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15万买德系SUV,宝沃BX5这波信仰你充不充?

原标题:15万买德系SUV,宝沃BX5这波信仰你充不充?

今年的国内SUV市场竞争尤为激烈,而我们说的这种激烈主要体现在15万-20万这个价格区间,毕竟10万以下SUV市场基本已经是自主品牌的天下,超高的性价比并不是合资品牌可以匹敌的。

而反观15万-20万这个价格区间的SUV细分市场,荣威RX5、博越、传祺GS4依旧需要和合资品牌展开厮杀。从2月销量数据来看,消费者依旧展现出了较高的市场需求。在主流CRV、途观、RAV4、昂科威等等都还在款型末期即将换代的时间,宝沃正式抓住这个时机抢先一步推出BX5,指导价为:14.98万-21.68万元。

说实话,当指导价出来那一刻立刻引起了我们的思考,定位紧凑级SUV的宝沃BX5是否值得物超所值且拥有和同级合资SUV相同的质感和品质呢?国内消费者会为曾经和奔驰、宝马的宝沃品牌买单吗?

从设计角度来看,我们认为宝沃BX5的外观辨识度还是很强,家族式的设计语言加上硕大的菱形标志,看一次就能做到深入人心。而且车辆的油漆色泽、车内的内饰质感都是很有细节感的,没有任何Low点。就消费者的角度来看,我并没有找到宝沃BX5有什么明显的短板,反而在动力总成和底盘工程上,拥有让潜在买家很难拒绝的谈资。

对于一款陌生品牌的全新车型来说,宝沃选择了紧凑级SUV中拥有神车地位的途观丝绸之路版作为核心竞品,策略是对的。无论是大众途观还是同级别中合资的另一个福特翼虎,它们在定价上都有充分的溢价。反观宝沃BX5,定价思路非常清晰,价格上与两款车型保持一致,用两驱四款、四驱四款,让价格区间进一步缩小,突出全系1.8T发动机和爱信6AT变速箱的动力优势。

而在车身尺寸方面,宝沃BX5参照这一代欧美紧凑级SUV来对标的,2685mm的轴距另车内空间还算中规中矩,虽不算同级中突出水平,但186mm离地间隙倒是一个亮点,为日常出行带来更多便利。

同时在配置层面,宝沃BX5全系搭载的电子手刹、无钥匙进入/启动、自动空调等几个关键配置都是和竞品起步车型保持一致,而没有因为起步价低而简配。走量的车型显然是16.98万元的两驱风尚型和17.98万元的两驱锋锐型,前者作为次低配自动挡车型多出了侧气囊、真皮多功能方向盘、皮质座椅、定速巡航、倒车影像、B-Link智能车载系统、远程车辆控制系统,这高出1万元所增加的配置相当划算。

两驱锋锐型比风尚型同样贵了1万元,主要是多出全景天窗、18寸轮毂、氙气大灯、自动头灯、安全气帘、全景摄像头等,虽然不是必要配置,但是对于驾乘舒适性有要求的消费者来说依然很划算。

情报总结:

可以说,在17、8万元这个价位上,宝沃BX5的配置实用性还是足够高,竞品们终端价格虽然差不多,但是比较起来总会有配置上的缺漏,这显然是宝沃BX5的竞争优势。

对于宝沃品牌,很多人并不认可其德国的造车血统。其实,我们完全可以放平心态,从产品本身的产品力来判断这款BX5是否值得购买。从个人角度来看,宝沃BX5德味的设计风格、实用的整体配置和不错的内饰质感都是相当拥有硬实力的卖点,我们或许真的需要实际感受之后再来评价这个重新复活的品牌。对于宝沃品牌的重新复活,我们理应喜闻乐见。返回搜狐,查看更多

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