对于上汽通用五菱，大多数人熟悉的是五菱宏光。那款车产品定位更像是商乘两用的“跨界车”，本质上更偏向乘用车。而五菱扬光则主打商用车市场，尤其是城配物流领域，从一开始就是奔着干活去的。不管是此前已经推出的扬光和扬光Pro，还是刚上市的扬光L。

近日，全新五菱扬光L正式上市，共推出6款配置，售价区间9.48万至10.88万元，权益后售价8.68万至10.08万元。本质上，其定位是一台纯电轻客。

新车造型延续五菱经典的家族设计语言，新能源产品并没有翻天覆地的变化，充电接口隐藏在车标内部，整体简洁大气。对于一台商用车来说，这套设计谈不上惊艳，但至少不丑，而且足够耐看。为了方便搬运货物，新车采用侧滑门加270度磁吸对开式尾门设计。

此外，新车标配EPS电动助力转向和4项ADAS功能。对于每天要在城里跑上百公里的轻客司机来说，转向轻盈、驾驶省力。车身尺寸方面，长宽高为5125/1840/1985mm，轴距3230mm。相较于扬光Pro，新车全系高度控制在2米内，满足市区地库限高。

动力上，新车目前只有纯电驱动，全系搭载碳化硅电驱系统，驱动电机最大功率100千瓦。电池采用宁德时代电芯，纯电续航为410km、420km、485km和500km，满足不同运距的需求，以及更可靠的运营保障。

值得一提的是，五菱扬光家族第20万台暨首批五菱扬光L已完成下线。从扬光到扬光Pro再到扬光L，家族产品力持续提升，五菱在商用车市场的根基也越扎越深。