9月30日，我们从官方了解到，iCAR V27长续航版正式上市。新车共推出2款配置：300km四驱猎鹰500售价18.98万元，300km四驱猎鹰700售价20.38万元。新车换装51.2kWh增程专用磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航达到300km。

上市下定可享限时权益：至高6000元置换补贴、3年0息/5年低息、价值4000元原厂充电桩及安装服务。首任非营运车主还可享受整车+三电终身质保等福利。

作为新增衍生版本，新车整体延续现款车型主体设计，采用方盒子硬派造型。车头封闭式前脸搭配窄条幅格栅，方形灯腔搭配环形LED灯带，具备智能远光控制功能，识别度较高。

车身尺寸长宽高5055/1976/1894mm，轴距2910mm；可选21英寸轮圈，接近角、离去角均为24.5°，最小离地间隙210mm，最大涉水深度600mm。车身侧面线条平直硬朗，延续家族机能模块设计元素，车头侧面集成NFC模块与摄像头，车尾保留盲窗风格设计。

内饰方面，新车依旧采用星云环抱座舱布局，中控台配备15.4英寸2.5K中控屏+8.88英寸全液晶仪表，全系标配高通骁龙8295P座舱芯片。语音助手融合AI中枢大模型+DeepSeek大模型，支持四音区识别，支持CarPlay、HiCar、CarLink无线手机互联，同时支持Switch有线投屏。

车内配备星际舷窗双天幕，“天空岛”顶棚带有周圈漫反射氛围灯，预留拓展支架接口。配置层面升级前排指令长座椅，集成通风、加热、14点按摩、4向电动腰托；副驾新增255mm无级电动腿托，支持靠背大角度调节。后排车窗升级隔音降噪玻璃，全车静音玻璃数量增至7块。

智能辅助驾驶硬件方面，猎鹰700版本搭载超级猎鹰700+智驾系统，配备1颗禾赛激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、2颗800万像素前视摄像头+9颗300万像素环境感知摄像头，搭载地平线征程6P芯片，算力560TOPS，搭载HSD V2.1一段式端到端智驾架构，支持国内首发辅助驾驶全场景倒车；猎鹰500版本采用地平线征程6M芯片，仅支持高速域辅助驾驶。同期iCAR V27全系开启第二轮大版本OTA升级，完成超110项功能优化。

动力方面，新车全系搭载1.5T增程发动机+前后双电机四驱系统，增程发动机最大功率115kW，双电机综合功率335kW，零百加速5.9秒。电池为51.2kWh宁德时代增程专用磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航300km，综合续航可达1300km，30%-80%快充仅需17分钟，支持6kW对外放电，油箱容积60L。

底盘基于i-SWIFT雨燕平台2.0打造，采用前麦弗逊（塔顶平拉杆强化）+后H臂多连杆独立悬架；猎鹰700版本配备MRC磁霸悬架，阻尼每秒千次级可调，兼顾城市舒适性与轻越野场景。整车按照中欧双五星安全标准开发，采用11横11纵磐石笼式车身结构。