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14万帕萨特将带来什么?

原标题:14万帕萨特将带来什么?

帕萨特大降价,14万帕萨特惊现市场。尊雅版1.4T帕萨特大幅优惠后只有14.68万元,1.8T御尊版也只有20.28万元的售价。

七月份,帕萨特销量不佳,被迈腾远远地甩在后面,而广汽丰田凯美瑞紧追其后,如果销量在不提升,很可能就势下滑不止。在群雄纷争时代,任何车型如果错失机会,都会一滑而不可收,很快沦落到市场边缘。广本雅阁就是一例。

不过,帕萨特优惠到14万元区间,让马自达6情何以堪?

市场竞争就是这样残酷。其实既有阿特兹,又何必再有马自达6呢?企业不可太贪心。阿特兹将马自达6变得老态龙钟,而让老态龙钟的马自达6继续在市场拼杀,销量注定是个很狼狈的数字,自然惨不忍睹。让老马6疲于奔命,实际上是马自达品牌的透支。

帕萨特为了避免自己被边缘化,却将更多中高级车逼近市场边缘。如此自降身价,将带来一系列市场变化。

中高级车对中级车高端车型下压加剧;中级车价格水份将被再次挤压;自主品牌利润缩水;SUV产品市场分割乏力,将付出更大的价格空间。

尽管是全系优惠,尽管是局部地区优惠,但价格的底裤已经暴露。低价格标杆已经出现,这将让全国各地的帕萨特准顾客产生新的价格期待。

七月,车市进入谷底。各车型竞争加剧。帕萨特的大幅优惠不值得大惊小怪。但,一向销量傲人的帕萨特不惜屈尊降价,的确会引发新一轮价格竞争。不过,对于帕萨特自己,很可能将重回B级车先锋者的地位继续与迈腾叫板。或许会因此时来运转,销量创造新高。返回搜狐,查看更多

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