9月29日，北京现代艾尼氪V正式上市。新车共推出5款车型，官方指导价区间为10.99-13.99万元，限时权益价区间为9.99-13.19万元。新车定位中型纯电轿跑，目前仅提供纯电版本。艾尼氪V是艾尼氪品牌首款车型，由现代中国设计中心主导开发，面向中国市场打造，相关设计成果计划反向输出全球市场。

外观方面，新车采用前卫溜背轿跑造型，车头为封闭式前脸，取消传统进气格栅，配备分体式灯光组，上方是横向贯穿日行灯带，远近光单元布置于保险杠内侧，辨识度突出。车身配备无框车门，车窗边框做黑化处理；车顶线条从A柱平滑向下过渡，形成溜背姿态，腰线搭配低位折痕线条，车身长宽高4900/1890/1470mm，轴距2900mm。

车尾配备上翘小鸭尾，采用次元星轨样式贯穿尾灯，后盖带有IONIQ字母标识。车身提供赛博金、次元紫、伽马绿、磁力灰、光子白（素色漆）、光子白（哑光漆）、流光银、夜刃黑共8种车漆可选，同时提供多款V动样式轮圈。

内饰采用星云环抱式座舱设计，多处运用翻毛皮材质提升质感。核心配置为27英寸超薄4K中控大屏，搭载高通骁龙8295P座舱芯片，配备24GB运行内存+256GB存储，车机融合豆包、文心一言双AI大模型，支持四区独立语音交互；同时配备赛博之眼P-HUD抬头显示系统，可投射车速、导航、智驾相关信息。

智能辅助驾驶层面，艾尼氪V搭载与Momenta合作开发的L2+级辅助驾驶系统，硬件包含毫米波雷达、高清摄像头、超声波雷达感知单元，可实现高速辅助驾驶、全场景自动泊车等功能。

动力方面，艾尼氪V全系提供前置前驱单电机布局，提供140kW、168kW两种功率版本，峰值扭矩均为250N·m。电池采用宁德时代磷酸铁锂电池，提供53.48kWh、66.85kWh两种电池包规格；对应CLTC纯电续航分别为520km、540km、620km、650km，支持快充，30-80%快充用时20分钟。

底盘方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架组合。整车采用前置前驱布局，转向调校偏向家用取向，转向力度轻盈。