颜值与配置齐飞,荣威360的“Plus”加了些什么?

原标题:颜值与配置齐飞,荣威360的“Plus”加了些什么?

今年可谓是上汽荣威大放异彩的一年,旗下新车荣威RX5、荣威i6、荣威RX3等车型为荣威赚足了关注度,然而,随着荣威i6的上市,人们对荣威360的关注的似乎有所下降,此次,荣威360 Plus归来,又将擦出什么样的火花呢?

听过iPhone Plus,冰淇淋Plus,如今荣威360也有Plus,从名字即可以看出,荣威360 Plus一定有所改变。

定位于紧凑型车,荣威360 plus在2017款基础上推出6款车型,造型配置大幅度升级,售价区间为7.79-12.99万元,进一步满足消费者对高颜值座驾的需求。

外观更质感

既然是改款车型,外观上肯定有所变化,荣威360 plus采用与斩获G-Mark全球设计大奖的i6一脉相承的“律动”设计语言。外观变化最大的当属前脸,与旧款相比,前脸中网面积明显增加,内部梯形的断面结构把格栅塑造得更加立体。

运用矩阵设计的“剑眉”大灯炯炯有神,与格栅连为一体,彰显出整体的品质感与科技感。发动机舱盖上的线条使得荣威360 plus一改老款的圆润,变得更加锐利时尚。

车身稳健的设计比例,高位弦弓腰线衬托出高贵的气质,裙线设计贯穿车身。车身尺寸分别为4579/1804/1490mm,轴距为2660mm,与老款相比没有变化。

尾部相比前脸就稍少诚意,但还是非常有设计感和层次感,尾灯组内部结构和尾部下包围明显进行大幅调整,抽象式萨克斯形状设计的尾灯,贯穿式尾箱饰条连接至尾灯,拉伸了整体的视觉空间效果。

内饰更精致

横向舒展设计的内饰,进一步扩大视觉空间,采用黑色为主配色,搭配局部浅色饰条整体效果符合年轻人的审美。

与老气横秋的方向盘造型相比,荣威360 plus的三辐式方向盘更具质感,也更跟得上当下的潮流,也为整体内饰质感加分。

仪表盘由此前的中央单表式,换回了传统的速度+转速,设计上与荣威i6保持一致,整体看上去更清晰易读,但缺少了原来的那一份个性和独特。

标配升级

相比老款,8英寸中控彩色大屏变为标配,对于准备购入低配版车型得的消费者来说,是个不错的消息。另外inkaLink多媒体系统也出现在新车上,支持Carplay和CarLife等功能,实现实时人机互联。

此外,荣威360 plus全系标配皮质座椅、LED日间行车灯、自动头灯、后视镜电动调节、16寸铝合金轮毂、主副驾驶座安全气囊、胎压监测、刹车辅助、倒车影像、车内空气调节/互粉过滤等配置。不仅在车内乘坐舒适上有所升级,安全配置方面也有不错的提升,为消费者带来超越同级别的享受。

动力变化不大

荣威360 plus采用上汽“蓝芯”动力,依旧搭载1.5L和1.4TDVVT发动机,匹配Multi-Mode智控手自一体变速箱。

其中1.4T发动机,最大功率为156马力,峰值扭矩为235Nm;1.5L发动机的最大功率为116马力,最大扭峰值矩达到了142Nm,相比老款数据上稍有提升,分别提高了7Ps和7Nm。

悬挂方面,新车采用了同级车中很常见的前麦弗逊+后扭力梁的悬挂组合方式。

小结:不仅颜值改观,内饰和配置的升级,加之互联系统的搭载也是荣威360 plus的亮点所在,采用家族新设计语言,整体更为年轻时尚,作为年度改款车型荣威360 plus升配不增价,可谓是对消费者的一大福利。在大多数车型以不温不火的形式来面对改款车型的时候,荣威360 plus能够做出如此举动,着实让消费者产生好感,至于其貌似被i6拉走的关注度能不能回来,我们且看着。返回搜狐,查看更多

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