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福特汽车CEO Jim Farley近日表示，在美国新车价格持续处于高位的背景下，汽车制造商有责任确保消费者能够买得起汽车，车企需要重新解决汽车“可负担性”问题。

目前美国新车平均售价仍接近历史高位。Cox Automotive数据显示，今年8月美国新车平均成交价同比上涨1.9%，达到50089美元；与此同时，二手车置换价值下降，尽管贷款利率有所回落，消费者月供压力仍然较高。福特第三季度美国销量同比下降6.6%至50.98万辆，但低价Maverick皮卡保持增长。

福特正在将低成本产品作为下一阶段产品战略重点。公司计划2027年推出基于Universal EV平台打造的中型纯电皮卡，目标起售价约3万美元。Farley此前表示，新平台的目标是通过简化产品和制造体系，在保证盈利能力的同时，把电动车价格降至普通家庭能够承担的水平。