【福田智造】无接触自动化车间的普及

原标题:【福田智造】无接触自动化车间的普及

从“中国制造”到“中国智造”,是我国由制造业大国走向制造业强国的必经之路。“中国智造”的发展,正是要破解“中国制造”所面临的困难与挑战,为我国经济发展注入新动力,向全世界亮出“中国智造”新形象。

而“福田智造”,指的是福田汽车集团秉承不断创新、精益求精的理念,引进国际先进的生产工艺和设备设施,采用无接触自动化生产方式,使精益制造水平显著提升。

对于福田汽车而言,无论是北京还是山东的制造基地,为了实现“从商用到乘用”、“从低端到高端”的战略转型,一座座无接触自动化精益生产车间的建成和投产,将制造车间全面打造成提高生产效率和作业精度、降低工人劳动强度和人工成本、实现节能降噪的国内一流生产线,使福田汽车的产品质量和品质得到全面提升的同时,无接触自动化精益生产模式在福田汽车的普及,也使福田汽车向世界级车企迈进的步伐走得更快、更实。

我们以【福田智造】系列专栏为契机,用三期的内容,走进福田汽车工厂和福田工业4.0战略,通过聚焦生产线和剖析福田战略,为您揭开“福田智造”的真正奥义,领略商用车领导者突破科技引领未来的傲人风采!

无论是在北京还是在山东,在每一个福田汽车的制造车间,都能实实在在地看到无接触、低排放、智能化生产模式无处不在,更能感受到这种贯穿于每个细节和角落的先进生产方式,正在为福田汽车提升制造能力、打造国际车企竞争力蓄势。

位于山东潍坊的福田汽车山东多功能工厂,是福田汽车未来十年着力打造的100万辆级的汽车产业基地,也是福田汽车十二五产业结构调整和产品升级的重点项目。其生产线通过自动化设备实现了生产效率与工艺质量水平跨越式提升!福田蒙派克S级商务汽车就在这个工厂实现高质量、高水准的生产过程。

蒙派克S级制造车间采用国际先进的起升同步输送装置,实现了整条焊装线同步起升及运行,其合装工位采用自动化控制,以西门子S7-300PLC为控制核心,利用PROFIBUS通讯集成,系统控制所有设备自动运行;采用这样的设备生产出的产品,其质量和品质自然不言而喻。

在涂装车间工作的是日本FUNUC机器人公司生产设计的全自动喷涂机器人,喷涂节拍可提升至90秒,采用高压静电喷涂,增强油漆吸附能力,提高油漆雾化率,对车身漆面的工艺质量有直接提升。先进的漆装工艺,使车身漆面更加光滑,为客户带来轿车化的视觉感受。

就算是一个小小的轮胎输送环节的自动化,福田汽车蒙派克S级制造车间都不放过。在总装车间的轮胎输送线,传输线边采用传感器自动控制系统,确保配送节拍与生产节拍一致,提升效率。

不只是在山东的工厂,福田汽车无处不奉行着“无接触、低排放、智能化”的数字工厂精益制造理念。在精益化生产模式的驱动下,福田汽车从制造到出厂前的检测都在高自动化、高效率、高标准、精益求精的宗旨下按部就班地完成。

无接触、低排放、智能化生产的导入,为福田汽车全面提升制造能力和效率夯实了基础,而在无接触、低排放、智能化制造基础上不断完善的精益生产模式,也使福田汽车制造工艺水平的提升如虎添翼!

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