您有一份冬季行车指南,请查收。

原标题:您有一份冬季行车指南,请查收。

转眼间

各地都进入了冬季,全国人民都穿上了冬衣。随着天气的变化,北方雨雪或结冰的路况会出现一些问题让人措手不及。但南方车主们要注意的问题也不少——雾、霾、静电、暖气、一氧化碳超限。这里准备了一份冬季行车指南,快来看看你做到了安全行车了吗?

除雾应该用热风还是冷风?

冬季或者雨季最容易碰到的问题就是车窗起雾,行车中一旦起雾非常影响驾驶员的视线,但是有不少人会有疑问:除雾是用冷风还是热风好?其实都可以,冷风见效快,热风更彻底。

最常见的做法是开启车内风扇和制冷,能够快速阻止水气在玻璃上凝结,十秒不到玻璃上的雾气便一散而尽。

热风除雾则与冷风完全不同,当车窗上已有雾气时,开热风会让雾气更重。所以在行车过程中是不能使用热风除雾的。正确的方法是在出发前打开热风,逐渐烘干车内及车窗上的水分,保持车内干燥。这样能保持很长时间不再起雾。

大雾天气应保持多少车距?

秋冬季节多大雾、团雾,雾霾天行车要打开雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,注意车距。能见度低于100米时,还要打开危险警报灯,但不要开远光灯。

100米<能见度<200米

车速应≤60km/h

50米<能见度<100米

车速应≤40km/h

能见度<50米

车速应≤20km/h

保持安全车距,尽量避免超车,不要急刹车。如果能见度过低时,应暂时驶离高速公路,将车停到附近的服务区。不能驶离高速公路时,应选择紧急停车带或路肩停车,并按规定开启危险报警闪光灯和放置停车警告装置。

加油有静电会不会爆炸?

干燥的冬季是极易产生静电的,尤其是化纤类衣服或者毛衣。平常被静电电倒也无妨,不过在加油站加油时,就需要格外注意了。

国内大部分的加油站都是工作人员为车主加油的,如果遇到需要自助加油的情况时,应先把手放静电释放器上除去静电。如果没有静电释放器,可以在加油前用手摸一下车身外壳或者任何导电的金属,理论上也能除去静电。

万一碰到静电引燃加油枪的情况,千万不可慌张。快速停止加油并将加油枪从加油口拔出基本上就能中断险情,起电火花立即爆炸的情节在现实生活中是不存在的。但记得无论出现何种险情,应尽早呼叫工作人员来帮忙解决。

热车多久才合适?

冬季究竟该怎样热车,到底需不需要热车,相信很多人都说不清楚。

首先我们需要了解为什需要热车,是因为车子停放一夜后,发动机内的机油都已流回到最下部的机油底壳内。上半部没有机油而处于缺乏润滑的干磨状况。大约要发动30秒后,才会有机油运送到需要润滑的部件。如果不预热车辆,短时间内可能不会造成严重问题,但长期这样就会使发动机“折寿”了。

同时,冬季发动机处于低温状态时,电脑会支配喷油嘴多喷一些燃油,油耗随之上升。在寒冷天气里,水温不容易上升到正常值,所以需要原地热车一分钟以内,再低速行驶,渐渐提升发动机水温。

但原地怠速热车也不可取,因为怠速等待3分钟的油耗,相当于以60公里的时速行驶1公里。

暖气怎么开才最省钱?

很多车主因为怕冷,车辆一启动开暖气。事实上这样的做法不可取,因为冬天发动机刚刚启动,水箱的温度还很低,打开空调不仅不可能快速提升车内温度,反而增加了发动机负担,减缓了发动机温度正常提升的速度。

正确的做法是先启动发动机预热,等发动机温度指针到中间位置后,再开启暖气。同时把空气循环设置为外循环,让车内的冷空气排除车外,等待2至3分钟后,将空气循环设置为内循环即可。

如果暖风不太热,或热得越来越慢,应首先检查空调滤芯,看是否是脏了、堵了,这是最简单并且很多车主都不太在意的东西。

开暖气容易一氧化碳中毒吗?

不仅是开暖气,只要是开着空调在车内睡觉都有一氧化碳超限的危险,暖气和冷气的原理都是一样的。

发动机工作时,如果燃油燃烧不完全,就会产生一氧化碳气体。当汽车在行驶时,由于车内外空气对流,车内一氧化碳的浓度不高。当车子停驶而空调继续开放,但车窗又紧闭时,发动机排出的一氧化碳就会因空气不流通而浓度升高。

车主长途驾驶的时候必然想小憩一会儿,冬季不开暖气又太冷,这是最好的方法是打开外循环,以防万一可以将车窗打开一些缝隙。

按按喇叭就能拯救生命?

对于流浪猫咪来说,在寒冷的冬日,停车后的发动机舱是个歇息的好地方:既能挡风,还有余温。特别是在野外停车,不仅流浪猫,还有各种各样意想不到的小动物会躲在发动机舱或者车底。为此,车主们启动车辆之前,请先拍一拍引擎盖,再按一按喇叭。

否则,小动物可能被卷入发动机,可能被发动机的高温烫伤,也可能在慌不择路中被车轮撵到。

不仅对动物是一种伤害,对爱车的伤害也是很大的。一旦小动物被卷入发动机皮带里,可能损坏甚至卡死皮带轮,造成发动机骤停,损坏发动机和变速箱,维修费用预估在万元以上。返回搜狐,查看更多

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