近些年来，随卡车上的电控技术的快速发展，越来越多的几个英文字母缩写式的新技术出现在大家眼前。

就拿ABS来说，国家不久前强制要求出厂的卡车都必须安装ABS防抱死系统，当还有人在怀疑ABS到底好不好用的时候，一些车型开始装配EBS了，ABS大家都熟悉是防抱死系统，那么EBS呢？字母看起来只差了一个。

EBS的全称为电子控制制动系统（Electronically Controlled Brake System），系统零部件标准化和高度集成化,降低了生产及安装成本，提高了车辆的经济性。

EBS对于车辆制动系统方面是个巨大的技术革新，他是以防抱死制动ABS和防滑制动ASR为基础的EBS发展起来的。

那么EBS具有什么特点呢？

首先是EBS采用电子化方式启用所有制动系统部件，也就是说有部件电子化；减速器和发动机制动器集成，在行车制动器应用之中，制动力分配与载荷分配相适应；

方便实现牵引车和挂车之间的制动一致协调性避免出现折头等现象，具有舒适的减速控制，也就是说制动减速不会那么粗暴。

再则通过集成的诊断和监测功能实现了持续的自测试。

EBS和ABS制动相比具有不少明显优势：

1、电控气制动具有较短的制动响应时间和压力建立时间，消除了机械制动响应时间以及制动舒适性差的问题；

2、具有制动管理功能，功能更强大；

3、可以满足主挂车制动一致性和制动平衡；

4、EBS可以持续对行车制动机器零部件进行控制；

5、系统内置ASR功能避免车辆侧翻滑移，弥补ABS缺陷。

另外EBS可以作为辅助功能工作平台，车辆可以以EBS为基础加装车辆稳定性控制ESC、自动巡航控制ACC和未来新增加的车辆稳定性辅助功能。

对于现在备受关注的自动驾驶技术而言，EBS也是重要的技术基础。自1996年，首个电子制动系统(EBS)诞生来，欧洲已经普遍安装，国内卡车目前开始有部分厂家配备。