北京地铁最“贵”标段28日开工 造价18.23亿

原标题:北京地铁最“贵”标段28日开工 造价18.23亿

原标题:地铁最“贵”标段今天开工

造价18.23亿 下穿朝阳公园湖、京包铁路、地铁14号线等复杂地形

今天(28日)上午,朝阳公园南门东300米处,随着地铁3号线03标段内响起机器的轰鸣声,北京地铁建设至今为止最“贵”标段正式开工,该工程造价18.23亿,是目前北京中标合同额最高的地铁施工标段。

市政路桥市政集团四处相关负责人介绍,03标段工程全长4.45千米,建设包括“两站三区间”,即朝阳公园站至石佛营站区间、石佛营站、石佛营站至星火站区间、星火站以及星火站至体育中心站区间。其中,星火站为地铁3号线与R4线、京沈高铁换乘站。

“之所以贵是因为这个标段的施工非常复杂。”负责人说,该标段在施工中需要下穿朝阳公园湖、京包铁路、地铁14号线、朝阳公园桥、城市道路、高层居民楼、加油站储油罐及各种重要管线等复杂地形,涵盖了城市地铁施工的全部风险类型,而且工程后期还将与综合管廊同步施工,所以施工难度极大,技术要求极高。

负责人说,对03标段的施工不仅要应用地铁车站明挖、暗挖以及隧道区间明挖、暗挖、盾构法等多种地下施工法,还需要创造一些新工艺和新技术才能解决困难。例如,朝阳公园站至石佛营站盾构区间,因不具备常规盾构施工条件,为确保地铁施工不占市政道路、不影响社会交通,市政四处首次采用“盾构侧向分体始发技术”,让盾构机以曲线的轨迹侧向移动,以便两个暗挖车站之间同步进行区间施工,减少了负面影响,缩短了施工时间。

此外,市政四处还在施工管理过程中,首次将目前BIM、云、VR三种前沿技术进行跨界组合,利用信息化技术实现施工管理的同时,建成VR安全教育体验馆,作业人员通过虚拟体验可再现安全培训的真实场景,大大提高了对作业人员的安全教育成效。记者叶晓彦返回搜狐,查看更多

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