拒绝小鲜肉 试驾广汽三菱欧蓝德2.4L

原标题:拒绝小鲜肉 试驾广汽三菱欧蓝德2.4L

影视圈有一类群体备受欢迎,那就是“小鲜肉”,与之产生鲜明对比的就是“硬汉”。其实,在汽车圈内也有类似的划分,虽然这样对比并不严谨,但却很能够说明问题。特别是时下火热的SUV市场,“小鲜肉”车型似乎已成为年轻化的代名词,不少车企也乐此不疲地跟风推出此类车型此。当然,这并不包括我们今天的主角——广汽三菱欧蓝德。

多说一句,我并不是歧视“小鲜肉”,毕竟外观漂亮是没有人会拒绝的。作为一辆SUV车型,你可以没有四驱、空间不大,甚至连底盘高度都可以和普通轿车相差无异,这都没有问题,但市场需要更加丰富的产品,所以才会有像欧蓝德这样并不“随大流”的车型出现。

外观:镀铬装饰颇为时尚

由于是白色车身,所以镀铬装饰条的对比并不会那么强烈,如果放在红色或者是其它颜色的车型上,反差会很大,视觉效果也会更加出彩一些。这辆试驾车是2.4L四驱精英版,大灯光源为LED近光和卤素的远光,这样的配置比较合理,卤素大灯能够很好的弥补LED光源穿透性差的劣势。

欧蓝德的侧面线条比较简约,虽然提供有7座版本,但是尾部却并没有显得非常臃肿,整体比较协调。侧面的镀铬装饰条算是与车头保持了很好的一致性,比较耐看。

尾部造型与自家的帕杰罗?劲畅有些神似,不过更加协调的比例以及镀铬装饰件的点缀让它看上去更显精致。一圈看下来,欧蓝德外观明显偏向于成熟稳重,“小鲜肉”肯定谈不上,那就算是一个追求时尚的潮流大叔吧。

双色铝合金轮毂造型非常漂亮,另外18寸的轮辋也能够支持它可以在众多品牌中找到合适自己的AT轮胎。SUV也可以有梦想,也可以保留一颗放纵不羁爱自由的心。

内饰:硬派越野的味道

方向盘的造型也有股子越野车的味道,尺寸比较大,而且转动起来会有一点点的旷量。会给人一种不同于一般SUV的感觉,但并不会很过分,都是在可以接受的范围内。

仪表盘也是简单粗犷的风格,中央有一块彩色液晶屏幕,显示效果非常出众。

8英寸液晶显示屏是中控部分最引人注目的地方,系统支持导航、百度CarLife、安卓互联和蓝牙等功能,虽然流畅性相比于如今的智能手机还有差距,但基本能够满足日常使用。侧边的按键为触控式,使用起来灵敏流畅,同时也显得很有科技感。

屏幕下方有两个USB接口,给手机充电非常方便。

双温区自动空调是个非常实用的配置,操作也比较简单。值得一提的是,这辆三菱欧蓝德的空调制冷非常给力,诺大的车厢用不了多久温度就能达到预定值。

如果到了寒冷的冬天,那么座椅加热的重要性就不言而喻,欧蓝德的座椅加热开关在中央扶手箱前方,有点难找。

动力:自吸魅力平稳线性

2.4升自然吸气发动机匹配CVT变速箱,整体感觉波澜不惊。自然吸气发动机特有的魅力是涡轮增压发动机永远无法比拟的,油门平稳线性,整体加速流畅顺滑,另外正常驾驶的情况下你会很难察觉到变速箱的存在,转速控制非常出色,日常驾驶轻盈好开。

欧蓝德的四驱性能在同级别还是非常强悍的存在,它采用了一套适时四驱系统,分为4WDECO、4WDAUTO、4WDLOCK三种模式,其中4WDECO模式通常状态下是以前驱为主,当检测到前轮打滑的时候后桥会分到动力,但最多只有30%。4WDAUTO模式也是以前驱为主,前轮打滑时后轮可分到50%动力,而4WDLOCK模式前后轴动力分配将会被固定在50:50。

四驱性能是一方面,另一方面的不同来自于驾驶质感。现在绝大多数的SUV都更加追求轿车般的行驶感受,似乎除了比较高的坐姿,你很难感受到与轿车的不同。而欧蓝德则是有一种越野车的驾驶风格,有点类似于帕杰罗的感觉,不过并不会非常极端,毕竟它还是一款定位在城市SUV的车型,那种越野车忽忽悠悠的感觉就是点到为止,能让你感觉到有点不同,这就够了。

空间:大且实用

由于中控台样式比较简单对空间侵占较小,另外加之尺寸本身就比较可观,所以欧蓝德的整体乘坐空间表现不错。体验者身高175cm,前排调整好坐姿后头部仍有一拳两指,表现不俗。

后排空间同样非常出色,头部空间有一拳,而腿部空间两拳还有富余,另外座椅靠背还可以调节角度,以满足不同的乘坐习惯。

车厢内的储物空间很多,容积也很大,非常实用。这就是造型设计简约朴实的好处,虽然美观程度稍差,但是却可以带来更好的实用性。

后备箱的空间非常巨大,第二排座椅放倒后的进深很好,虽然有一个小的坡度没有做到完全纯平,但并不影响正常使用。此外由于是5座版本,没有第三排座椅,所以为了填补空缺,后备箱地板下规划出了许多隐藏的储物格,空间不错,另外私密性也非常好。

有趣的是,虽然5座版本没有第三排座椅,但是原本为第三排乘客所准备的杯架以及储物槽却并没有移除。

安全:车身刚性不错安全配置到位

欧蓝德采用RISE高刚性安全车体,RISE车身设计基于复原与结构完整性理念,受冲撞区域不断碎裂以吸收冲击力,同时车身结构会将冲撞力分散至各个方向,并保持车身架构的坚固。除此之外,车身稳定控制系统也可以在极端情况下保持行车姿态,从而保证行车安全。倒车影像也没有缺席,但辅助线并不能随动变化,略有遗憾。

总结

或许你不喜欢它较为激进的外观,也对它略显沉稳的内饰颇有微词,但这就是它硬朗的风格,让人人一眼看上去就有种硬派越野的感觉。或许它并不能带你真的征服壮丽山河,但有这颗心总是好的。

欧蓝德有着偏更加向越野车的驾驶质感,四驱性能在同级别也是屈指可数的,整套动力总成技术成熟,空间也非常实用,怎么看它都是一个非常优秀的产品。最后我想说,特立独行的风格可以给消费者带来更多不同的选择,毕竟如果所有SUV都是那种偏向轿车的驾驶感受,可能也会很无聊吧。返回搜狐,查看更多

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