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在中国烂大街的五款车,最后一款零差评

原标题:在中国烂大街的五款车,最后一款零差评

NO.1 大众朗逸

大众朗逸在国际的保有量曾超越290万辆,无可争议的第一,相对“烂大街”的神车。为甚么朗逸能成功,首要得益于它的性价比和对国人需求的最大化满足,大空间,低油耗,高设备,低错误谬误率,再加上优胜的口碑和大众品牌的加持,想不火都难!

NO2. 别克凯越

别克凯越以270万辆的保有量成为国际第二大街车,可惜曾分娩凯越的韩国大宇集体被别克母公司通用拉拢了,这让凯越蒙上了一层韩系车的面纱。其实避实就虚,凯越的各方面暗示照样可圈可点的,算得上正常的低价好车。

NOP. 哈弗H6

哈弗H6巴结了国人钟情大尺寸SUV的特点,当然车型的原创度其实不高(盗窟本田CRV),但全部视觉成果不错,大气健壮。此刻哈弗从H1到H9周全铺开,个中H6更是火遍中国的大街冷巷,很多处所呈现一车难求的现象。

NO. 丰田卡罗拉

当然日本身不受待见,但不否定日本车的过人的地方,卡罗拉全球销量3000万台,这个数字可谓是史诗般的了。关于这款全球人平易近不合选择的紧凑型车,在中国天然也有相昔时夜的保有量,国人在爱国和破钞上也愈来愈趋于明智,知道一分为二对待了。

NO.5 五菱宏光

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