清明缅怀录——虽然短暂,巅峰依旧灿烂

原标题:清明缅怀录——虽然短暂,巅峰依旧灿烂

清明节,一直是中华民族缅怀先人、祭祖扫墓的日子。在这一天,人们通常会带上三牲祭品,去祖先的墓前祭拜一番,述说一下对先人的思念,并捎带脚地把自己升官发财、封妻荫子的愿望表达出来。久而久之,这也便成了传统。

身为汽车媒体从业者,小编也想借着这个机会,缅怀一下汽车行业的前辈们,不过由于种种原因,很多禁忌都是小编们想写却又不敢写的。当然,那些已经关门大吉了的企业还是没有关系的,毕竟没有利益,也就没有纠纷。而双环汽车,就是一个不错的选择。

说起中国汽车业的山寨鼻祖,双环说第二,我想是没人敢自认第一的(又不是什么好事)。当然,虽说双环劣迹斑斑、有毁无誉,但真正细数起来,倒也算是一种另类的传奇。

坚定的山寨之心

如果评论双环的功过,第一点肯定是双环的山寨。

从1988年成立,到2016年被吊销生产资质,双环在这28年间一共生产了4代车型,虽然这4代车型的设计风格各异,但它们却有着一个共同点,那就是山寨!小编回首看来,也不得不感叹一声:“真是有礼有节、从一而终啊!”

首先,是第一代双环切诺基,几乎到了以假乱真的地步,不看车标根本分不出来谁是北京吉普,谁是双环切诺基。

第二代,是双环CR-V,哦,对不起,是双环S-RV。瞧瞧,什么是中国人的智慧?什么是文字的艺术?这就是!后来本田CR-V输了官司,只好脸红心跳、心虚的换代了……

第三代,是双环SCEO,这狂拽酷炫吊炸天的名字,注定高人一等,比现在什么“霸道总裁爱上我”不强多了,人家真情示爱霸道总裁,SCEO(爱死CEO),对此,小编只想说:“老板,玩(加)薪吗?我也爱你,木嘛~”只是可惜宝马没有看出双环的良苦用心,竟然把双环给告了!

第四代,是双环小贵族,与奔驰Smart装了脸。其实要我说啊,撞脸怎么了,你看现在多少明星脸,跟一个大夫整出来的似的,不也光明正大的上电视、赶通告,挣钱挣得手软脚软,床都嘎吱嘎吱响……

话说回来,双环这28年里的4代车型,虽然全是西贝货,但也还算深谙老祖宗的智慧结晶,至少做到了个“知己知彼”嘛,这山寨的决心,绝对是相当坚定的!

超越时代的眼光

当然,一个人的成功是多因素的,企业的成功亦是如此。难道说只要心智坚定了就行了吗?当然不是,除了决心外,眼光也是很重要的。

首先我们来看双环的四代车型,全是SUV和微型车,再看看近几年国内汽车市场的SUV的火爆形势,你就知道双环的眼光是多么精准了。可以说,双环不仅是中国汽车业山寨鼻祖,同时也是中国汽车业SUV的鼻祖,像现在的哈弗、宝骏,哪个不是双环的后辈!

此外,如果现在问你中国下一款火爆车型是什么?我想你肯定也知道答案了,看看小贵族,那肯定是微型车了嘛!

还有,现在自主品牌最迫切的追求是什么?冲击高端!如果我告诉你双环早在10年前就这么干了,你是不是要惊掉下巴。2006年,双环推出了顶级版SCEO,售价16.88万元,要知道,那可是在2006年啊,你看现在有几家自主品牌敢定价16.88万?

虽说双环SCEO从某些角度(360°)看,有些像宝马X5,但我只能告诉你,这叫“师夷长技以制夷”,学问大着呢!

写在最后

不管怎么说,在这28年里,双环的成绩有目共睹,虽然背负着满身的骂名,但是销量还是不错的,在尽可能降低研发成本的基础上,所获的利润十分可观。虽然如今双环被吊销了生产资质,但这不新能源又火了吗?眼光超前的双环怎么可能放过这个机会呢?

最后,让我们用三杯酒来缅怀双环:

第一杯,敬你的勇敢无畏!

第二杯,敬你的心灵手巧!

第三杯,敬你为解释中华古典文化“不与世俗同流合污”、“世人皆清你独浊”、“只要眼前不要未来”、“人为财死鸟为食亡”而献身的大无畏精神!

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