奇瑞艾瑞泽M7:被遗忘的“美妻”

原标题:奇瑞艾瑞泽M7:被遗忘的“美妻”

本文是MPV时代原创稿件,作者邵文,欢迎分享,转载请注明出处及作者

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一次突如其来的停电,让原本写好的稿子不得不再写一次,不过对于艾瑞泽M7并不需要再花多久,因为它的印象已经映在我的脑海里,让我能够滔滔不绝的回忆起。

艾瑞泽M7的改款发布已经有一段时间了。虽然从市场反映出来的效果销量并不是很好,但并不能说这个车不好,我反而觉得这是可以推荐给大家关注,国产已经不再是以前思维的国产,不能在一味的推崇合资车,贬低国产车,至少造车的工艺已经在渐渐缩小。

M7无论是从前面看还是从后面看都很耐看,前脸简洁明了,但又不失稳重的气息,设计上加入了许多时尚元素,侧面是平直的线条,也很时尚。连贯的尾灯造型比较独特,同时还加入了LED灯源。简单的设计,越看就越好看。

外观有着流线型车身设计,整车轮廓清晰饱满,协调稳重,前脸还是非常耐看的,没有什么复杂的设计反而更加的耐看,进气格珊跟大灯浑然的粘在一起,真是完美的结合,时尚,大气的设计元素,符合消费者的审美观。

座椅软硬适中,包裹性很好,前后排的乘坐空间都非常舒服,没有任何的局促感。车辆降噪方面奇瑞做的很好,必须赞一个!M7的内饰沿用了艾瑞泽家族的设计风格,仪表盘放在中间比较大,数字清晰,中控的按键排列方式让人一目了然,对称,整齐!

买这个车的人必然会看中它的空间,灵活多变,够高、够宽、够长、够大,座椅方面也够舒服,宽敞的七座设计,二、三排座椅能全平放倒,空间不小,大大增加了储物空间,实用性很强。很适合七口之家,自驾游的首选品牌。

空间很大,储物空间超多,每个座至少配备2个以上杯架,很方便。每排每个座椅都有扶手比较舒服,坐姿高很像SUV,离地间隙165,跟很多SUV一样高,对路面的适应性也很强。

随着MPV车型超大的空间表现与舒适性让消费者渐渐明白,三厢车已经不再是衡量家用车的唯一标准了。市场日趋成熟的汽车市场,也将会直接导致消费者对于MPV车型的理解和概念发生了很大改观。另外,MPV原本属于商务用车范畴的固有印象,如今也在慢慢发生改变,不少消费者终于能偶摘掉“有色眼镜”,正确理性的看待MPV车型了。

而M7满足MPV标准的一切,不止是一辆车,更是对家人的关爱,虽然依旧有让人吐槽的不足,但是M7的表现已经超过了这个价位应有的表现。总的来说10万内旅行车艾瑞泽M7我觉得是很好的选择,空间大,底盘高,7座,操控好,实用很务实的选择,都觉得Mpv很适合家庭,但我觉得她卖得不好,可能中国还没进入Mpv时代,不代表她不是一个好车。返回搜狐,查看更多

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