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试驾AMG GLC 43 4MATIC:灵动、典雅与实用之作

原标题:试驾AMG GLC 43 4MATIC:灵动、典雅与实用之作

大奔驰频频放出大招。

除了让无数人弹眼落睛、号称“史上最快量产车”的全新梅赛德斯-AMG GT R之外,其AMG家族还新添了强劲、动感的全新梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC轿跑SUV。月前,敝号也有幸作为全球首批试驾媒体之一在葡萄牙试驾了这款新车。

简言之,这款新车完美融合了AMG标志性的动感性能和SUV特有的坐姿、空间灵活性以及极致的驾驶乐趣,在各方面均有不俗表现。

亮点一、驾驶性能堪与跑车媲美

这款新车配置了众多AMG高性能车型都采用的3.0升V6双涡轮增压直喷发动机,最大输出功率为270千瓦(367马力),最大扭矩为520牛﹒米。靠近发动机安装的两台涡轮增压器可实现瞬间的响应,增压压力高达1.1巴。气缸套采用与梅赛德斯-AMG马石油一级方程式车队相同的NANOSLIDE®纳米级缸壁镀膜技术,镀膜坚硬而耐磨,减少摩擦力并提高能效。发动力还运用最大燃油压力达到200巴的喷雾引导式多次喷射技术。

为进一步优化行驶性能,梅赛德斯-AMG开发人员专门在全新GLC 43 4MATIC轿跑SUV上装备了9速自动变速箱(9G-TRONIC),同时运用专用软件调校降低变速箱的换挡时间。9速自动变速箱可以通过多重降档实现速度的爆发。

其百公里加速时间仅需4.9秒,最高电子限速则达到250公里/小时。

亮点二、能满足各种路况需求

虽然是一款轿跑SUV,但AMG GLC 43 4MATIC还可满足越野用途:车身离地间隙可通过按键调节,得益于气动式全方位自调节水平高度悬挂,无论载荷如何,车辆均可保持恒定的水平高度。最大300毫米的涉水深度、19.8度的接近角及20.8度的离去角,都证明了这款轿跑SUV的越野能力。

其全时四轮驱动(4MATIC)系统以更偏向后驱为特点,扭矩分配前轴31%、后轴69%。这种分配通过加速过程中轴负荷向后轴的动态转移,为车辆后部提供更大的驱动转矩,确保车辆的强大动力、拥有更高的侧向加速度及牵引力。多片式离合器锁止力矩高达50牛﹒米,保证即使在冰雪路况中四个车轮的抓地力也可获得最大发挥。在将对车辆构成不均衡抓地力的路面,全新AMG GLC 43 4MATIC轿跑SUV将通过对某一车轮进行点刹以实现最佳牵引力。

亮点三、集运动、实用和娱乐性于一身

从外形来看,相比于GLC 43 4MATIC,轿跑SUV的A柱倾斜更大,挡风玻璃与车身侧面线条完美地相融于一体,勾勒出轿跑SUV的轮廓。上提的腰线与宽阔的肩线交错出动力十足的车辆外观。尾部一如既往地突出其运动特性,四出镀铬排气管彰显其运动美感,AMG独特的后包围饰板饰以镀铬饰条,细长的尾灯和轮廓鲜明的扰流板设计是S级轿跑车最开始采用的设计元素,随后便风靡所有梅赛德斯-AMG车型。

精心打造的车内细节延续了轿跑车的运动气质,以黑色与红色营造出典型的轿跑元素。由于运动型座椅增强了横向支撑,驾驶者及前排乘客在高速行车中也能时刻保持安全坐姿。AMG仪表盘上两只筒形仪表及5.5英寸多功能彩色显示屏将全部重要信息呈现在驾驶者的视线之内。车载计时器可以记录封闭赛道上的圈速,这是献给赛车发烧友们的一份惊喜。

此外,491-1400升的行李厢容积在同级别车型中遥遥领先。后排座椅靠背可按照40/20/40比例分开放倒,用于更为灵活地布置各类较长或较大的行李。标配的娱乐设施包括7英寸的屏幕以及Audio 20系统CD机、Frontbass®音响系统、蓝牙免提功能、流媒体播放器及两个USB插口。同时也安装了Mercedes me互联,远程在线功能(标配Remote Online,COMAND Online系统 )不但可以进行梅赛德斯-奔驰紧急呼叫、事故救援、故障帮助或售后服务,还可以通过Mercedes me客户端或门户网站实现驻车加热、开启及锁闭车门,查询里程表读数、燃油剩余量、续航里程等信息,以及完成其他多种功能。

*综合耗油量:8.4L/100公里,综合二氧化碳排放量:192克/公里

技术参数概览:

  梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC轿跑SUV
  发动机   3.0升V6双涡轮增压发动机
  排量   2996毫升
  输出功率   270千瓦(367马力) 转速5500-6000
  峰值扭矩   520牛·米 转速2500-4500
  驱动系统   AMG高性能全时四轮驱动(4MATIC)  偏后驱,扭矩分配31:69
  变速   可快速换挡的9速自动变速箱(9G-TRONIC)
  综合油耗——  城市/非城市/综合   8.4L/100公里
  重量(德标/欧标)   1780千克*/1855千克**
  百公里加速时间   4.9
  最高速度   250 公里/时***

*德标(DIN)车辆总重不含驾驶员;**欧标(EC)车辆总重含驾驶员(75公斤);***电子限速返回搜狐,查看更多

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