评论

新款普拉多取消2.7车型,3.5L的起步价你能接受吗?

原标题:新款普拉多取消2.7车型,3.5L的起步价你能接受吗?

普拉多一直被广大车主们誉为“最保值的SUV”。作为业内为数不多的良心硬配越野车,普拉多终于在今年十一月份迎来了它的全新换代。

一直以来,普拉多依靠着皮实耐用、采用抗冲击性和抗扭性非承载式车身结构、适应性出众的全时四驱系统,以及相比其它城市SUV更舒适的悬架调教等赢得了众多越野爱好者的芳心。

在最近丰田发布的18款普拉多的配置和价格消息后,不少车主认为普拉多从此不再“霸道”了。

当然,2018款普拉多外观与现款车型基本一致,变动争议最大的两点最当属于:动力方面取消2.7排量车型,只是3.5排量车型。还有就是将全时四驱系统改为分时四驱系统。新款普拉多取消2.7排量,最明显的体现就是2.7排量从36.98万的起步价上升至46.48万,这让原本准备不到40万买普拉多2700的车主望而止步。

全新普拉多的外观变化不算太大,细节上的变化在不失霸气外观的同时也彰显年轻化。也许,如此经典的一款车型,外观上并不需要做出太大的改变也能俘获那些喜欢它的人的心。

不过对于原2.7车主们心里也是一个不小的打击,取消2.7排量车型意味着你的2.7绝无仅有,保值率也会只增不减。

奉劝一句原2.7车主其实也没必要为了那一点动力再去选择新款普拉多,说真的,没必要,只不过就是动力方面稍微逊色一点而已,关于普拉多2.7动力匮乏的问题我不用多解释,不仅是广大车主们耳熟能详,相信也快家喻户晓了。

在保证原性价比不变情况下动力提升40% 扭矩提升30% ,就选JSIM机械增压。彻底解决动力不足,起步肉,超车难等问题。JSIM机械增压器是按照2.7结构量身定制,与原车的动力预留空间相匹配,不破线、不切割、无焊接,整个过程全部无损。

为什么选机械增压?车主们可以关注我,查阅以前文章。

普拉多2.7改装机械增压秒杀3.5大可不必理会新款普拉多,只有2.7的动力提升上去,你的2.7才会更加保值!

JSIM机械增压套件彻底解决普拉多动力不足,性能提升40%,

详情关注微信公众号:匠神动力 与我们留言!返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