关键词中国赛车手

　　赛车运动起源距今已有100多年的历史。由起初在城市间公路上进行比赛，到专业比赛赛道的设置。经过100多年时间的发展，赛车也成为了一项国际赛事，赛车领域更是涌现出了一批知名赛车手。

　　说到赛车手，大家都会想到迈克尔舒马赫，塞纳，约翰.苏提斯等人，似乎历史上出色的赛车手都是外国人。

　　其实不然，也有这样一群生而竞速的中国人活跃在国际顶级赛事的舞台上，他们曾多次在国际顶级赛事上屡获殊荣，不断完成中国车手在各大赛事上零的突破。

　　今天小编就为大家盘点一下这些生而竞速的中国赛车手。（排名不分先后）

　　韩寒

　　场地和拉力的双料年度总冠军

　　

　　韩寒，1982年出生于上海，身兼作家、导演、职业赛车手于一身，2001年，其作品《零下一度》获得当年全国图书畅销排行榜第一名。

　　2003开始职业赛车生涯。在邵武拉力赛上，韩寒收获最后一个分站的冠军，成为中国汽车拉力锦标赛N组2009年度总冠军，至此，韩寒成为中国职业赛车史上唯一一位场地和拉力的双料年度总冠军，同时拥有象征中国职业赛车两项赛事最高荣誉的冠军奖杯。

　　徐浪

　　《乘风破浪》主人公徐太浪的原型

　　

　　徐浪（1976年11月11日--2008年6月17日），浙江人，中国国内知名赛车手，由韩寒指导的电影《乘风破浪》主人公徐太浪的原型便是徐浪。曾多次参加全国汽车拉力锦标赛，亚太汽车拉力锦标赛，达喀尔拉力赛，徐浪曾创下达喀尔拉力赛中国车手最好成绩第19名。

　　徐浪位居马拉松越野拉力赛总成绩第八，是参赛的四名中国车手中成绩最好的。在2008年6月16日的第四赛段比赛中,他还拿到了赛段第五的好成绩，这是迄今为止，在国际越野汽车拉力赛中，中国车手所取得的赛段总成绩和单日赛段最好成绩。

　　徐浪第一次接触车是上初中时，父亲在他生日那天给他买了一辆摩托车。1993年他第一次接触到了汽车，一辆北京吉普。虽然父亲对他的兴趣很重视，但是家里的其他成员和邻里却大多不能理解，很多人都说他是个玩车的“败家子”。

　　为了证明自己，他投身于职业车手行列，第一次参赛就获得了全国拉力赛的第二名，他用实力证明了自己，也赢得了众人的赞誉。

　　不幸的是徐浪在俄罗斯参加拉力赛时，因施救赛车被吊车吊钩砸中头部，于2008年6月17日下午经抢救无效后去世。虽然徐浪已无法疾驰在赛道上，但是他在中国的赛车史上留下了浓墨重彩的篇章。

　　

　　马青骅

　　中国首位进入F1的中国籍车手

　　马青骅，出生于上海，8岁起开始练习赛车，12岁时获得全国卡丁车青少年组的冠军。17岁开始征战欧洲赛场，他的才华被中国汽车运动联合会慧眼相识，并被选为2004年亚洲方程式雷诺康巴斯系列赛的参赛选手，结果他以全胜的成绩夺得年度总冠军。

　　20岁，马青骅与御车银石合作，并把他安排在西班牙三级方程式的比赛中，并取得中国车手在国际上前所未有的成绩——中国车手冲击F1赛场的希望。马青骅的成绩吸引了雷诺与威廉姆斯等多家F1车队的注意并受邀参观了雷诺、威廉姆斯和红牛三支F1车队。

　　2012年9月5日下午，HRT车队在官网上正式确认中国车手马青骅将在F1意大利大奖赛第一次练习赛上出场，这也使得马青骅成为真正意义上第一位参加F1周末比赛的中国车手。

　　登上单人赛车最高级别的F1赛道之前，马青骅曾拥有骄人的房车赛成绩，是2011年中国房车锦标赛1600cc级别的总冠军。

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　　董荷斌

　　F1历史上第一位华裔车手

　　

