体验猛士智野营地、全年畅享全国车友俱乐部活动，首任非营运车主享受三电系统终身质保，参与预售还有机会抽取猛士专属周边礼品。此外加入 “X-First 头号玩家计划”，可锁定至高1万积分、专属徽章、上市发布会参与资格及优先排产交付权益等，具体权益以官方经销商为准。

外官方面，新车延续猛士家族 “雄魂美学” 设计语言，采用狮吼梯形前脸布局，中央镶嵌可点亮品牌LOGO。贯穿式 “止戈为武” 大灯组，内部融入数字银河灯带与星芒纹理光源，两侧搭配分体式大灯组，在传承硬核辨识度的基础上，融入更贴合都市场景的精致表达。新车提供林芝蓝、乌兰橙、格宗黑、墨石灰、昆仑白、荔波绿共六款汲取中国山河灵感的专属车色。

新车采用方正的方盒子造型风格，车身尺寸5035×1999×1910（1890）mm，轴距2920mm，定位中大型五座SUV。配备半隐藏式门把手，车顶集成896线双光路激光雷达。轮毂提供18英寸、20英寸两种规格可选，原厂支持外挂备胎、车顶行李架、2.5吨拖挂资质等多项选装，适配多元户外场景。

车尾采用剑指苍穹竖向尾灯组，与前脸设计语言呼应，尾门为侧开式设计，尾部中央配备可换装式储物盒，可选装外挂备胎，拓展户外装载与使用场景。

猛士X700的座舱融合水晶、原木等材质，提供晴川米、沧海杏等内饰配色。星芒钻切水晶旋钮，采用29道切割、21个立面工艺。星环施罗德声学散射体兼顾声学扩散与外观造型，鎏光枪影门把手结合军工风格轮廓，优化握持手感。新车还配备了温润桉木肌理饰板，提升内饰质感。

座舱搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 6系统，内置全场景交互智能体 “小艺”，打通导航、车辆控制与自然对话场景，支持模糊指令识别与多轮连续交互。全系标配双15.6英寸华为智慧双联屏，屏幕为2.5K分辨率，峰值亮度1000nit，高配版本升级16.6英寸中控屏。配备74英寸HUAWEI XHUD越野抬头显示，可将车身姿态、导航信息、预警提示直接投射至前挡风玻璃，越野场景无需低头查看仪表。

影音系统采用21扬声器HUAWEI SOUND，构建7.1.4声道全景声场，适配车内影音、娱乐、导航多场景声音需求。

猛士X700还打造了 “森林谧境” 环保座舱，前风挡与四门车窗配备双层夹胶隔音玻璃，保证静谧性。车内还大量使用母婴级亲肤环保内饰材料，提升用料安全。三通道AQS空气质量管理系统，搭配水负离子、负氧离子双重净化，官方数据除菌率大于99.99%。双层隔音玻璃抑制行驶噪音，提升座舱静谧性。

全车配备带60个可调气袋的云感魔毯座椅，可随路面路况实时调节支撑软硬，兼顾滤震舒适性与弯道包裹性。副驾支持127°零重力躺姿，后排座椅支持28°-38°电动角度调节，全车座椅标配通风、加热、按摩与位置记忆功能。

常规状态行李厢容积850L，可放下10个20英寸行李箱，二排放倒之后，可容纳自行车、滑雪板等大件户外装备。全车共计56个收纳点位，搭配26个改装接口。车尾配备野趣拓展操作台、220V 电源、7L车载冷暖冰箱，适配户外露营装备整理、食材存放。

辅助驾驶方面搭载华为乾崑智驾ADS 5系统，感知硬件包含车顶896线双光路图像级激光雷达，全车融合超50个感知传感器，可在120米外精准识别14厘米高的低矮障碍物。

功能覆盖城市与越野全场景领航辅助，支持NCA越野版领航，可自动规划非铺装路面最佳通行路径。配备车位到车位3.0全链路泊车、120米循迹倒车、守位泊车等功能。主动安全包含130km/h爆胎稳定控制、驾驶员失能保护、紧急避让等，覆盖高速、非铺装路多工况安全防护。

动力方面搭载1.5T插电式混合动力系统，全系采用800V高压平台架构和双电机四驱系统。前电机最大功率190kW，后电机最大功率215kW，0-100km/h加速时间为4.93s。动力电池采用宁德时代磷酸铁锂电池，容量分别为51.46kWh和68.10kWh，对应CLTC续航里程为285km和360km。

底盘方面采用前双叉臂/后五连杆独立悬架，并采用150mm行程双腔空气悬架+MRC磁流变减振器，配合预瞄功能，每秒高频扫描前方路面，可提前调整悬架阻尼与车身姿态，兼顾城市铺装路面滤震舒适性与非铺装路面通过性。

越野层面配备智能e锁+后桥机械差速锁，脱困状态下最大接近角37.5°、离去角38.3°，可应对轻度穿越、烂路通行等泛越野场景。