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宝马即将推出又一款电动跨界SUV，新车命名为iX4，是新世代家族继iX3与i3之后的第三位成员。标配M运动套件，赋予车辆富有张力的外观。

不过更值得关注的参数，是它的续航里程与充电速度。

首发版本搭载双电机四驱系统，最大功率463马力，峰值扭矩644Nm。

宝马公布的零百加速时间为4.7秒，最高车速209公里/小时，电池可用容量112.2千瓦时，预估最大续航里程689公里。该数据由宝马按照EPA测试规程自测得出，仅为预估值，并非EPA最终认证成绩。

放在当下的电动车市场，这套参数充其量只能算中等水平。

车辆的充电架构则紧跟前沿，800伏平台支持最高400千瓦直流快充，宝马表示，在理想条件下，iX4十分钟最多可补充300公里续航，电量从10%充至80%仅需21分钟。

同时支持双向对外放电，动力电池可为车辆以外的外部设备供电。

2027年晚些时候，iX4 M60 xDrive版本将会推出，动力提升至603马力，峰值扭矩875Nm，预估零百加速缩短至3.7秒，最高车速提升至240公里/小时，性能固然更强，但加速确实没有那么出色。

升级不只局限于电机。

该版本配备自适应M悬架、电控M运动后差速器、重新调校底盘，标配21英寸轮毂，消费者还可选装源自宝马赛车灵感的黄色大灯。有意思的是，即便车辆本身的加速不算顶尖，大灯也要营造出更强的速度感。

即便如此，该车搭载的科技确实称得上尖端。

全系标配一体式全景玻璃车顶与M运动套件，官方宣称车身风阻系数低至0.23，这道溜背车顶不再只是好看，而是切实优化空气动力学。

车内搭载宝马全景iDrive交互系统，包含投射在挡风玻璃底部的一体式显示区域，外加一块17.9英寸中控触摸屏。3D抬头显示为选装配置，语音助手搭载亚马逊Alexa+技术。

可选高速公路辅助系统，支持驾驶员保持注意力前提下，最高137公里/小时的脱手驾驶。宝马全新“Heart of Joy”控制器统筹管理动力与底盘各项功能，厂商称其运算速度是前代系统的十倍。

这套电子系统能否带来更令人愉悦的驾驶体验，仍有待亲身试驾验证。

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