首个机器人停车场 揭停车机器人究竟是如何停车的?

  首个机器人停车场

  9月3日报道 新媒称,北京迎来中国首个提供机器人(智能)停车服务的停车场。车主把汽车驶入车库,锁门离开后,车下的电动平台便会把车停好,替车主省去伸长脖子看后视镜倒车、与另一辆停得太近开不了车门、取车时找不着车等烦恼。

  据新加坡《联合早报》网站8月29日报道,提供自动停车服务的五棵松地下停车场,同时也提供其他智能服务,例如帮车主指引寻车路线,以及多种无现金支付方式。这里也是北京最大的公共停车场,有效缓解了周围停车难的问题,是北京市又一个运用科技提升都市服务的例子。

  报道称,新建成的五棵松停车场今年7月31日开通试运营,位于海淀区五棵松桥的东北角,占地近8万平方米,有2679个车位,其中68个车位在一个被隔开的无人区间里,专供机器人停车使用。

  为确保路人不干扰机器人的运作,无人区间平时不对外开放。《联合早报》记者日前在停车场运营者的带领下走到幕后,了解人工智能和泊车机器“小哥”的操作。

  报道称,无人区间与公共区间同层,两者接口的地方并排四个车库,每个车库可停放一辆车。车主把车开入车库,下车把车锁好,走出车库,在车库外的墙挂触屏确认停车。车库面向公共区间的铝制闸门便会落下,另一端面向无人区间的闸门会升起。

  接着,一个扁平带轮、貌似滑板车的长方形机器人会从无人区间进入车库,来到托着汽车的平台下方,根据预先编写的程序规划路线图,连车带平台运到最近的车位。整个过程完全自动化,无需工作人员操控。

  报道称,泊车机器人好似老百姓家里的扫地机器人,靠电池发动,需要充电时会自己“走”到无人区间的一角充电,“吃饱”后回到岗位继续搬运。机器人两个斜对角处装有感应器,可感应四周的障碍物。机器人也可根据与前方物体的距离自动调节时速,一般直行时速约为20公里。

  车主取车时,在车库外的触屏输入车牌号码,约两分钟后,机器人便会把车运到车库,还会贴心地确保车头向外,方便车主直接开走。

  在给媒体的示范中,整个过程流畅。不过,由于自动停车技术还很新,它的长期可靠性仍有待观察。

  负责五棵松停车场机器人停车服务的上海公司智远弘业告诉《联合早报》,这是全中国首个投入运作的机器人停车场。这也意味,随新技术出现的新问题,可能会率先在五棵松停车场被发现。

  五棵松地下停车场由北京公联停车管理分公司运营,该公司总经理祁伟受访时说,从营运者的角度,自动停车的好处是机器人可以把车停得很密,业者便可以在有限的空间内增加停车位。

  报道称,机器人停车只是五棵松地下停车场的智能服务之一。它还具备反向寻车服务:在人工停车区间,车主取车前,可在墙上挂着的触屏输入车牌号,屏幕便会显示从当前位置走到停车位的路线。

  屏幕也会显示需缴付的停车费,车主可通过屏幕以支付宝、微信、银联等多种方式无现金支付,缓解因为到了出口才付费而车子扎堆的情况。

  报道称,五棵松地下停车场是北京市交通委的项目,是市政府缓解停车难问题的一次努力。

  停车场的南侧是中国人民解放军总医院(简称301医院),平日吸引全国各地至少1.5万名病人求诊,医院的停车场早已不胜负荷。

  65岁的医院病人路先生告诉记者,他曾在医院的停车场绕了40分钟才找到停车位,本来生病已够心烦,找不到停车位更是烦上加烦。五棵松停车场虽然离医院远一点,但因为有自动步道和无障碍通行的走道,病人下车后十分钟内便可轻松走到医院的挂号柜台。

  五棵松停车场的北侧是五棵松体育馆,周围有购物和餐饮区。祁伟介绍,由于去医院的人较多是在平日和白天需要停车位,去体育馆看表演或比赛的人较多是在周末或晚上需要停车位,因此停车场可以更有效地使用。

  报道称,从五棵松停车场项目来看,北京市政府在规划时相当周全地考虑到周边的整体停车需要,有效地提供了支持当地医院、商场等配套设施,同时又敢于借助人工智能来提高服务水平,具有一定的引领作用。

  资料图片:汽车底下的黄色扁平长方形物件就是停车机器人,它会根据预先编写的程序把车从车库运到最近的停车位。(新加坡《联合早报》网站)

  【延伸阅读】西媒:自动停车场有助中国缓解城市拥堵

  5月2日报道 埃菲社4月30日发表了题为《自动停车,中国拥堵城市的新时尚》的报道,编译如下:

