跌入谷底 辣评十月销量垫底的车型

原标题:跌入谷底 辣评十月销量垫底的车型

在刚刚过去的十月份中,不少车型打了一个漂亮的翻身,交上了一分令人满意的销量答卷。可是,有一些车常年垫底,动不动就销量个位数、两位数的,厂家也是欲哭无泪,今天,我们一起来看看十月份销量垫底的汽车有哪些。

大块头的域胜007 月销1辆

域胜007对于很多人来说都很陌生,不过要提起它的制造者“北京汽车制造厂”,相信很多人都能耳熟能详了。创建于1958年的北京汽车制造厂,是国家继长春第一汽车制造厂后兴建的第二家大型汽车生产企业。一直以来北汽都是以做军用越野车为主,作为北汽推出的首款都市SUV车型,域胜007可以说是北汽向民用车型领域推出的重要产品。然而消费者对此并不买账,10月份域胜007仅仅卖出去1辆,累积销量11辆。月销1辆的成绩确实让人很无奈。

回天乏术东风风神E30L 月销1辆

国产厂商在新能源领域的竞争日渐激烈,而东风本想另辟蹊径推出一款城市代步的纯电动车,想通过憨厚小巧的外观来俘获年轻消费者,然而没想到市场根本不领情,16万的售价也让人望而却步。E30L 10月份销售1辆,累积销量18辆。

令人无奈观致3 月销23辆

观致是一个让人无奈的存在,2007年的时候奇瑞和以色列集团合资创建了观致这个品牌,观致立志要做一家享誉世界的中国汽车公司。然而观致上市之后一直不温不火,销量惨淡,即便曾经获得了欧洲ENCAP的5星紧凑车型最高分也没有拉回销量。曾有幸试驾过2016款的观致3,在同价位中,不管是做工、用料还是底盘调校都非常不错,是为数不多可以比肩合资车的国产车。然而,一个奇特的现象是,许多人都说观致好,但买的却没有几个,这其中除了厂家的宣传因素外,还有和观致那少的可怜的4s店有关,并且在合资车都放下身段来抢占低端市场的今天,观致作为一家新兴车企却只瞄准中端以上市场,这样的做法无疑是不理智的。观致3 10月份销售23辆,累积销量1349辆。

越野能手销量堪忧三菱帕杰罗·劲畅 月销177辆

帕杰罗劲畅作为一款三菱帕杰罗的国产车型,在同价位的硬派越野中难逢敌手。为越野而生的它,内饰做工真的不敢恭维,而且舒适性差、油耗高,这也是普通家庭难以承受的。帕杰罗·劲畅适合酷爱越野极限,而预算30万以内的人群,但无奈这一部分消费者实在太少,30万的价格,多数都会购买豪华品牌下的低端车型。三菱帕杰罗10月份销售177辆,累积销量2908辆。

浪漫风格雪铁龙DS5 月销11辆

雪铁龙DS是来自法兰西的名门贵族,无奈在中国却沦为“屌丝”,超前的外观和不错的配置没有打开国内市场,登录中国5年来一直销量不佳,这次新DS5上市后也依旧没有提升销量,10月份堪堪卖出11辆,累积销量337辆。

迟迟不改款比亚迪G5 月销16辆

比亚迪作为国产品牌中的佼佼者,虽然在新能源领域颇有建树,但近几年在燃油车市场却不温不火。这款G5从2014年改款后便一直没有动静,颇有让它自生自灭的味道。不过最近已经传出要改版的消息。G5 10月份销售16辆,累积销量488辆。

日系也卖不动日产西玛月销35辆

日系车在国内的粉丝不少,许多人都是日系迷,但这款日产的中档轿车西玛相信很多人都没听过。西玛的加速性能确实是差点意思,但它的底盘有着不错的运动特性,抛开性能不谈,它的车内做工及用料都十分优良,但市场销量一直不佳,十月份销售35辆,累积销量877辆。

总结:2017年10月份乘用车市场销量实现231.60万辆,较去年同期231.14万辆增幅0.2%。国内乘用车市场已经逐步进入“微增长”时代,增长速度放慢无疑会加剧市场的竞争力度,而许多销量惨淡的车型便会在激烈的市场竞争中被淘汰掉。其实销量跌入谷底并不可怕,可怕的是自暴自弃,不愿改进,在等待中被市场湮灭。返回搜狐,查看更多

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