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错不在冠道,错就错在广本没有国产这款车

原标题:错不在冠道,错就错在广本没有国产这款车

前不久,小编在SUV帮平台上发布了一篇“冠道定价过高”的文章,可谓一石激起千层浪,大多数网友点赞、留言表示支持。虽说冠道定价多少有些“策略”因素在里面,但不能不承认消费者的眼睛是雪亮的。难道这真的是冠道的问题吗?小编看来,主要还是冠道的对手太强,消费者都不约而同地把它与汉兰达、锐界等车型比较,空间、价格都不占优势也在所难免。当然这也不是消费者的问题,这样比较一方面表现出人们对冠道的一种高期待,也体现出市场对七座SUV的需求。那么到底是谁的错?小编认为,错就错在广本没有国产这款车。

新款本田Pilot一概之前方正的造型,造型更加圆润,线条更加流畅

众所周知,冠道基于2015年上海车展发布的Concept D概念车打造,是一款本田专门针对中国市场设计和研发的中型SUV。概念车发布时,不管是消费者还是媒体,都把它假设为汉兰达的劲敌。咱先不聊中国市场对这种“中国定制车”感不感冒,就说当初这基调就已经把人们对冠道的期待拉得很高了,出现今天这种局面也不足为奇。换另外一种假设,如果当初广本引进的不是冠道,而是这款车,会不会就没有这种诟病了呢?什么车——本田Pilot!

新款本田Pilot的车顶线条较为平直,保证第三排拥有充足的头部空间

本田Pilot,对于中国消费者来说并不算陌生,几年前坊间就有传闻本田将引进这款车型,只不过中间杀出了个“冠道”这么一个程咬金,早间的传闻也就不攻自破了。

美版2017款本田Pilot

作为本田的旗舰SUV,Pilot有着鲜明的定位,就是一辆面向家庭用户的中型城市SUV。在北美市场,Pilot的主要竞争对手也是丰田汉兰达、日产楼兰和现代新胜达这样的车型。

美版2017款本田Pilot

经过多代的变化,本田Pilot的外观也有了翻天覆地的变化,从原来方方正正的硬朗风格,逐渐演变成现在线条流畅,颇为动感的设计,现在最新的Pilot为2017款车型。Pilot全长4940毫米、宽1996毫米、高1788毫米,轴距为2820毫米,除了轴距与冠道相同外,其他数据都比冠道出色,甚至超过了冠道主要竞品中尺寸最大的福特锐界。

美版2017款本田Pilot

虽说冠道一经面世,它独特且富有个性、前卫又不失运动的设计受到了很多消费者的追捧,但颇显中规中矩的本田Pilot国产后也不一定没有市场。2017款Pilot的虽说没有采用本田最新的家族设计风格,但基于CR-V已经积累的底蕴,这辆“大号CR-V”反而更容易被人们所接受。

Pilot的内饰设计比较规整,大致风格和冠道一致,但气质上偏向稳重

说完外观再来看看内饰。Pilot的内饰设计风格可以说基本与冠道一致,只不过冠道在此基础上又略施粉黛而已。有些媒体对冠道的科技配置大加赞赏,本田Pilot也不差,8英寸的触控屏,除了常见的影音娱乐功能外,2017款车型还增加了苹果CarPlay和安卓Auto亮相互联功能,据小编所知,冠道提供的是本田自家的Honda Connect。

Pilot在北美是一款八座SUV,第三排座椅同样可以乘坐三个人

Pilot的行李厢空间大得难以置信,第三排座椅后面的容积也相当于一个奥迪Q5

有人曾经问小编,冠道会不会后续追加七座版本,小编的回答是“很难”,你看看它那太过倾斜的尾部就明白原因了,如果说大多数七座SUV的第三排座椅是“鸡肋”的话,那么冠道加了第三排座椅就是摆设。相反,本田Pilot则是一辆纯粹的三排八座SUV,不是小编写错,的确是八座(美版Pilot Elite车型为七座)。即便是第三排座,挤挤也能坐下三个成年人。虽然小编没有坐过美版Pilot,不知道第三排座椅的感受如何,但是厚道的美国人给出了充分的资料。资料表明,Pilot第三排座椅的头部、腿部、肩部和臀部的空间尺寸分别为988毫米、810毫米、1463毫米和1133毫米,相当不错。至于储物空间,第三排、第二排和第一排座椅后方的行李厢空间分别为524升、1583升和3092升。

2017款Pilot两驱车型的动力传动系统

搭载i-VTM4四驱系统的Pilot还提供了三种地形模式选择

在动力方面,美版Pilot只提供一台排量为3.5L的V6自然吸气发动机,最大功率206千瓦,最大扭矩356牛米,搭配6挡自动或者9挡自动变速器,并且提供前驱和四驱(i-VTM4 AWD,即智能可变扭矩管理全轮驱动系统)两种驱动形式,四驱还提供了雪地、沙地和泥地三种地形模式选择。国产冠道匹配的是2.0T发动机,有着200千瓦的最大功率和370牛米的最大扭矩,匹配的是采埃孚9挡自动变速器。如果引进Pilot并增加目前冠道所配备的2.0T发动机,那么Pilot在动力方面基本上和汉兰达、锐界形成了对标关系,而且9挡自动变速器也更有优势。

在北美市场,2017款Pilot的市场指导价为30595美元到47070美元

如果Pilot国产,那么该怎么定价呢?我们先看看Pilot在北美的售价。北美版Pilot共提供多达17款车型,厂商建议零售价为30595美元到47070美元,按照最近的汇率,折合人民币为210194元到323380元。而同样搭载3.5L V6发动机的2017款汉兰达的售价为30630美元到46260美元,与本田Pilot旗鼓相当。小编不知道国产后价格变化受哪些因素影响,但如果Pilot增加了2.0T发动机,现在国产丰田汉兰达的售价,相信Pilot也不难做到。

北美版2017款Pilot的8英寸触控屏继承了CarPlay和Andriod Auto

当然,前面所述的,除了Pilot真实存在,其他都是以假设出现。那么我们不如再做个假设。假设冠道还没有国产,那么你是期待冠道还是Pilot?如果Pilot国产,你是选择Pilot还是汉兰达呢?

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