  在北京等拥堵的中国大城市,自动停车场正变得越来越受欢迎。在自动停车场里,驾驶员无需兜圈子找车位,只要把车辆停到一个升降机上,车就会被自动送到一个空位上。

  在北京东部的通州北苑就有这样一座自动停车场。作为北京第一座自动停车场,这座停车场在建设规划时之所以选址在当地地铁站附近,主要是为了方便私家车驾驶员换乘公共交通工具。

  当地交通部门负责人表示,自动停车场有两大好处:首先是操作简便,只需刷交通一卡通就可以存放车辆;其次是快捷省时,在交通高峰期可以节省很多时间。这位负责人还强调,北京计划在郊区的地铁站和公交站附近建设多座自动停车场,以减少进入市中心的私家车数量。

  在自动停车场里,驾驶员只需把车停在停车场底部的升降机上,升降机就可以自动将车辆运送到停车场上部的空位中,但运送车辆的场景,驾驶员是无法亲眼看到的。

  自动停车场内部的垂直和水平移动平台能够顺畅地运送这些重达数吨的车辆。停车场内部没有道路和墙壁,只有一个外观像脚手架的机械结构。

  省时和便捷是自动停车场的两大亮点。这种停车场在中国的邻国日本非常普遍,但在中国尚属新鲜事物。不过对务实的中国司机来说,还有一个好处是停车费较低。最低只需两元人民币就可以在这里停上一整天,而要在市中心停车至少是这个价钱的10倍。

  便捷廉价的停车设施对于缓解中国大城市的拥堵状况有很大帮助。据统计,北京在全球拥堵城市排名中位列第15位。在北京,在拥堵时间开车出行至少要比正常时间多出37%,如果在早高峰和晚高峰期间,这一数字可能达到60%或70%。

  北京已意识到问题的严重性,并已经开始采取在地铁站周边建设自动停车场等应对措施。

  【延伸阅读】美媒关注中国服装厂引进机器人:26秒产一件T恤 成本33美分

  9月1日报道 彭博新闻社网站8月30日刊登题为《中国抢到了美国的廉价机器人劳力》的文章称,“美国制造”很快就将出现在一家中国公司在小石城生产的T恤衫标签上。

  文章称,总部设在中国东部苏州工业园区的天源服装有限公司将于2018年初在美国阿肯色州开设一家投资2000万美元的工厂,而工厂的员工将是美国亚特兰大的自动缝纫技术公司出品的330个机器人。据自动缝纫技术公司和天源服装公司估计,这家工厂每年将生产大约2300万件T恤衫,而据自动缝纫技术公司的首席商务官皮特·尚托拉说,每件T恤衫的成本仅为33美分。

  今年7月,天源服装有限公司董事长唐信宏在对媒体谈起这家工厂时说:“在全球范围内,即使是最便宜的劳动力市场也无法与我们竞争。”天源服装有限公司是中国最大的服装制造商之一,也是阿迪达斯、阿玛尼、锐步等大品牌的供应商。

  日内瓦的国际劳工组织(ILO)先进制造业研究员张在姬(音)说:“天源公司的故事告诉我们,阿肯色州这家工厂生产的每件T恤衫的劳动力成本是难以战胜的。”这些机器是天源等中国制造商用来克服工资上涨、员工老龄化等不利条件的新一代工业机器人之一。在过去五年里,随着中国的劳动力人口减少,雇主每年要上调工资10%以上,以吸引教育程度更高且更加年轻的员工。

  文章称,服装行业的自动化速度一直慢于汽车、电子产品等行业。尚托拉说,研制一种能够像人手一样灵巧地操作和缝纫布料的机器人是一项耗资巨大的工作。在一件正装衬衫的胸前缝制一个口袋就需要大约78个独立的步骤。自动缝纫技术公司首席执行官帕拉尼斯瓦米·拉詹说,这很难,但这种机器人即将出现。他说:“我们将在五年内推出这种机器人。”

  尚托拉说,T恤衫机器人大概每26秒就能生产一件T恤衫。

  天源服装有限公司在阿肯色州的工厂将成为第一条使用自动缝纫技术公司机器人的服装生产线。在距离产品目标市场更近的地方建厂将有助于天源公司更快地迎合需求。中国纺织工业联合会副会长徐迎新说:“快时尚正在改变传统服装供应体系。‘消费侧’的变化使得我们必须贴近消费者。”

  天源服装有限公司并不是唯一在阿肯色州建厂的中国企业。在这些企业中,旗下拥有Sandro、Maje等品牌的山东如意科技集团于今年5月宣布,它计划向福雷斯特城的一家自动化工厂投资4.1亿美元,将当地种植的棉花纺成纱线。国际劳工组织的张在姬说:“如果不考虑劳动力成本的话,美国无疑是一个具有吸引力的生产基地。”

