[搜狐汽车_Top Test]（图/文 李汇怡）在刚过去不久的广州车展上，北汽幻速S7共推出7款车型，指导售价区间为7.88-11.58万元。该新车定位为中型SUV，全系采用7座布局，搭载1.5T涡轮增压发动机，配备8AT/6MT变速箱。8AT虽已是豪华品牌和合资旗舰的标配，但在自主品牌中尚十分少见，北汽幻速S7的动力组合可以说是噱头十足。12月25日-26日，小编有幸受邀参加在重庆黑山谷举办的北汽幻速S7全国媒体试驾会，亲身体验这款新车的各方面性能，尤其是它的动力组合。本次试驾车型：北汽幻速S7 1.5T自动尊贵型，指导售价10.68万元。

● 车型&售价

● 外观

外观方面，北汽幻速前脸延续了家族标志性的“X型设计风格，内部采用了众多黑色点状材质搭配三横幅镀铬饰条进行装饰。点阵式满天星X型家族式前脸辨识度极高，前脸看起来有些凶悍。

车身尺寸达到了4800/1850/1770mm，轴距为2780mm，整体尺寸在中国品牌中型SUV车型中还是有着一定优势的，也为灵活又充足的内部空间打下了基础。

新车侧面造型简洁，笔直的腰线从翼子板一直延伸至尾灯。车尾部分的黑色下护板和银色防护板营造出越野气息。北汽幻速S7整体造型简洁又不失敦实，非常符合中型SUV的级别定位。

前大灯没有采用细长的结构设计，而是采用了相对方正的不规则形状。只有顶配车型才配备LED日间行车灯和全LED大灯，其余配置车型都是卤素大灯。如果能加入氙气大灯的过渡配置，相信会令更多消费者满意。

全新幻速S7使用了双五幅铝合金轮毂，双色搭配运动感满满；采用了路航品牌的Trailblazer CLV2轮胎，该轮胎属于公路型SUV轮胎，更偏向于城市道路，但也能满足一定越野需求。

● 内饰

内饰采用深棕/浅棕的内饰颜色搭配，大面积采用软质材料包覆，触感舒适，豪华木纹饰板与真皮皮革令内饰氛围充满质感。

新车搭载9寸独立式液晶显示屏功能丰富；自动顶配车型将搭载车联网系统，带来智能便捷的车生活；智能电动尾门也只有顶配车型才配备，试驾的这款尊贵型没有配备电动尾门且尾门有点重，女生关起来有些费劲。

新车仪表盘采用了“虚实结合”的设计，左边和中间的仪表盘为实体仪表盘，右边的是彩色显示屏，可提供瞬时油耗、行驶里程、车辆状态等信息。

二三排空间自由调节，灵活多变，全系二排座椅可前后滑动180mm；全系第三排座椅靠背角度调节10°。

当二三排座椅不放倒时，后备厢还留有一定空间满足日常所需。全系车型二三排座椅可全平放倒，载物空间扩容至2167L。

●驾驶感受

全系车型只提供一款1.5T涡轮增压发动机，据悉2.0T发动机要到2018年才会配备。对于一台1.7吨的中型SUV来说，这样的动力在起步时的表现还挺让人满意，但轻踩或快踩油门便会发现，加速度来的有些温和，应该是受制于发动机排量小的缘故。

切记，尽管有8AT变速箱撑腰，但这毕竟是一台1.5T发动机的中型SUV，加速度来的没那么猛烈是不可避免的。在行车过程中如果要超越车辆，记得稍微提前踩油门，给它一定的反应时间。

试驾车型采用了1.5T发动机+8AT变速箱的动力组合，最大功率150马力，峰值扭矩则为220牛·米，与比速T5一致，动力数据中规中矩。另外，幻速S7还提供了6速手动变速箱供消费者选择。

幻速S7这次最吸引人的地方就是它匹配了8AT变速箱，与1.5T涡轮增压发动机搭配组合，噱头十足。通过一天的试驾体验，发现它并没有让我们失望。

变速箱在换挡时几乎很难让人察觉到顿挫感。相比于同级别搭配的双离合变速箱以及CVT变速箱，8AT在动力响应性、换挡平顺性和油耗经济性等方面都有优势，能够弥补一下1.5T发动机的动力不足。

底盘部分，北汽幻速S7配备的是前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的四轮独立悬架。相比传统的前麦弗逊+后扭转梁非独立悬架，四轮独立悬架拥有更强的稳定性和更好的舒适性。同时，多连杆式后悬架由于结构稳定，使得车辆调试工程师可以在不降低车辆操控性能的前提下选用更为舒适的悬架调教设定。

正常行驶时，车内噪音和其它异响都不太明显，静谧性不错。但在日常行驶过程中，我们常常需要踩油门让发动机提高转速，获得我们所需的动力输出，这时发动机因转速陡增带来的噪音就会窜进来，好像巴不得告诉你“我要开始工作了！”。