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月销3万,车宽不输凌度,比朗逸便宜2万,英朗劲敌

原标题:月销3万,车宽不输凌度,比朗逸便宜2万,英朗劲敌

导读:

现在买车除了SUV,主打的还是紧凑型轿车。因为价格便宜、适宜家用,紧凑型轿车有着不输SUV的市场销量。典型卖的好的,当然还是朗逸、轩逸、英朗、速腾、捷达、宝来、桑塔纳等老牌车型。不过,大家有没有发现以上车型的车身宽度都不怎么样,尤其是大众的车型,就连以奢适宽体轿跑著称的大众凌渡其车宽也仅为1826mm,和师哥今天要说到的这款家用神车比起来只宽了1mm。而要知道的是,凌渡的售价已经来到了14.59万元起的区间,而这款车算上优惠真的也就凌渡一半的价格。6.38万元的最低起售价,比狂降价的大众朗逸还便宜2万,真的是没有最低,只有更低,就凭这价格和车宽(车身宽度大相对来说会带来更好的横向乘坐空间和延伸视觉效果)家用不买它还买谁。

没错,这款车就是目前在轿车销量排行榜上第6名的车型—福特福睿斯。诞生于福特CA MCA平台的福睿斯不同于一般入门紧凑型车所使用的小型车平台,而是福特在C1平台上改进而来的最新紧凑型车平台。所以,从平台造车这个概念上来说,福睿斯作为一款家用车没什么毛病。上市之初,福睿斯售价:9.68-11.98万元,共四款车型。截止至今,之家给出的最低售价已经来到了6万多的区间,其优惠幅度着实有点惊人。

福睿斯刚上市的时候,相信其标志性的六边形大嘴让很多人一眼就知道它是一款福特的新车型,与福克斯追求动感的造型不同,福睿斯在外观上更追求沉稳,毕竟所针对的消费人群不同,福睿斯打的也是一张家用加运动的牌。不过,尾部的造型师哥不喜欢,相对较为紧凑,并没有前脸的那种视觉冲击感。尾灯造型很窄,与尾部大范围应用的平直线条相匹配后,使得整体造型相对更为协调,但亮点不多。

不过,福睿斯有着4587/1825/1490mm的车身尺寸和2687mm的轴距。这样一看,还是处于这个级别的主流水平的,车身也远比大众朗逸、捷达等车型要更宽。

内饰方面,福睿斯内饰并没有什么花哨的设计,大量棱线的运用、中控台上下分离的设计,使得内饰看着更具有层次感。用料方面,中低配车型和同级别主流车型一样采用硬塑料,不过高配车型(售价11.98万,优惠后8.58万元)采用搪塑工艺,相比同级对手有一定的竞争力。配置上,像主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、大灯高度可调、后视镜电动调节等基础功能也都有标配,尚能满足家用。

动力部分,福睿斯全系都使用了一台具有进排气可变正时气门技术(Ti-VCT)的1.5L自然吸气发动机,最大功率113马力/6000rpm,最大扭矩142牛·米/4250rpm,变速箱则有5速手动和6速手自一体变速箱可选。其动力总成虽说不上有什么亮点,但总体来看,实测7.9L/100km的平均油耗也能够令人满意,日常代步足够使用。

不足:对于一款家用代步车来说,福睿斯无疑是合格的,加上目前较大的优惠,师哥认为福睿斯的销量还会有所小幅上升。不过,软肋又在于该车没有配备ESP车身稳定系统、后视镜加热、中控彩色大屏等常规配置,相比于国产热销车型艾瑞泽5,福睿斯的配置显得还是有点低。不过,总体来说在油耗和家用性上福睿斯做到了均衡统一,这点也是它现在能月销上3万辆的直接原因。

点评:

国人的购车消费心理往往被外观大、空间大这两者占据着。不说别的,大家买台车都希望面子没有至少也得有个里子(指家用空间)。而福睿斯就是这么一款有里子的车,空间算大,外形也有几分小马丁车的感觉,对于年轻人来说价格又能够接受,所以福睿斯火了。虽然在配置、内饰档次感和悬架的结构形式上比不上大哥福克斯,但它却有着更实惠的售价和更大的乘坐空间,师哥觉得这两点正是那些追求性价比的家庭用户所需要的,福睿斯毫无疑问也正是抓住了这点。

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