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这些车缺点那么多,一天能卖出1台就偷笑了!

原标题:这些车缺点那么多,一天能卖出1台就偷笑了!

相信每个车企都是想让自己的产品热销、大卖,所以有的车企选择努力向上,做好品质;也有的车企当老百姓傻瓜,想糊弄过去;当然,也不乏即使产品缺点多多,也不管销量有多差,依旧不理不睬的。

纳智捷大7

官方指导价:17.98万-24.98万

纳智捷与DS一样,现在也沦为岌岌可危的合资品牌了,旗下的大7更是因为油耗超高(百公里18个油都是正常水平)和定价不匹配的问题,全国地区一个月的销量连70台都不到,相当于每天只能卖出2.4台,实在悲催。除此之外,2.2T发动机却只有201匹马力,难以想象纳智捷厂商的发动机调校能力到底有多落后,看来这个来自台湾的合资品牌要想在大陆立足的话,还有很长的路要走。

力帆X50

官方指导价:5.98-8.28万

力帆最出名的除了摩托车,就是力帆公子爷当年提了全国首台布加迪的新闻了,说到汽车制造业的话,还是个新手。旗下的X50是一款小型SUV,从14年开始就没有过改款了,圆润、臃肿的外形并不讨喜,内饰更是充满了浓厚的塑料感,小毛病故障更是数不胜数。相比同级别自主车型来说,X50并没有拿得出手的地方,看来一个月卖不到50台也是正常现象了。

传祺GS5

官方指导价:12.38-22.98万

近年来,传祺的GS4、GS8,以及不久将会上市的GS3、GS7,都是自主品牌里的颜值标杆,这么一比,夹在中间的GS5就很尴尬了,整整一个月还卖不到50台。虽说前两个月增加了搭载1.8T涡轮发动机的车型,但是销量依然没有攀升,这和它那过于中庸的外观有很大关系,毕竟现在是连买棵菜都讲究颜值的时代,稍显过气的外观就难得人心。即使是全系标配后轮独立悬挂,ESP也在大部分车型上配置,安全配置上还是挺用心的,但感觉传祺也没把重心放在这款车身上,停产退市可能也就这几年了吧。

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