  文章称,不过,许多服装制造商还是不愿迁离中国。在过去二十年里,服装行业已经在中国建立了庞大的纱线、染料、纽扣、拉链和辅料供应网。中国纺织工业联合会副会长徐迎新说,中国仍然是世界第一大服装出口国,年出口额达到1700亿美元。

  一家T恤衫工厂不会改变这一切。

  【延伸阅读】英媒:中国“机器人检察官”办案逾万起 可提供量刑建议

  8月6日报道 英媒称,“机器人检察官”在中国参与办案上万起。

  据英国《每日电讯报》网站8月4日报道,这款机器人约3英尺(约合0.9米——本网注)高,有烤面包机形状的脑袋,它可以负责审查卷宗、发现疑点。

  江苏省的检察官说,这款机器人还可以在量刑上提供建议,可以自动生成审查逮捕意见书和检察建议书草稿。江苏已经在试用机器人办案。

  官员们本周在一次记者会上说,自去年9月机器人参与办案以来,已经协助评查了近1.5万起案件,在半数以上的案件中发现并纠正了司法办案中不规范等瑕疵性问题,纠正不当减刑541件。

  这款机器人在江苏省的7个设区市检察院和34个基层检察院协助办案,其中许多为交通违法案件。机器人靠轮子移动,有一个像人类的躯干,但没有手臂。它有作为脸的数字屏幕,显示两个眼睛,还有相关案件的信息。

  在许多专注于生产高科技部件的制造厂商落户江苏后,江苏迅速成为中国最现代化的省份之一。江苏昆山的一家工厂去年说将裁掉6万员工,用机器人替代他们。

  报道称,负责试用“机器人检察官”的官员努力减缓了人们的担忧,即对嫌疑人不公正的评定可能导致的不正确分析。官员称,机器人不会做出“主观判断”。

  8月1日,有“机器人检察官”之称的“案管机器人”正式在江苏全省范围内启用。

  【延伸阅读】日媒称中国“爆买”带火日本工业机器人:日企努力扩大生产

  7月1日报道 日媒称,日本工业机器人产业盛况依旧。拉动工业机器人销量的是苦于人手不足的中国。据日本机器人工业会统计,2017年1至3月该产业对中国的出口额(根据会员企业数据估算)达457亿日元(约合27.5亿元人民币),同比增长48.3%。日本机器人工业会预测,2017年工业机器人产值将达7500亿日元(会员和非会员企业合计),将创下历史新高。

  《日本经济新闻》6月29日报道,在中国,随着内陆地区经济发展,外出打工者逐渐减少。在独生子女政策下长大的年轻人及其父母都有对制造业避而远之的倾向,现在工厂很难招到人。

  作为对策,越来越多的工厂引进工业机器人。如果利用机器人,则可以在劳动时间和安全层面上得到保证。旨在实现制造业升级的中国政府也拿出补贴,鼓励企业引进工业机器人。

  为满足中国不断扩大的机器人需求,各工业机器人公司积极发展销售和服务中心,努力扩大生产。

  法努克公司将于2018年在中国重庆和广州开设“技术中心”,兼具销售、服务和实体展示店的功能。瑞士ABB公司将于年内在重庆开设大型销售服务中心。

  安川电机公司在江苏省常州市的工厂将建新厂房,其目标是,到2019年使中国工厂的机器人月产量增至1200台以上,达到现在的两倍。

  不二越公司计划到2018年使在华新建工厂投产,月产能扩大至现在的约3倍,即1000台。

  随着少子老龄化程度加剧,日本也面临严重的人手不足问题。就连食品业等传统上不怎么使用机器人的行业也传出“开始认真推进机器人有效利用”的声音。

  在欧美,随着物联网产业的发展,人们对机器人的关注度不断提高。据国际机器人联合会统计,2015年世界工业机器人销量达24.8万台,比前一年增加12%,连续三年创历史新高。

  机器人畅销的形势会一直持续下去吗?川崎重工业公司机器人部门负责人桥本康彦一方面对中国政府的补贴政策会持续到何时表示担忧,一方面也认为畅销形势“应该还会持续数年时间”。

  川崎重工业公司提出了2017年度使在华主要工厂的机器人年产量增加80%的方针。中国的机器人普及率还较低,潜在需求较大。该公司的目标是,推动机器人在医疗和看护等领域的有效利用,实现进一步增长。

  机器人行业与中国的“爆买”、日本的少子老龄化和产业物联网化等话题密不可分。各机器人公司的盛况还将持续一段时间。

  日本的技术人员在调试工业机器人。

来源:参考消息网