　　董荷斌，1982年出生于荷兰阿纳姆附近的小镇威尔浦，祖籍温州，荷兰籍华裔车手，他于2008年加盟更具竞争力的三叉戟车队，并同时参与冬季的GP2 Asia和夏季的GP2，成为首批参加一年双赛季的GP2车手。2010年1月31日，雷诺F1车队在西班牙瓦伦西亚宣布，董荷斌2010年加入雷诺F1车队，他将做为车队第三车手参加2010赛季的征战，同时也将作为雷诺F1车队年轻车手项目的车手之一，加入DAMS车队参加2010赛季的GP2比赛。自此，董荷斌成为F1历史上第一位华裔车手。

　　目前，董荷斌则以中国车手身份参赛，在第85届勒芒24小时耐力赛上，董荷斌驾驶的LMP2组别的Oreca 07赛车夺得第二名的好成绩，他和队友以组别冠军、全场亚军的成绩刷新了中国赛车在国际比赛中的最好成绩。

　　

　　卢宁军

　　中国车王

　　卢宁军，1957年生于南京市，1974年参加中国人民解放军，成为了一名空降兵战士。1982年由空降兵转入新组建的中国特种警察部队，担任特警科研小组组长，指导汽车特种驾驶。

　　1985年左右投身于中国的职业汽车比赛活动，可谓我国第一代职业赛车手。曾3次夺得亚太汽车拉力锦标赛N组冠军、9次夺得全国汽车拉力锦标赛分站冠军，两获亚洲最佳车手奖及最佳华人车手奖。被国内媒体和同行誉为中国车王。

　　程飞

　　著名华裔国际职业赛车手

　　

　　程飞，1989年7月21日生于北京海淀区，著名华裔国际职业赛车手。6岁随父母移居美国西雅图。多次参加全美各级卡丁车及多项初级方程式汽车大赛并且多次获得冠军，2013年2月，在美国赛百灵12小时耐力赛中，程飞和队友以23秒的优势获得冠军，创下了华裔车手在美国顶级耐力赛夺冠的纪录。在6月结束的第85届法国勒芒24小时耐力赛上，程飞和队友包揽组别冠亚军并登上最高领奖台。

　　

　　张炜安

　　曼岛TT赛事史上首位中国车手

　　张炜安，1981年出生于中国香港，是一名摩托车赛车手，2009年在第四十三届澳门格兰波治大赛上，张炜安驾驶KAWASAKI战车出赛，夺得了600cc组别的亚军，继三年前夺得第三名之后再度登上颁奖台。2013年5月，张炜安效力于Splitlath Redmond Racing出战拥有百年历史，被誉为世界上最危险的比赛TT曼岛大赛，成为了曼岛TT赛事史上首位中国车手。

　　程丛夫

　　“勒芒24小时耐力赛”中国第一人

　　

　　程丛夫，1984年出生于中国北京，自小喜欢赛车，从12岁起开始在国内国际参加卡丁车比赛，在国内获得2次全国年度冠军，3次大师杯冠军。 数次代表中国到澳门和欧洲参加国际卡丁车赛 ，参加亚洲雷诺方程式锦标赛获年度亚军，6次登上冠军领奖台。并多次获得亚洲及全国小型赛车冠军。他是中国内地第一个走出国门加盟欧洲方程式车队的车手，多次获得中国方程式冠军、亚洲雷诺方程式冠军。

　　2004-2006年参加英国雷诺方程式锦标赛，并于2006年获得年度总积分榜第3，8次登上领奖台，这是中国本土车手在世界顶尖级别的赛事中获得的最好成绩。

　　“勒芒24小时耐力赛”中国第一人，第76届勒芒24小时耐力赛中，程丛夫创造历史，成为参加这一著名赛事的第一位中国车手，并且，与两名队友一起获得LMP2组别的第3名。作为第一位顺利完赛、最终成功登上领奖台的中国车手，他将自己的名字牢牢刻在了中国赛车史上。

　　

　　张少华

　　中国漂移第一人

　　张少华被誉为中国漂移第一人。早前曾是拉力赛车手，随后在漂移赛道上声名大噪，自2009年至2015年，张少华征战国内外多场漂移赛，斩获奖项无数。他连续3年获得WDS世界漂移大赛冠军，是唯一一位击败过日本D1冠军熊久信重和美国漂移冠军JR的中国漂移车手。

　　各位老司机，了解了这些中国职业车手，曾经的你们是否也有过一个想成为像他们一样的车手梦呢？

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