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宾利首款纯电SUV预售不足200万!外观似劳斯莱斯,搭800V高压架构

2026-09-28 21:26
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导读:超豪华燃油 SUV 市场长期由宾利添越、劳斯莱斯库里南把持,随着电动化浪潮到来,宾利正式发布品牌史上首款纯电 SUV—— 托卡尔(Torcal),也是宾利第四大车系,国内预售 198.8 万元起。托卡尔命名灵感源自西班牙托卡尔石灰岩自然保护区,象征磅礴力量与自然雕琢的美学,依托 PPE 纯电平台打造,兼顾宾利百年手工豪华底蕴与电动时代高性能。很多高端客户既舍不得宾利经典手工质感,又想体验纯电静谧、强劲加速,托卡尔正是为此而来,接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面,宾利托卡尔的车头设计深度传承了宾利品牌标志性的“垂直优雅”核心设计语言,整体以“舒展大气”为核心打造专属豪华气场,没有过度激进的夸张线条,既保留了宾利家族百年传承的庄重气质,也兼顾了纯电车型的现代科技感。前脸搭载宾利标志性的发光菱形格栅,内部每一处菱形纹理都经过手工打磨,质感细腻无可挑剔,引擎盖正中央的宾利飞翼立标支持专属迎宾灯语,解锁车辆时缓缓点亮,仪式感直接拉满,一眼就能认出这是宾利首款纯电车型的专属身份。两侧摒弃了宾利传统的圆形大灯设计,采用全新线性LED智能大灯组,支持自适应远光与精准光束控制,夜间行驶时可以精准照亮前路,又不会晃到对向车辆。

再来看车身侧面部分,定位四门豪华纯电 SUV,托卡尔也是宾利现有车系里车身最短的 SUV,车身姿态紧凑有力,摆脱传统大型 SUV 笨重感。侧面线条流畅圆润,一条腰线从前灯一直延伸至尾灯,曲面过渡细腻,延续宾利手工车身打磨工艺。车顶线条平缓向后收束,兼顾后排头部空间,同时优化风阻系数。车窗四周配有手工抛光金属饰条,S 玄夜版更换为黑色饰条,两种风格可选。标配多辐豪华轮毂,可选 22 英寸蜘蛛样式运动轮圈,搭配低滚阻高性能轮胎。充电口布置在车身两侧,主驾侧为 400kW 直流快充口,副驾侧支持交流慢充,充电盖电动启闭。B 柱采用隐藏式门把手,降低风噪风阻。

再来看车尾部分,车尾部分的设计和整车的豪华定位形成了呼应,横向布局的全新LED尾灯组采用宾利最新家族化设计语言,点亮之后的光效层次分明,横向拉伸了车尾的视觉宽度,夜间车流里的辨识度拉满。车顶配备了尺寸适中的运动扰流板,高速行驶时可以梳理车尾乱流,提升整车的行驶稳定性。后包围采用了大面积的精致镀铬装饰件,视觉上的豪华感直接拉满,符合宾利旗舰车型的气场定位。后备厢常规状态下容积达到460L,内部空间规整,前备厢还额外提供90L储物空间。

进入车内,托卡尔内饰坚持宾利手工定制核心优势,没有完全抛弃实体按键,平衡数字化大屏与传统豪华质感。中控屏幕采用和坎布里亚水晶工坊合作打造的菱形水晶显示界面,是内饰最大亮点。新车搭载宾利全新驾乘智调系统,拥有宾利、舒适、运动、焕新四种座舱模式,一键联动氛围灯、音响、空调、香氛系统,营造不同座舱氛围。车内保留经典宾利圆形空调出风口,金属拨杆手感扎实。托卡尔提供四座 / 五座版本可选,优先推荐四座版本。后排两张独立航空座椅,支持多向电动调节、加热通风按摩,靠背角度可调,腿部空间充裕。

最后来看动力方面,托卡尔基于 PPE 高端纯电平台打造,搭载 800V 高压架构,提供标准版与高性能 S 版本。标准版双电机综合功率 821 马力,峰值扭矩 1194N・m;S 版本最大功率 888 马力,峰值扭矩 1350N・m,电池容量 113kWh,CLTC 工况续航最高 700km,支持 400kW 直流快充,底盘搭载宾利首次使用的全主动悬架 + 双阀自适应减震器,搭配空气悬架与后轮转向系统。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!

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