长门是大日本帝国海军的战列舰，其命名取自旧长门国。长门号作为八八舰队计划一号舰，于1917年8月28日于吴港海军造船厂动工，1919年11月9日下水，1920年11月25日竣工。在日本战败后被美国军队接收，后在原子弹实验中沉没。
于1920年竣工时，为一艘拥有当时世界上最大口径的16.1吋（当时日本为使用公制，因此确实口径接近41厘米）主炮，以及拥有战列舰中非常高速达26.5节（最大航速达存在争议）机动力的高速战列舰。
当时的长门号就是世界上最强最大的战列舰，是日本海军的精神象征，国民崇拜的图腾。肯定有人会抱有疑义，那大和呢？因为大和在建造期间及战时均为高度机密，在第二次世界大战后才为人认识。
在太平洋战争中，由于“长门”被视为是重要性仅次于“大和”及“武藏”的主力舰，在日本军方谨慎的使用下，让它得以安然无恙地渡过战争，成为终战时唯一幸存且可以使用的战列舰。
作为为八八舰队计划的第一号舰，世界七大战列舰之一，不过这些巨炮却在长时间内没有实战射击的机会。在太平洋战争之前，由于发生了关东大地震，改为运送救援物资前往东京。后又与2 艘舰艇组成舰队远航英国皇家海军远东舰队基地香港作亲善访问。
长门在经过大规模改造后，给人的感觉像一位风雅的男士。
太平洋战争初期，大舰巨炮主义的全盛时代经已过去，而飞机与潜舰却变得更为重要。 1944年10月参加捷一号作战，于锡布延海海战中，被美军航空母舰的攻击机炸弹击中受损。于次日的萨马岛海战中进行炮击未取得战果。
在撤退过程中，联合舰队仍受到美军激烈的空袭，长门被属于大黄蜂号的舰载机4枚炸弹击中。
在马尼拉空袭后，长门与金刚、大和等数只驱逐舰共同返回日本途中，受到美军潜艇海狮号攻击，同行的金刚与阳炎型驱逐舰“浦风”被击沉，随后收容了金刚的生还者。
回到神奈川县横须贺港，受命执行沿岸防御任务，并被变更为特别警备舰，其副炮及对空装备更被搬上陆地，桅杆与烟囱亦被拆除，另外涂上空袭伪装用的绿系迷彩涂装。
终战后，被美军接收，用于原子弹爆炸试验。第一次实验，空爆试验，长门并不处于爆炸中心，几乎无损。
第二次实验，水中引爆测试。长门距离引爆点约900至1000米的位置，爆炸后仍然浮在海上。终于在多日后的深夜，因舰内进水，最后在无人察觉之下安静地翻转沉没。
目前长门的沉没处成为极受潜水爱好者欢迎的活动地点及珍贵的观光资源。
本篇中的模型使用长谷川板件和鹰翔套改。
作者原文描述：
流氓长的板件没啥好吐槽的，要吐槽的是鸟翔的改造 。其实这套改还是有亮点的，比如舰桥每层都给出了环形支撑、各类型的三角支撑、全部的树脂救生艇、金属系缆桩、金属通气孔、大片的水机平台、水上飞机的改造和pe的链条栏杆等等 ……！
说实话，组合度也真心不错的。但是最要吐槽的就是鸟翔的说明书，这说明书也太操蛋了吧，全程最大看点的舰桥支撑一起7层，你特么就画了其中的四层，其他三层全部靠猜谜语！这特么是一千多的改啊。怎么搞的和特么龙兴的山寨货一样啊？还有这么贵的改里连个pe舷窗树脂炮衣都不给，这不科学啊！所谓的诚意满满，我看也就这样了。国内的产品不是做不好，而是不用心去做！吐槽完毕 。
模型作者 虫二
作品《长门1941 1:350（长谷川+鹰翔金牌）》
