完成第十万台交付,长安欧尚拧足了“4分钟销一台”的麻花劲

原标题:完成第十万台交付,长安欧尚拧足了“4分钟销一台”的麻花劲

开心麻花火了,继《夏洛特烦恼》之后的第二部电影《驴得水》也突破了1亿票房,从剧场到银屏,开心麻花的成功源于其在舞台上用时间换来的经验积淀,以及对于普通人情感的高度关注。与此同时,在汽车圈也有一部如《驴得水》般蹿红的车型,11月1日,长安欧尚宣布搞了件大事情——第十万台交付仪式在南京成功举行。

以我国的人口基数来说,也许你觉得10万台没什么了不起,但如果我告诉你这款车还只上市短短数月呢?平均算下来每天有340人购买长安欧尚,每小时有14.2个人购买长安欧尚,每4分钟卖出一台(细思极恐有木有!),长安欧尚就这样默默地占领了神州大地32个省市自治区, 悄无声息让10万用户享受到了“自得7乐”的生活。那么,《驴得水》和长安欧尚的一夜爆红有何玄机呢?

刚需:小城青年的“小确幸”

无论《夏洛特烦恼》还是《驴得水》,开心麻花的成功在于他们不演绎高大上的贵族生活,而是着眼于平常人最简单的情感,长安欧尚的成功也源于它瞄准了当下社会的真实需求,在二胎政策和老龄化社会的催逼下,一家三口和两对老人或是一家四口一对老人的组合逐渐成为标配,中国汽车消费者对于7座的追求也从未如此迫切过,如果说,7座车型最初仅仅是改良性需求的话,现在的7座早已变成了刚需小户型。

和汉兰达、锐界等中大型7座SUV强调一线人群的高逼格不同,长安欧尚敏锐地察觉到了这种生发于三四线城市“小城青年”对7座用车的热度,深耕“小确幸”市场。这些小城青年是伴随着互联网、智能科技发展,成长起来的人群,自谋职业有着自己的事业和追求,他们生活圈层更简单,与家人、朋友一起享受着属于自己的小世界和高幸福指数的生活;他们注重家庭,结婚偏早,更早的组建了与妻子,小孩,父母一起的大家庭。在用车的价值观上,他么对MPV时尚外观、舒适性,品质,多功能性及智能化配置提出了更高的要求。长安汽车从研发设计、生产制造之初就以消费者需求为导向打造全方位迎合消费者需求的这款精品MPV,从市场需求的角度上就完成了供需对接,为可观销量奠定了市场基础,而长安商用车在三四线城市对于个体创业者的覆盖,也为长安欧尚奠定了口碑基础。

积淀:全球研发体系的老司机

和开心麻花在剧场中锤炼多年才在电影上一鸣惊人一样,欧尚的成绩也绝非偶然,长安汽车全球研发体系这位“老司机”为欧尚质量的加持也是其成功的重要保障。

作为长安汽车布局7座多功能领域的首款战略转型产品,长安欧尚由长安研究总院庞剑、赵会和许春铁等国家“千人专家”带领整车性能专家团队对NVH、碰撞安全和CAE等12项一级性能指标、326项二级性能指标进行总体把关。

与此同时,长安欧尚的内外饰设计均由长安欧洲设计中心和日本设计中心完成,将欧洲车在外观方面的设计强项和日本车在内部空间布局方面的设计强项结合起来,实现了设计理念的互补。

另外,长安的全球专家团队还对欧尚的整体性能如碰撞安全性、NVH性能、操控性能等方面进行了把关和设计。在NVH性能的提升方面,长安欧尚的怠速噪音仅仅为39分贝,达到同级别最高水平。得益于长安的全球化开发资源,长安欧尚具备了低风阻、高安全性、高静谧性、行驶和质量稳定性突出的特点。为消费者带来了高于这一级别车型的驾乘感受,在入门级MPV市场中呈现了少有的高级感。

真诚:比近更近才能比真更真

更加贴近生活才能更完美地服务生活,更加近距离的体验才有更加充分的信心和信任。长安欧尚上市以来,就以用户体验为导向,从研发测试、生产制造、销售、售后服务等各个环节,让消费者深入到一线,它在中国汽车品牌中第一次把用户请到试验场所担任“超级测试员”,零距离见证-30℃极寒,体验不一样的安全碰撞试验,探秘NVH试验等系列测试;它让“欧尚用户造”,邀请用户亲历从车架、底盘悬挂、动力总成、内外装饰整合安装,最后成为成品车的全部总装生产过程。同时体验了轮胎安装 、消音器定力、后减震安装、轮胎复扭力、发动机隔热垫安装等;它通过“千人交车仪式”、“百城千车万里行”、“百万用户夏令营”的活动,让用户从一辆车延展到一个生活状态和价值维度上,展现了欧尚高人(车)一等的情商和生活趣味。

从需求出发,强调品质、重视和消费者的价值互动——这是长安欧尚销量破10万台车的核心动力,也是“欧尚式”生活方式重新定义的幸福概念,这种幸福概念不仅贯穿在欧尚的产研发,还渗透在长安欧尚品牌战略转型的每一个细节中。

据统计,2015年以前长安欧尚以欧诺、欧力威、长安之星等商用车为主,销量比重占70%。2016年随着市场发展,长安果断停止以长安之星为代表的传统商用车制造,2016年长安欧尚品牌的销售成绩70%是靠新型7座多功能车提供。可以预见,欧尚(包括月销过万的CX70)的成功带来的标本价值,将坚定长安欧尚成为7座车领域专家的信心。返回搜狐,查看更多

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