比起911，718可能对于一些人来说不是那么的熟悉。但是如果追溯历史，718系列同样非常传奇。718最早可以追溯到上世纪中期横空出世的经典车款保时捷356和550，作为这两款的继承者和接班人，718同样动力惊人，凭借出色的性能拿下多个赛事的冠军。

　　作为传承历史的经典车型，在外观上718 Cayman S较之前上市的718 Boxster有多处改动。718 Cayman S的下进气格栅线条以及配色都变得更加激进，让整车造型更加犀利。三辐导流纹让前脸张力十足，车身两侧的进气口尺寸为适应涡轮增压发动机也有所增大。除此之外，车尾灯组换用了立体式灯罩，车灯方面采用全LED光源，在点亮速度和寿命方面都有所提高。此外，贯穿至车尾的腰线让718 Cayman S的线条感更为明显和流畅，让人忍不住去驾驶它驰骋赛道。

　　相比718 Cayman S外观风格上的细节改变，内饰则显得低调不少，空调出风口的样式变得更为圆润，更加贴合保时捷车型的线条风格。仪表盘和空调出风口的造型也有细微改变，并配有新的PCM（保时捷通讯管理）系统。该系统带有手机预留接口（HFP）、音响系统接口以及配备8个音箱的150 W音响套装升级版，并可通过选装配置模块进行扩展，兼容Apple CarPlay，以完全适应个人需求。使得车主在驾驶之旅更为惬意和方便。

　　保时捷的运动基因一直是印在骨子里的，718 Cayman S同样不例外。718 Cayman S不仅全面回归中置四缸的传统，更配备了全新四缸涡轮增压发动机、重新调校的底盘和全面升级的配置，进一步提升其运动性和操控性。

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