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5万预算,买辆有钢炮气质的小车也是极好的!

原标题:5万预算,买辆有钢炮气质的小车也是极好的!

本期节目主角是自上汽集团的2012款名爵5~

MG品牌最早源自英国的罗孚集团,早前因为销售平民价格的跑车而打开了市场,而且也是风靡一时。

不过好景不长,随着英国汽车工业的衰败,MG汽车也没有坚持到最后,历经坎坷,直到进入中国市场,中间经历了南京汽车的收购,又到后来被上海汽车集团(简称上汽集团)收购,才有了现在名爵品牌逐渐复苏的现象。

都说名爵和荣威像是两兄弟,那是因为他们共享了罗孚的技术!

如果说南汽名爵的设计还保留着老派的英式风格,那自被上汽收购后,MG的外观就是发生了“脱胎换骨”似的的变化,就好比这台——MG5!不管是和同级别的国产车相比,还是和合资车相比,钢炮式的运动外观,犀利的大灯造型,绝对是吸引了一大波的目光!

MG5炮筒式的仪表设计却不乏为一个亮点。仪表盘上发动机红线转速居然是7000rpm,转速表底的数字更是达到了令人咂舌的8000rpm。那到底是不是真的这么厉害,接下去试了车就知道了。

MG5是属于明显有着钢炮外表,动力却表现平平的车。他所搭载的是与荣威350一样的1.5排量发动机,最大功率80KW,最大扭矩是135牛/米,技术上没有什么亮点。地板油下去,转速达到了6000转,发动机似乎已经承受不住,发出了嘶哑的声音,而事实上,也没感觉动力得到了多大的爆发。所以,仪表上那8000转不过是看着玩的。

与这台1.5L发动机搭配的是4速手自一体的变速箱,变速箱的换挡平顺性很好,但是因为齿比稀疏,深踩油门,变速箱就会连降2挡,让汽车达到一个很高亢的状态,动力是上来了,但却给人一种特别突兀的感觉。好在作为弥补,它提供了“经济,雪地,运动”三种驾驶模式,这在同级车中是没有的,算是一个亮点。

由于这种变速箱传动比比较大的设置,这台车的油耗就注定不会低。而且MG5的油箱设计也比其他同级别车的设计要更大,通常这个级别的车型油箱容积50升以内(包括50),以现在的油价来说,加满油在200-220块之间,而MG5的油箱容积达到了55升,加满一箱油则要300块。图中仪表显示百公里油耗在10升(实测不止10升),这在同级车中,这个油耗着实不低。

值得一提的是,MG5的悬挂调教不错,前半段的感觉比较软,后半段则富有弹性。但因为车身较小,如果过一个大坑,那颠簸的感觉就比较强了。另外,MG5的刹车非常软,轻踩刹车的话,几乎感受不到与动力的断开,车辆仍有向前窜的冲动,不得不重重的刹车下去,才能让车彻底停下来。

总结:经过一番测试下来,其实MG5的槽点还是比较多的,除了他的外观设计和其他同级别车有竞争力之外,他的动力,油耗都是弱势,最关键的是在他上市之初,他的指导价定价还特别高,8.77-12.87万的指导价就吓坏了一部分消费者,而这个价位已经可选择的合资车型非常多,什么本田锋范,日产骐达,雪佛兰科鲁兹等等,动力,油耗,性能都比MG5更加的可圈可点。

所以,这就是为什么MG5在二手车市场的销量这么差,价格也卖不高的原因了。这款2013年上牌的车,建议可以在5万左右入手,当然,如果你对他的外观和空间表现满意,5万块钱价格也是很划算的。

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