玩车| 充电桩APP真的值得车主依赖吗?

原标题:玩车| 充电桩APP真的值得车主依赖吗?

导读

“找到了充电桩却不能使用。”大多数电动汽车车主反馈,根据充电APP提供的信息到达目的地后,显示“空闲”的充电桩已经“不空闲”了,有时还会发现充电桩是故障桩不能使用,或者处于离网状态,还有些充电站点是专用站不对外开放等。所以,无论发生以上哪种状况,车主都无法充电。

作为一种找桩、充电、结算的辅助工具,充电APP越来越受到电动汽车车主的欢迎。尤其是电动出租车和专车司机为了方便充电,手机里经常保存了三四个充电APP。对于爱好自驾游的车主们来说,充电APP的便携性和易操作性给他们的自由驾驶增加了更多乐趣。

然而,充电APP真的值得车主依赖吗?

尴尬从找桩开始

“到现在为止没有任何一款能让用户值得依赖的充电APP。”在刚刚结束的第三届优易充用户交流会上,车主张先生在现场表示。同时,他还罗列出当下充电APP普遍存在的7个问题,包括数据时效性差、垃圾数据过多、准确率低、服务限制大、可视效果极差、无差别服务等。

以充电APP上所显示的地图为例,大多数充电APP的找桩界面是一张地图底图,上面布满了密密麻麻的颜色标识。这些标识可能是充电运营商的LOGO,也可能是充电桩当前的运营状态,或是充电桩个数。在这样的找桩界面上,车主们很难快速辨认出自己所需要的充电桩。

“找到了充电桩却不能使用。”大多数电动汽车车主反馈,根据充电APP提供的信息到达目的地后,显示“空闲”的充电桩已经“不空闲”了,有时还会发现充电桩是故障桩不能使用,或者处于离网状态,还有些充电站点是专用站不对外开放等。所以,无论发生以上哪种状况,车主都无法充电。

不仅如此,充电APP在充电、结算等环节上也存在一些难掩的尴尬。如安装在地下车库的私人充电桩,充电APP由于通讯信号差无法启动充电等。

容易忽略信息安全

近日,中国软件测评中心遴选了11家充电APP,针对功能性、安全性、可靠性、易用性、兼容性、渠道监测六个方面,进行了一次摸底调研,并发布《充电桩智能终端应用软件测评报告》。

测试结果显示,功能性方面,充电桩APP安装、卸载、用户注册、登录、导航、启动/停止充电等基本功能可实现;充电桩运行状态更新时长不一,影响充电桩状态信息的准确性;不同充电桩APP设计的启动充电的操作方式、充电模式、支付方式、界面显示内容、预约充电等功能各异,用户体验不同。

除了功能体验以外,用户往往容易忽略信息安全问题。根据《2016 Q1中国移动安全市场季度监测报告》显示,中国手机网民常遇的安全问题为个人隐私泄露、骚扰电话(诈骗短信)、移动支付安全三大安全问题。同时,今年的央视“3·15”晚会曝光了手机恶意吸费陷阱、wifi漏洞、病毒二维码等手机安全问题。

目前,大多数充电APP带有充值与消费功能,而这些功能就与个人信息及资金账户信息挂钩。在此次测试中发现:充电桩APP普遍未采用安全通信协议,导致客户端与服务器间的明文通信数据可以通过多种方式获取,如APP用户支付账户信息、个人身份信息等;充电桩APP均不具备防范重放攻击的能力,存在用户身份鉴别信息被盗用的风险;64%充电桩APP未对自身完整性进行校验,易被篡改,插入吸费广告或恶意链接等;55%的充电桩APP存在敏感信息泄漏风险,用户输入的敏感信息可被第三方获取;45%的Android版应用未对代码采用加密措施,可以通过反编译工具获取业务代码,导致APP业务功能或流程被恶意编排,危及用户重要信息及资金安全。

值得一提的是,11款充电桩APP的Android版应用在发布渠道中占比并不高,远低于新闻传媒、社交娱乐类应用。其中7个渠道通过监测发现存在被篡改的充电桩APP。

据统计,篡改及疑似篡改占比11%,这意味着每10个充电桩APP使用者中至少有1个人下载使用了篡改应用。监测到被篡改的应用均是未通过完整性校验、反编译防范、敏感数据残留、通信协议、重放攻击检测项的应用,该类应用用户下载量极高,使用广泛,却缺乏相应的数据加密和应用加固的措施。

信赖比依赖更重要

发现了上述问题后,是不是车主们就不再使用充电APP了吗?

其实也不尽然。在全国车桩比尚未达到1:1的现阶段,“充电焦虑”依然存在,电动汽车车主特别是无法安装私人充电桩的车主,在公共充电设施上充电至少需要充电APP找桩功能的辅助。

从用户体验的角度来讲,相较于携带多种充电卡,充电APP在便携性和易操作性上具有明显的优势。此外,据统计,截至今年6月份,我国手机网民规模已达到6.56亿,网民上网设备进一步向移动端集中。这意味着,由移动互联网所塑造的社会生活形态正进一步加强,充电APP也将成为充电网络建设的趋势之一。

可见,充电APP虽然存在功能体验不一和信息安全隐患等问题,但是并不影响其长远的发展。在优易充用户交流会上,在场的80多位车主纷纷表示了对使用充电APP的信心。张先生也认为,经过不断升级和改进,充电APP可以真正实现无人值守、自助充电、自动结算、方便快捷等目标。

显然,相较于依赖,赢得用户的信赖是当前充电APP值得关心的焦点。仅从基本功能来说,部分充电APP已从地图标识的找桩界面中解脱出来,增加了列表形式,如e充网、优易充。其中优易充在第一界面便是列表形式,附有充电桩实景图、充电桩运营信息等。这样一来,便可省去用户在地图上找桩的一个操作步骤。同时,据《新能源汽车报》记者从华商三优工作人员处了解,针对地下车库无通讯信号的私人充电桩,优易充APP支持通过蓝牙方式控制充电桩,很好地解决了无通讯信号实现私人充电站分享的问题。

此外,还有一些如设备授权分享、设备分布出租、社交互动等功能扩展了用户对充电桩的认识,这些功能如果运用恰当,还会为用户带来经济效益。

据不完全统计,目前全国有50多个充电APP,这些充电APP的质量参差不齐。智能网联汽车测评工程技术中心、智能网联汽车测试实验室主任周唯认为:“我国充电桩APP产品还处于自愿测评阶段,大部分充电桩APP产品未经过第三方测评直接投放到应用市场,其安全防护能力有待考查,可以说充电桩APP要赶上新能源汽车及充电基础设施的发展步伐并且满足用户日益增长的需求依然任重道远。”

来源:新能源汽车报

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