8月车市吉利涨了八成,前十只有长安系下滑严重

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随着8月份汽车销量的公布,各大车企的排行榜也跟着出炉。据中国汽车工业协会的数据,8月份中国品牌乘用车共销售76.92万辆,环比增长13.25%,同比增长5.3%,占乘用车销售总量的41.02%,市占率比上月提升了0.55%。

合资品牌方面,德系销量40.23万辆,占乘用车销售总量的21.46%,比上月提升0.45;日系销量33.33万辆,占乘用车销售总量的17.77%,比上月递减2.12%;美系销量24.76万辆,占乘用车销售总量的13.20%,比上月提升1.13%;韩系销量7.60万辆,占乘用车销售总量的4.05%,比上月递减0.12%;法系销量3.15万辆,占乘用车销售总量的1.68%,比上月提升0.14%;

值得一提的是,中国品牌这个月的增长主要依靠的是吉利、长城、上汽乘用车与广汽传祺等少数几家,其他多数都处于下跌的局面。而日系虽然整体略有下滑,但丰田、本田、日产这三大品牌的增幅依旧突出。韩系市场情况仍然严峻,但北京现代也有止跌回升的趋势。

下面,我们来看看8月销量前十名车企的情况。

第一名:一汽大众

8月销量:182,031辆;同比增长:12.3%

1-8月累计:123.58万辆;同比增长:3.4%

奥迪的回归,让一汽大众实现巨大的进步。8月份,一汽大众(含奥迪)以超过18万台的成绩位居企业销量榜首,同比增长12.34%,环比增长18.68%。数据显示,奥迪品牌(含进口车)8月份的新车销量为54,005辆,同比增长10.3%。

第二名:上汽通用

8月销量:164,085辆;同比增长:5.5%

1-8月累计:117.4万辆;同比增长:5.4%

上汽通用增幅较缓,但也以16.4万辆的成绩位居8月销量榜第二名,同比增长5.5%,环比增长14.74%。截至8月底为止,上汽通用的累计销量已经超过117万辆。上汽通用旗下,凯迪拉克依然在高速增长,8月份增幅高达70%,别克、雪佛兰则分别增长9.6%和7.1%。

第三名:上汽大众

8月销量:151,901辆;同比增长:3.1%

1-8月累计:1,253,951辆;同比增长:0.5%

和一汽大众一样,上汽大众同样神车辈出,差别在于一汽有奥迪,而上汽只能看着眼馋,尤其在“上汽奥迪”项目被搅黄了以后。好在上汽大众有朗逸和POLO,并且今年它的SUV卖得不错,数据显示,以途昂、新途观、途观丝绸之路版组成的SUV家族,今年已经给上汽大众贡献了超过24万台新车销量,同比增长超过六成。

第四名:上汽通用五菱

8月销量:135,457辆;同比增长:24%

1-8月累计:880,118辆;同比增长:9.3%

除了五菱宏光、宝骏730继续稳居MPV销量前两名外,今年上汽通用五菱的最大亮点是小型SUV宝骏510,8月份,这款车竟然和哈弗H6只剩千余台的差距,让众人为之惊诧。也正是因为这款车的突飞猛进,上汽通用五菱8月销量缔造了24%的增长佳绩。当然,一如我们在前面文章所分析过的,宝骏牌SUV的特点是往往后劲不足,560、310都是先例,希望510可以顶住。

第五名:吉利汽车

8月销量:96,505辆;同比增长:80%

1-8月累计:71.82万辆;同比增长:88%

吉利是目前中国品牌里美誉度最高的一家,这一点在它今年的销量里体现得最直观。8月份,吉利销量超过9.6万台,同比增长80%,是销量前十位车企里面增幅最高的,而即使算累计同比,它也依然达到惊人的88%,照样是前十里的增幅第一名。

第六名:东风日产

8月销量:90,876辆;同比增长15.5%

1-8月累计:64.5万辆;同比增长7.8%

除了常青树轩逸,今年东风日产在SUV领域也取得了明显的进展,尤其全新奇骏、劲客的到来给其市场表现注入了一剂强心针。数据显示,逍客与奇骏已连续六个月双双破万;而楼兰也取得了同比增长52.2%的好成绩。

第七名:长安汽车

8月销量:71,644辆;同比增长:-16.5%

1-8月累计:664,884辆;同比增长:-6.7%

虽然8月份长安汽车取得了车企销量第七的成绩,但它是唯一呈现两位数下滑的厂家,这主要来自于其SUV产品的后继乏力。8月,长安汽车的销量为7.16万辆,同比下滑16.5%;1-8月累计,销量为66.49万台,同比下滑6.7%。

第八名:长城汽车

8月销量:73,663辆;同比增长:0.8%

1-8月累计:60.34万辆;同比增长:1.88%

哈弗H6的颓势,让长城汽车面临了成长的烦恼,如果不是新品牌WEY的表现还不错,恐怕长城今年的境遇还会更尴尬。

第九名:长安福特

8月销量:69,926辆;同比增长:-3.4%

1-8月累计:493,496辆;同比增长:-12.3%

在福克斯、福睿斯等主力车型的销量走低之下,今年长安福特的市场表现不太乐观。8月同比下滑3.4%,1-8月累计,下滑幅度更是高达12.3%,前十里面,数它跌得最惨重。去年,长安福特就以95万的年度销量与“百万目标”擦肩而过,今年,怕是也难如愿了。

第十名:东风本田

8月销量:69,783辆;同比增长:36.8%

1-8月累计:44.3万辆;同比增长:27.0%

这两年,东风本田的新车发布十分频繁,全新思域、UR-V、全新CR-V、新杰德,铺天盖地的新车也给东风本田带来了直接的好处,那就是销量大幅增长。继7月份同比大增18.2%以后,8月它的增长幅度翻倍,36.8%。

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