厉害了!铁路自主研发的黑科技!看完大开眼界…

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“自从有了这个“黑科技”,我们的检修工作更省心了。”柳州供电段的师傅自豪地向小编介绍说。那么问题来了,师傅口中“黑科技”究竟是什么?有什么来头?话不多说,先看视频。

没错,这就是柳供人口中的“黑科技”了,它的大名又叫接触网检修列车。接下来我们就一起来探秘下。

黑科技惊艳亮相!

工人师傅们脚下的就是南宁铁路局自主研发的全国首列多功能接触网检修列车了。

该列车高4.5米、宽2.2米、长400米,编组16辆,顶部作业平台面积近900平方米,被接触网工们称为接触网检修“航母”。

接触网检修“航母”不仅仅是因为这家伙的体型巨大,工人师傅们的日常作业、休息、娱乐等都可以在上面正常进行,可不就是一艘名副其实的“陆地航母”吗?

该列车由两台内燃机车牵引,分为餐车、生活车、会议车、办公车、健身车、工具车等;车顶作业平台设有视频、音频监控管理系统,大大提升了现场作业安全管控能力。与以往传统的检修车相比,多功能接触网检修列车的作业效率提升了约3倍。

有了多功能接触网检修列车,高悬半空的接触网只到职工胸前,让检修作业变得“触手可及”,不仅方便还更安全。

为什么要研发多功能接触网检修列车?

据了解,2013年以来,南宁局管内电气化铁路里程不断增加,目前电气化率已达57.6%。为适应快速增长的电气化铁路检修需求,南宁铁路局组织力量开展技术攻关,将普通客车车辆改造成多功能接触网检修列车,推广高效优质的“集中修”新举措。

2015年8月,首列多功能接触网检修列车研发成功。

据了解,今年以来,柳州供电段利用多功能接触网检修列车对黔桂、湘桂线累计98公里正线的接触网进行集中修,确保了接触网供电安全。

最后美图来一波,大家感受下接触网检修列车行走在山水间的特殊魅力。

看完记得为勤劳智慧的柳供人点zan

▋ 作者:莫育杰、佟一博等返回搜狐,查看更多

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