[CNEV中国新能源汽车网报道]

　　自动驾驶，简单点说，就是通过电脑系统控制汽车，从而达到不需要驾驶员操控，汽车也能正常行驶的一种功能。有一点我们要知道的是自动驾驶技术的研发早在20世纪80年代就开始了，然而直到21世纪初，才呈现出接近实用化的趋势。

　　最早听闻这项技术，应该是来自谷歌汽车吧。

　　2010年10月9日，谷歌公司在官方博客中宣布，正在开发自动驾驶汽车。2011年，美国内华达州通过允许无人驾驶汽车上路的法律后，谷歌成为世界上第一个获得无人驾驶汽车授权的公司。2012年4月，谷歌宣布自动驾驶汽车已经开了20万公里（离强制报废不远了）并且已经申请和获得了多项相关专利。

　　到底什么是无人驾驶呢？

　　就以谷歌汽车为例。谷歌自动驾驶汽车有不同于普通汽车的四个部分。

　　1.位于车顶的激光发射器

　　激光发射器可以说是其中最昂贵的器材了，它可以一边旋转一边不间断发射64束射程可达120mm的激光束并接收，根据接收到的时间差别计算出物体与汽车的距离，从而绘制出周围的3d地形图，由于频率十分迅捷，几乎达到实时传动，综合数据便能得到物体的形状大小运动轨迹。

　　2.位于车头的雷达

　　车头的雷达用于弥补激光发射器的盲点。

　　3.后视镜前带传感器的摄像头

　　用于辨识道路上的信号灯和信号标识，保证自身运行遵循交通规则。

　　4.处理器

　　处理所有信号，并整合成一幅实时的周边地图。

　　所以，谷歌自动驾驶汽车的眼里看到的世界是这样的

　　无人驾驶的意义是什么

　　1.安全

　　据世界卫生组织统计，全球每年有124万人死于交通事故，这一数字在2030年可能达到220万人。其中绝大多数事故是人为原因造成的。而如果无人驾驶得到普及，那么这一数字可能会大大减少。

　　2.环保

　　除了挽救生命外，无人驾驶汽车还能帮助我们改善环境。由于无人驾驶汽车在加速、制动以及变速等方面都进行了优化，它们有助于提高燃油效率、减少温室气体排放。3.利于更广泛的人群无人驾驶汽车不仅可增强老年人的移动能力，也能帮助残疾人、无驾照人士以及没有汽车的人旅行。2012年，谷歌展示了这种技术的巨大潜力，比如盲人驾驶无人驾驶汽车，让他们变得更加独立。

　　4.节省更多时间

　　由于电脑系统代替了驾驶员，那么驾驶员就不需要消耗时间在驾驶上，从而有了更多空闲的时间。

　　无人驾驶有什么隐患

　　2016年2月14日在美国加州山景城，谷歌研发的自动驾驶汽车因为自身判断失误与公共汽车发生轻微碰撞，这标志着谷歌自动驾驶汽车第一次因为自主控制系统问题而引发事故。

　　2016年5月7日，美国一辆特斯拉Model S电动汽车车主乔舒亚·D·布朗使用无人驾驶系统行驶时与卡车相撞，造成布朗身亡。特斯拉公司随后发表声明，由于阳光耀眼，无人驾驶系统当时未能识别出白色卡车。

　　综合来看，自动驾驶汽车的事故，大多由于电脑的判断失误而造成的。而研发无人驾驶技术的初衷，却又是因为大多数的交通事故是人为原因造成的。这是否又成为一个很矛盾的问题，因为人为原因而研发自动驾驶，而自动驾驶却还不能完美代替人作为驾驶员的作用。

　　现如今汽车发展越来越迅速，许多知名的汽车企业都加入到了无人驾驶技术研发中来。但也不乏另类车企，比如丰田，丰田首席安全技术官助理Seigo Kuzumaki说，丰田会优先着眼于怎样帮助汽车驾驶员安全驾驶，而不是怎样取代他们：“我们的优先级是如何减少交通事故，而不是追求一辆完全无人驾驶的车辆。”

　　一千个人眼中有一千个哈姆雷特，对于自动驾驶这件事，每个人都有自己的看法。小编认为，纵使今后无人驾驶成为必然，但是有驾驶员的驾驶行为永远不会消失。毕竟，汽车作为一个代步工具，除了带我们到达目的地，驾驶它的乐趣也是很重要的一个部分，不是么？

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